Transcript Ярославский моторный завод «Группа ГАЗ

Новые рядные дизельные двигатели ЯМЗ
для автомобилей МАЗ Евро-4
Конференция ОАО «МАЗ»
13 февраля 2013 г.
МАЗ с рядными двигателями ЯМЗ стандарта Евро-4
С января 2013 г. в России и Беларуси введен стандарт Евро-4
Грузовая автотехника МАЗ Евро-4 оснащается новыми
рядными двигателями ЯМЗ
Разработаны специалистами
«Автодизель» (ЯМЗ) совместно с
компанией AVL List GmbH
Рабочий объем – 6,65 л
Мощность – 240 - 312 л.с.
Производятся по
технологической лицензии
Renault Trucks
Рабочий объем – 11,12 л
Мощность – 362 - 412 л.с.
2
Технология достижения Евро-4
Для достижения уровня выбросов вредных веществ, соответствующего
экологическому стандарту Евро-4, в рядных двигателях ЯМЗ
применяются системы EGR и PM-CAT
Система EGR (рециркуляции отработавших газов)
технология EGR обеспечивает снижение токсичности
выхлопных газов (уровень выброса оксидов азота NOx) с
помощью охлаждения и повторного дожигания части
отработавших газов (до 20%) в цилиндрах двигателя.
Система содержит заслонку и пневмоактуатор.
Система PM-CAT (глушитель-нейтрализатор на выпуске)
в корпусе глушителя-нейтрализатора находится катализатор с
сажевым фильтром, который снижает содержание сажи и
оксидов азота в выхлопе.
Применение системы EGR позволяет избежать
дополнительных расходов на AdBlue и
обслуживание
3
Двигатель ЯМЗ-651 Евро-4
Дизельный двигатель ЯМЗ-651 стандарта Евро-4 разработан на основе
базовой модели ЯМЗ-650 специалистами ОАО «Автодизель» (ЯМЗ)
совместно с инжиниринговой фирмой Ricardo (Великобритания).
+ система EGR
+ система PM-CAT
+ модернизация системы
топливоподачи
+ модернизация систем
охлаждения и наддува
Грузовые автомобили МАЗ с двигателями семейства ЯМЗ-650
зарекомендовали себя на рынке и пользуются устойчивым спросом.
4
Преимущества рядных двигателей ЯМЗ-536
5
Снижение расхода топлива (на 10-15%)
Увеличение межсервисных интервалов (в 2 раза)
Увеличение ресурса (на 25%)
Уменьшение габаритов и массы двигателя (на 370 - 600 кг)
Снижение уровня шума (на 5 дБ)
Двигатель
ЯМЗ-536
Рабочий объем двигателя, л
Мощность, л.с.
Номинальная частота вращения, мин-1
Максимальный крутящий момент, Н·м
Номинальная частота вращения, мин-1
Минимальный удельный расход топлива, г/л.с.·ч
Межсервисный интервал, км
Ресурс до капитального ремонта, км
Масса незаправленного двигателя, кг
Уровень звука двигателя, дБ(А), не более
6,65
240 - 312
2 300
1 049 - 1 226
2 300
143
30 000
1 000 000
640
92
ЯМЗ-6582 ЯМЗ-6563/6562
14,86
330
1 900
1 274
1 900
147
15 000
800 000
1 240
97
11,15
230 - 250
1 900
1 030 - 1 128
1 900
147
15 000
800 000
1 015
97
Высокое качество и надежность
рядных двигателей ЯМЗ-536
Двигатели ЯМЗ-536 собираются на новом современном заводе
6
Уровень
автоматизации
производства 90%
В двигателях ЯМЗ-536 используются компоненты ведущих поставщиков
Использование высокотехнологичного
оборудования и применение качественных
комплектующих повышают надежность
двигателей и значительно снижают риск
возникновения дефектов
Новые двигатели - новый уровень сервиса
Система интерактивной электронной документации
по устройству, эксплуатации, ремонту и обслуживанию
двигателей ЯМЗ-536 на основе 3D-анимации
с возможностью доступа в режиме онлайн.
Круглосуточная горячая линия
+7-915-99-99-360
Техническая поддержка сервиса в режиме онлайн
service.powertrain.ru
Регулярное обучение сервисных специалистов
97 центров, входящих в сервисную сеть Дивизиона «Силовые агрегаты»,
в 44 регионах России готовы к обслуживанию двигателей ЯМЗ-530.
7
Опыт эксплуатации грузвиков МАЗ
с двигателями ЯМЗ-536
Отзывы потребителей
8
«В целом двигателем доволен. Отличный разгон и
динамика!»
Автомобиль
Двигатель
Расход топлива
- МАЗ 5440В5, седельный тягач 4х2
- ЯМЗ-536, 312 л.с.
- 30-32 л / 100 км при загрузке 20 тонн
Семенов Н.А., Владимирская область
«Очень доволен двигателем!
Проблем в ходе эксплуатации не возникало».
Автомобиль
Двигатель
Расход топлива
- МАЗ 6501В5, самосвал 6х4
- ЯМЗ-536, 312 л.с.
- 34-36 л / 100 км при загрузке 23 тонны
Фетисов Антон, Тольятти
СПАСИБО ЗА
ВНИМАНИЕ!
9