Transcript Etablissement Pétrolier de Gargenville - DRIEE Ile-de

Établissement Pétrolier
de Gargenville
Comité Local d’Information et de
Concertation
Jeudi 23 septembre 2010
Etablissement Pétrolier de Gargenville – Loïc Journel – CLIC 23 septembre 2010
SOMMAIRE
1°) Présentation des activités du site TOTAL
2°) Bilan annuel prévention des risques
3°) Contrôle des installations
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HISTORIQUE
1968 : Démarrage d’une raffinerie constituée
uniquement d’une simple distillation de 6.5
Mt/an.
1973 : Démarrage d’une unité de fabrication de
carburéacteur pour l’aviation.
1978 :
Construction d’un stockage de propane
1983 :
Restructuration de l’établissement
2008 :
Arrêt de l’exploitation de la cavité propane
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Vue générale site
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Activités du site
L’établissement Pétrolier de Gargenville est un site relais de
TOTAL situé dans l’Ouest parisien, qui assure trois fonctions :

Gestion du Pipeline Ile de France (PLIF) alimentant la raffinerie de
Grandpuits (77) en pétrole brut importé et transfert produits finis/semi-finis
entre Grandpuits et Gargenville.

Fabrication de carburant aviation  alimentation
ROISSY et ORLY

Activités de dépôt : stockage / réception / expédition de produits semi-finis
et finis transférés depuis Grandpuits sur le réseau pipelines Trapil Le
Havre Paris (LHP) et sorties par route de Jet, GOM et FOD avec
prestation de service stockage à la SAGESS (stockage stratégique).
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des
aéroports
de
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Logistique pétrolière en Ile de France
Ecouis
LHP
Vers Roissy
Vigny
Gennevilliers
St Ouen
X
Aubervilliers
(effective 2005)
Naphta en
rétro sur Le
Havre (ATO)
Nanterre
Ivry
LHP
Paris
X
(fin 2004 )
X
Vitry
GARGENVILLE
Choisy
LHP
Villeneuve
Le Roi
Coignières
Dépôt en opération
X
Dépôt fermé / en
cours de fermeture
(date)
Station de pompage
(2002 )
LHP
DMM
Orly
PLIF
Champeaux
Grigny
Levesville
DMM
Vers Orléans,
Tours
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GRANDPUITS
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Etablissement Pétrolier de Gargenville –
Quelques chiffres (base 2009)
Exploitation du Pipeline de l’Ile de France :
- Trafic annuel
4 219 256 Tonnes de brut
1 390 297 Tonnes de produits pétroliers
Production :
- Carburéacteur
473 072 Tonnes/an
Réceptions :
- Oléoducs 100 %
1490 kt/an tous produits finis et semi-finis
PLIF (92 %) TRAPIL (8 %).
Expéditions :
1460 kt/an tous produits finis et semi-finis
- Oléoducs
- Camions citernes
- Voie ferrée
94.7 %
3.6 %
1.7 %
PLIF
(11 %)
TRAPIL
(89 %)
Stockages :
- 25 réservoirs Capacité totale : 632 000 m3
Classement :
Seveso 2 seuils AS (Stockages de liquides inflammables)
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Bilan annuel de 2009 à mi-2010
Prévention des risques
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Sommaire
Article 6 de l’arrêté CLIC Total Gargenville du 1 août
2008 (suite décret n°2005-82 du 1er février 2005 relatif
à la création des CLIC) :






Actions réalisées pour la prévention des risques
Principaux travaux réalisés pour la prévention des risques
Compte-rendu des incidents et accidents
Compte-rendu des exercices d’alerte
Bilan du système de gestion de la sécurité
Programme pluriannuel d’objectifs de réduction des risques
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Actions réalisées
pour la prévention
des risques
Formation et sensibilisation
 Du personnel du site (43 personnes)
Extrait des formations suivies
13 personnes en SST, 3 personnes en grands feux POI, 9 personnes
en management ISSSRS, 13 personnes en recyclage électrique, 15
personnes en prévention et responsabilité dans les interventions sur
unité et 3 personnes au GESIP.
 Des intervenants extérieurs
Accueil sécurité des personnels entreprises extérieures
Habilitation sécurité (risque chimique) des entreprises
extérieures
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Actions réalisées
pour la prévention des risques
Identification des dangers et évaluation des risques
 Étude de dangers
 Réduction du risque à la source avec la réaffectation du bac D5 de brut
en kérosène.
 L’arrêté préfectoral n° 09.119/DDD du 1er septembre 2009 a acté la mise
à jour de l’étude de dangers de juin 2008, avec ses compléments de
décembre 2008, janvier et avril 2009.
 Création d’une rétention supplémentaire au sud de la RD146, à
proximité du terminal Trapil
 Installation de détecteurs hydrocarbures supplémentaires d’ici à la fin
de l’année
 Environnement
 Synthèse hydrogéologique du sous-sol
 Mise en œuvre recommandations suite Retour Expérience : muret et
rétention associée en amont du tunnel sous la RD146
 Etude d’impact dans le cadre de l’arrêt de Géovexin
 Plan eau : aménagement traitements des eaux - coût 1 million d’euros
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Actions réalisées
pour la prévention des risques
Maîtrise des procédés, maîtrise d’exploitation :

