Transcript Kruispunt met voorrang van rechts

FIETSEXAMEN
VUURTORENWIJK
INFOSLIDE (maakt geen deel uit van de route)
UITLEG VERSCHIL FIETSOVERSTEEK / FIETSPAD
•
•
•
•
•
•
•
•
Fietsoversteken: steeds met blokken
Nooit voorrang aan een fietsoversteek, dus:
*voorrang verlenen (bord B1 + haaientanden)
*rechts houden
Eerst links kijken, dan rechts
Blijvend aandachtig zijn en pas oversteken
wanneer alles veilig is!
Aandacht voor de aanwezige verkeersborden
Doorlopend fietspad: steeds met strepen
Men behoudt zijn voorrang, doch steeds
defensief rijden en uiterst voorzichtig zijn !
Wel rekening houden met eventuele
verkeersborden of verkeerslichten!
INFOSLIDE (maakt geen deel uit van de route)
UITLEG VERSCHIL FIETSPAD EN
FIETSSUGGESTIESTROOK
• Fietssuggestiestroken
Gewoon een rode streep op de
rijbaan die de automobilist wijst
op het feit dat er op deze plaats
veel fietsers rijden. Men fietst
erop omdat die streep nu
eenmaal uiterst rechts is
geschilderd.
•
Fietspad
Een fietspad is steeds aangeduid door
wegmarkeringen (zie schets) of door
verkeersborden.
Een fietspad MOET worden gevolgd en
fietsers hebben er absolute voorrang, ook op
kruispunten met voorrang van rechts.
Dubbelrichtingsfietspaden moeten steeds met
borden worden aangeduid (telkens in beide
rijrichtingen!). Zo zie je het verschil met een
fietspad in één rijrichting.
Een gemarkeerd fietspad is steeds in enkele
richting
Kinderen wijzen op gevaren van
dubbelrichtingsfietspaden !
CP25
VERTREKPUNT ROUTE
Sportcentrum ‘De Spuikom’
DOKTER EDUARD MOREAUXLAAN
• OPGEPAST: het examen start vanaf
het vertrekpunt! Dus goed uitkijken
vooraleer van start te gaan.
*Is alles veilig! Links en rechts kijken.
Dit steeds doen wanneer je ergens
vertrekt!
*Dubbelrichtingsfietspad oprijden
richting ‘De Bolle’
*Voorrang verlenen aan de fietsers op
het fietspad (links en rechts kijken !)
*Rechts houden op het
dubbelrichtingsfietspad
CP24
DR. E. MOREAUXLAAN - BREDENSESTEENWEG
•
•
Signalisatie dubbelrichtingsfietspad (bord D7
in elke rijrichting!)
Dubbelrichtingsfietspad in de voorrang
(verkeersbord B9 / B1 en haaientanden op de
invalswegen) – voorrang nemen, doch
defensief rijden
*
Aandacht hebben voor voertuigen die op en af
rijden naar de Q8 of in en uit de zijstraten
willen rijden (links en vooruit kijken!)
*
Op dubbelrichtingsfietspad steeds rechts
houden EN dubbel voorzichtig zijn (veel
chauffeurs kijken enkel naar links als ze de
rijbaan willen oprijden en vergeten dat er ook
fietsers van rechts kunnen komen 
(anticiperen is de boodschap!).
CP23
KRUISPUNT DE BOLLE
*
Tijdig richtingsverandering aanduiden met de
arm (rechts)
 Tijdens het indraaien mag je gewoon je stuur
vasthouden of mag je de arm nog steeds uitsteken
(eigen keuze)
*
*
•
*
*
Voorrang verlenen aan de oversteekplaats voor
voetgangers indien er zich voetgangers
aanbieden
Fietsoversteek met verkeerslichten (lichten
respecteren – pas op! Oranje betekent ook
STOPPEN).
Uitleg nopens de verschillende verkeerlslichten
Bij groen licht doorrijden, doch ook links kijken
naar inslaande voertuigen of deze u hebben
gezien (steeds defensief zijn – fouten van
anderen voorzien!)
Mooi rechts houden op de fietsoversteek en op
einde fietspad richtingsverandering naar links
aanduiden. Tevens voorrang verlenen aan de
fietsers die rijden op dit fietspad en breed het
fietspad oprijden (geen hoek afsteken)
CP22 + CP21 halfweg Slijkensesteenweg regulerend
TWEEBRUGGENSTRAAT - SLIJKENSESTEENWEG
*
Tijdig richtingsverandering aangeven
met de arm naar rechts
 Tijdens het indraaien mag je gewoon je
stuur vasthouden of mag je de arm nog
steeds uitsteken (eigen keuze)
•
Rechts houden tijdens het afslaan op het
dubbelrichtingsfietspad
Slijkensesteenweg EN de ganse weg
over dit fietspad
Het verkeersbord D7 (fietspad) zal zo
spoedig mogelijk terug aangebracht
worden door de bevoegde diensten
CP20
SLIJKENSESTEENWEG – LAGE DEMEYBRUG
* Rechts houden op het fietspad
* Tijdig richtingsverandering naar
rechts aanduiden
* Links en rechts kijken of er
geen voertuigen aan komen en
zonodig stoppen om goed te
kunnen kijken !
 Fietsoversteek dus GEEN
voorrang voor de fietsers !
* Indien veilig oversteken over de
fietsoversteek (rechts houden
op de fietsoversteek)
CP19
LAGE DEMEYBRUG
* Rechts houden op
fietsoversteek
* Richtingsverandering naar links
aanduiden met de arm
* Voorrang verlenen aan
eventuele fietsers die rechtdoor
rijden
* Links afslaan op het fietspad
richting Demeybrug
CP18
LAGE DEMEYBRUG - GRAAF DE SMET DE
NAEYERLAAN
* Rechts houden over de brug.
 Opgepast voor de tramsporen !
* Verplicht fietspad oprijden in
de rijrichting
CP17
HOGE DEMEYBRUG – GRAAF DE SMET DE
NAEYERLAAN
*
Voorrang verlenen t.h.v. de
oversteekplaats voor fietsers. Goed
links en rechts kijken.
Desnoods stoppen om zeker te zijn
dat de kust veilig is !
* Met de nodige voorzichtigheid
oversteken over de oversteekplaats
(rechts houden op de
oversteekplaats voor fietsers EN op
het dubbelrichtingsfietspad)
 Aandacht hebben voor verkeer
komende van de Goede
Windhelling (trams – bussen –
hulpdiensten) en die rechts afslaan
richting Lage Demeybrug. Deze
hebben voorrang
 Spoorvoertuigen hebben steeds
voorrang
CP16
GRAAF DE SMET DE NAEYERLAAN SLIMMERSDREEF
• Voorrang verlenen t.h.v. de
oversteekplaats voor fietsers
• Goed links en rechts kijken
• Met de nodige voorzichtigheid
oversteken over de
oversteekplaats (rechts houden)
• Vervolgens rechtdoor rijden (en
rechts houden) in de
voetgangerszone met toelating
voor fietsers (uitleg
verkeersborden !)
 Alle info op wegcode.be
CP16
GRAAF DE SMET DE NAEYERLAAN
*
*
*
*
*
*
*
Voorrang verlenen t.h.v. de oversteekplaats
voor fietsers
Goed links en rechts kijken
Met de nodige voorzichtigheid oversteken
over de oversteekplaats (rechts houden)
Tijdens het oversteken de
richtingsverandering naar links aanduiden
met de arm.
In een wijde boog rechts uitkomen richting
randparking.
Opletten voor voetgangers, immers,
we rijden nog steeds in een
voetgangerszone
die toegelaten is voor fietsers
 De voetgangers hebben wel ten allen tijde
voorrang in dergelijke zone en mogen over de
volledige breedte van de weg wandelen.
De andere weggebruikers moeten hun gedrag
aan de voetgangers aanpassen zonder deze in
gevaar te brengen.
Wanneer de dichtheid van het
voetgangerverkeer te groot wordt, moeten de
fietsers afstappen !
CP15
RANDPARKING
 Terug op de rijbaan rijden
*
*
*
*
*
•
•
Tijdig richtingsverandering aanduiden
naar rechts
Afremmen, voorrang verlenen aan het
verkeer op de rijbaan.
Links en rechts kijken
Indien alles veilig is kort naar rechts de
rijbaan oprijden
Rechts houden op de rijbaan
We hebben voorrang op de in-en
uitritten van de randparking, doch
defensief rijden. Steeds goed voorruit
en ter hoogte van de in-en uitritten naar
rechts kijken of alles veilig is.
WEL de voorrang nemen wanneer dit
normaal kan gebeuren !
CP 11- CP12 + regulerend – CP 13 – CP14
CONTROLEPUNTEN
TUSSEN
RANDPARKING EN KAZERNELAAN
* Rechts houden op de rijbaan
* We hebben voorrang op de in-en uitritten van de
randparking, doch defensief rijden. Steeds goed voorruit en
ter hoogte van de in-en uitritten naar rechts kijken of alles
veilig is.
* WEL de voorrang nemen wanneer dit normaal kan
gebeuren !