Éléments Importants pour la Sécurité :
 Réactualisation de la liste des EIPS suite arrêt
Géovexin et implantation des nouveaux équipements
(sondes de niveaux très hauts sécurité ,détecteurs,…)
 Suivi des EIPS réalisé au travers de fiches de
surveillance
 Opérations de contrôle et maintenance réalisées par du
personnel qualifié des entreprises extérieures en
conformité avec les procédures
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Travaux cuvette déportée et réaffection Bac D5
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Détecteurs hydrocarbures dans cuvettes
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Muret et rétention – nord RD146
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Prévention : exemple d’équipements de sécurité
autour d’un bac d’hydrocarbures
Boîte à mousse
Alarmes de niveau
haut et très haut
Écran flottant
Couronne incendie
eau et mousse
Clapet de sécurité feu
BAC
CUVETTE DE RETENTION
Détecteur liquide en fond de cuvette
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Déversoirs à mousse
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Compte-rendu des incidents et accidents
Aucun événement de nature à porter atteinte à
l’environnement du site
Un accident du travail en octobre 2009 :
- piqures de guêpe (salarié société espaces verts)
Deux accidents du travail depuis janvier 2010 :
- chute d’une femme de ménage dans un escalier,
- chute d’un gardien lors de sa ronde
Principal incident :
 Intrusion par découpage de la clôture en bord de Seine :
trois adolescents attrapés par équipe de quart et gardiens
Actions engagées : renforcement de la clôture, installation
caméra et renforcement éclairage
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Compte-rendu des exercices d’alerte
Entraînements hebdomadaires
 Tous les exercices hebdomadaires de mise en œuvre du
Plan d’Opération Interne (POI) ont été réalisés (53 sur 2009)
 Les thèmes de ces exercices étaient : feu sous-cuvette, feu
de bac, feu à l’unité Mérox , feu aux postes de chargements
fer et route, feu à l’arrivée du pipeline PLIF ,…
 Exercice inopiné en présence de la DRIRE réalisé le
19/08/09, portant sur les rétentions TRAPIL et SP6 au nord
de la RD146
 Tous les personnels du site et des entreprises extérieures
présents en permanence sur site ont participé aux exercices
incendies (plus de 60 participants en 2009)
 Aucun dysfonctionnement constaté
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Compte-rendu des exercices d’alerte
Exercice annuel avec le SDIS 78 :
 Exercices POI réalisés les 24 juin 2009 et 02 juin 2010
 Réactualisation du POI en 2010 pour intégrer les travaux
d’amélioration de la sécurité sur le site
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Bilan du Système de Gestion de la Sécurité
 Aucun accident notable ne s’est produit sur le site de Total
Gargenville en 2009
 Les conclusions des derniers audits internes et externes, et
des inspections DRIRE sont positives et motivantes pour
entretenir la dynamique du système de gestion de la sécurité
 Poursuite du déploiement du système de maîtrise des pertes
ISSSRS
Les revues de direction semestrielles permettent de s’assurer du
bon avancement des plans d’actions
 Le Système de Gestion de la Sécurité décliné sur Total
Gargenville peut être qualifié d’adapté et performant
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Programme pluri-annuel de réduction des
risques
 Suite aux nombreux travaux réaIisés en 2008,
l’établissement de Gargenville a poursuivi en 2009 les
travaux en matière de protection de l’environnement
pour un montant d’environ 2.3 M€
 Les prescriptions de l’arrêté du 25 février 2005 ont été
réalisées :
 Toutes les cuvettes équipées de déversoirs
 Tous les bacs équipés de boites à mousse et couronne
 Niveau de sécurité sur tous les bacs
 Détecteurs d’hydrocarbures dans toutes les cuvettes
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Contrôle des Installations
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Contrôle des installations
Maintenance et contrôles
 en conformité avec les réglementations,
 selon les bonnes pratiques de l’industrie,
 en tenant compte du retour d’expérience
Existence d’un Groupe de travail (Ministère / industriels /
experts ) sur le vieillissement des installations.
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Contrôle et entretien des bacs de stockages
Des inspections sont réalisés afin de contrôler l’ensemble
des bacs et de leurs accessoires :
- Robe (interne, externe), marginale, fond, toit (fixe, flottant), écran
flottant,
- piquages, escalier, passerelle mobile, prise de terre, robinetterie,
instrumentation, drains, agitateurs, joints, évents, béquilles
Différentes méthodes sont utilisées en dehors des
contrôles visuels : ultrason, magnétoscopie, radiographie
En 2009 réalisation notamment de :
contrôle et réaffection du bac D5 pour 900,000 euros
Décennale du bac 151 + peintures des bacs D3, 110 et 111 pour
1,2 millions d’euros
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Contrôle des installations de l’usine
- Contrôle des installations électriques par un organisme
extérieur agréé.
- Contrôle des chaudières / climatisations / Ventilations
- Contrôle des moteurs diesels (groupe électrogène,
groupes incendie)
- Contrôle des tuyauteries par un organisme extérieur
agréé – environ une centaine de kilomètres de
tuyauteries – par ultrason et visuel externe
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