CP10
ZINNIALAAN - KAZERNELAAN
*Richtingsverandering (links) tijdig met
de arm aanduiden
Kruispunt met voorrang van rechts:
*met matige snelheid naderen
*achter je kijken en indien alles o.k.
stelselmatig naar het midden van de
rijbaan rijden
 NIET halt houden op een afstand van het kruispunt om
eventueel achterop komend verkeer eerst door te laten ! Je
vergewist je op het moment dat je het manoeuvre wilt
uitvoeren of alles veilig is.
*aan het kruispunt links kijken, dan rechts kijken en
eventueel voorrang verlenen wanneer nodig – dan wel
stoppen aan het kruispunt en niet erop !
*ondertussen vooruit kijken (want aankomende wagens
hebben voorrang !
*mooi rechts uitkomen in de
Kazernelaan
*Rechts houden op de rijbaan in de Kazernelaan
KAZERNELAAN - MERCATORLAAN
 Kazernelaan = beperkt
eenrichtingsverkeer !
*
*
Rechts rijden
Tijdig richtingsverandering
aanduiden met de arm naar links
* Kruispunt met voorrang van rechts:
* Links en rechts kijken
* Met de nodige veiligheid de
voorrang nemen en het kruispunt
oprijden
* In een goede beweging links
afslaan in de bypass van de
Mercatorlaan
* Rechts houden en verder rijden op
de fietssuggestiestrook
CP9
MERCATORLAAN - RAVELIJNSTRAAT
* Fietspad volgen (duidelijk
maken wat verschil is tussen
fietspad en fietssuggestiestrook)
* Plaats op de openbare weg
(rechts houden – ook tijdens het
draaien naar rechts in de
Ravelijnstraat)
CP8
RAVELIJNSTRAAT – VERENIGDE NATIESLAAN
*
*
*
*
*
*
Afremmen en voorrang verlenen aan de
fietsers rijdens op de Verenigde Natieslaan
(verkeersbord B1 + haaientanden)
Wanneer er geen fietsers op dit fietspad
rijden mag er worden doorgereden tot aan het
rode verkeerslicht (indien je NIET tot
stilstand komt OP het fietspad van de
Verenigde Natieslaan, anders wacht je aan de
eerste haaientanden!)
Wanneer het groen is, gewoon voorrang
verlenen, dus links en rechts kijken (voor alle
zekerheid) en door rijden.
Er wordt niet gestopt wanneer dit niet
noodzakelijk is.
Het fietspad wordt bij groen licht gevolgd bij
de oversteek van de Verenigde Natieslaan
Indien het oranje of rood wordt tijdens de
oversteek moet er op de middenberm halt
worden gehouden !
CP7
RAVELIJNSTRAAT - SPOORWEGSTRAAT
Extra info :
Kinderen uitleg verschaffen nopens het
gebruik van de rotonde en voorrangsregeling.
(Bord B1 + haaientanden)
Tevens het defensieve luik goed toelichten. Eens
op de rotonde steeds eerst links kijken (afslaand
verkeer), dan rechts (oprijdend verkeer). Steeds
richtingsverandering aanduiden bij het afrijden
van de rotonde! Wanneer de rotonde gevolgd
blijft is het niet slecht om de hand naar links uit
te steken om dit duidelijk te maken aan de
andere weggebruikers!
ZEKER OP OEFENEN – AL ZIT ER NIET ECHT EEN
ROTONDE IN HET PARCOURS VUURTOREN !
*
Voorrang verlenen aan het verkeer op de rotonde
(zowel fietsers als andere voertuigen)
*
Links kijken en indien veilig de rotonde oprijden
*
Gezien we quasi onmiddellijk de rotonde verlaten in
de Spoorwegstraat richting Stadhuis tijdig de
richtingsverandering aanduiden naar rechts (dus voor
we de rotonde oprijden !)
*
Voorrang verlenen aan oversteekplaats voor
voetgangers in de Spoorwegstraat
 Indien er moet worden gestopt om voorrang te
verlenen aan het verkeer op de rotonde, moet de arm
niet meer recht worden uitgestoken en mag de
Spoorwegstraat zonder meer worden ingereden. Op
voorwaarde dat de richtingsverandering eerder reeds
werd aangeduid !
CP7
SPOORWEGSTRAAT
*Rechts houden in de Spoorwegstraat.
*Veiligheidsafstand houden naar
geparkeerde voertuigen toe
•
Pas op : laat u niet misleiden door de
fietssuggestiestrook aan de linker zijde van
de rijweg !
Dit is geen verplicht fietspad voor u – je
moet rechts rijden op de rijbaan !
CP6 + regulerend
STOCKHOLMSTRAAT - KAIROSTRAAT
*Rechts houden en opletten voor de
geparkeerde voertuigen (openslaande
portieren).
*Aan het kruispunt goed uitkijken!
•
•
•
•
Fietsers op fietspad - doorsteek naar de
Verenigde Natieslaan moeten voorrang
verlenen (omgekeerde driehoek)
Vervolgens heb je voorrang op het
volgende kruispunt, immers rechts is de
inrit van een parking (stadhuis).
Toch defensief rijden en eerst links
kijken of de andere weggebruikers wel
voorrang zullen verlenen.
Iets verderop recht kijken aan de uitrit
van de parking van het stadhuis of de
andere weggebruikers wel zullen
stoppen.
CP5
STOCKHOLMSTRAAT – A. PIETERSLAAN
Kruispunt met verkeersregeling
door politie.
 Bevelen van de bevoegde persoon uitleggen aan
de leerlingen.
*Tijdens het fietsexamen moeten de leerlingen in
een wijde boog rond de politieagent rijden.
*Richtingsverandering naar links aanduiden met
de arm.
Opgelet : wanneer men moet stilstaan omdat het
verkeer gesloten is moet men niet meer
vertrekken met een naar links uitgestoken arm.
Wel duidelijke voorafgaand de arm naar links
uitsteken zodat de andere weggebruikers weten
dat je zal links afslaan als het verkeer wordt
geopend!
* Opgelet : wel voorrang verlenen aan eventuele
fietsers die uit de Dr. L. Colenstraat kunnen
oversteken !
* Dan de Alfons Pieterslaan volgen op het
fietspad richting Petit-Paris
* Voorrang verlenen aan oversteekplaats
CP4 + regulerend
ALFONS PIETERSLAAN – IEPERSTRAAT
kruispunt bewaakt door een gemachtigde opzichter !
•
Oversteekplaats voor voetgangers bewaakt
door een gemachtigde opzichter :
Functie GO uitleggen aan kinderen is - niet
gelijk aan een politieagent !
•
De kinderen stappen af aan de eerste
oversteekplaats voor voetgangers en
worden opgevangen door een medewerker.
•
De kinderen gaan te voet naar de andere
oversteekplaats en steken onder
bevoegdheid van de gemachtigde opzichter
te voet over de Alfons Pieterslaan.
•
De kinderen rijden vervolgens verder in de
Ieperstraat.
OPGELET : de kinderen dienen zich steeds
weer te vergewissen dat ze veilig kunnen
vertrekken ! Dus vooraleer te vertrekken
goed uitkijken !
DIT MOET ALTIJD GEBEUREN BIJ EEN
START OP DE OPENBARE WEG!
CP3
IEPERSTRAAT - AMSTERDAMSTRAAT
Kruispunt voorrang van rechts:
*met matige snelheid naderen
zodat zonder gevaar voorrang kan
worden verleend indien nodig
*links kijken
*rechts kijken
*met dubbele voorzichtigheid het
kruispunt oprijden
*vlotheid van uitvoering
*Rechts houden en opletten voor plots
openslaande portieren
Aandachtig blijven op het verkeer in het
algemeen ! Zich niet laten afleiden door wat
dan ook ! Steeds goed vooruit kijken !
CP2
IEPERSTRAAT - KAIROSTRAAT
*Richtingsverandering (links) tijdig met
de arm aanduiden
 Kruispunt met voorrang van rechts:
*met matige snelheid naderen
*achter je kijken en indien alles o.k.
stelselmatig naar het midden van de
rijbaan rijden
*aan het kruispunt links kijken, dan
rechts kijken en eventueel voorrang
verlenen wanneer nodig – dan wel
stoppen aan het kruispunt en niet erop !
*ondertussen vooruit kijken (want
aankomende wagens hebben voorrang !
*mooi rechts uitkomen in de
Kaïrostraat
*Rechts houden op de rijbaan in de
Kaïrostraat
CP1
KAIROSTRAAT - STOCKHOLMSTRAAT
Kruispunt voorrang van rechts:
*met matige snelheid naderen zodat
zonder gevaar voorrang kan worden
verleend indien nodig
*links kijken
*rechts kijken
*met dubbele voorzichtigheid het
kruispunt oprijden
*vlotheid van uitvoering
PARKING STADHUIS
De kinderen volgen de rijbaan van
de parking naar de voorzijde van
het stadhuid tot aan de ingang
onder het horloge
EINDE EXAMEN
SUCCES
Voor meer info kunt u mij steeds bereiken
Via email : [email protected]
Telefoon : 059/270939