перейти

Download Report

Transcript перейти

Снегоходы
Ski-Doo и Lynx
MY2011
Что нового?
MY2011
Содержание
Что нового MY2011
Сегментация снегоходов и экипировки
Обзор модельного ряда снегоходов
Заключение
Что нового session
MY2011
Technical
Новые двигатели
Summit - основные изменения
New Tundra на стероидах
Skandic WT - основные изменения
Что нового session
MY2011
Technical
Новые двигатели
Новые двигатели
Что нового MY2011
Новый двигатель
- Спецификации аналогичны P-TEK
- 799см3, жидкостное охлаждение
- Диаметр цилиндра: 82мм
- Ход поршня: 75,7мм
- Максимальные обороты - 8150 мин -1
- Топливо: А-98 (А-95)
- Картер двигателя аналогичен P-TEK
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
- Картер двигателя аналогичен 800 P.T.E.K.
- Новая головка цилиндров
- для установки инжекторов
- Новые поршни
- Поршневое кольцо шире
- Новое расположение стопорного штифта
- 52мм дроссели вместо карбюраторовTM40
- Легкий курок газа
- Магнето 600HO E-TEC
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
- Новый инжектор
- Увеличена производительность на 25%
по сравнению с 600 HO E-TEC.
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
- Новый блок ECM
- вдвое увеличена мощность привода инжектора
(4 усилителя на 800 E-TEC против 2-х на 600 E-TEC)
- Напряжение на инжекторе 60В против
55В на 600HO E-TEC
- Новая функция прогрева двигателя
(повышенные обороты х.х.)
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
- Новый электронный масляный насос
- Большая производительность
- Более точное распределение
- Функция обратной связи
(датчик вязкости масла)
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
- Самые низкие выбросы вредных веществ среди 800-й серии*
350
300
CO
CO
250
FEL (gr/kw-hr)
200
CO
CO
150
100
HC
50
HC
HC
HC
0
SkiDoo
800ETEC
SkiDoo
800PTEK
*По сравнению с конкурентами 2010-го модельного года
Polaris
800CFI
Acrtic Cat
800HOEFI
** 2-х тактные двигатели
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
- Самый низкий допустимый предел выбросов (NER) *800cc
EPA Normalized Emission Rate (NER)
800 CFI
800 E-TEC
0
4.6
Чище
*По сравнению с конкурентами 2010-го модельного года
** 2-х тактные двигатели
800 PTEK
800HO EFI
*
6.8
7.2
*
8
10
Грязнее
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
- Топливная экономичность (12,3L/100km)
-
Пробег на одном баке
+37%
Arctic Cat
800HO EFI
800 P-TEK
Ski-Doo
800 E-TEC
Ski-Doo
Polaris
800 CFI
17
л/100км
14,5
л/100км
*На основе испытаний 2010 Dragon 800CFI и AC F8 2010
14
л/100км
12,3
л/100км
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
- Расход масла снижен на 50% от 800R Power T.E.K.
0,9
л/100км
0,8
800PTEK
0,7
0,6
0,5
0,4
800ETEC
0,3
0,2
0,1
0
450 км/л
220 км/л
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
- Увеличенная мощность!
Мощность выросла!
155 л.с.+
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
-Благодаря двойному впуску воздуха получено:
- 63% увеличения поверхности впуска
- Воздух + топливо = Мощность !
- Более высокое и вертикальное
расположение
- Отсутствует налипание снега
- Эстетическая завершенность
Налипание
снега
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
Преимущества для покупателя:
- Увеличенная мощность
- Новые ориентиры топливной экономичности и расхода масла
- 12,3 л/100км при запасе хода в 320 км по топливу
- 450 км/л и запас хода 1400 км по маслу
- Прочие преимущества E-TEC
- Самая низкая дымность выхлопа среди двигателей 800см3
- Запуск с первой попытки, ровный холостой ход
- Функция самоконсервации
- Запрограммированный период обкатки
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
NEW !
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
Что собой представляют двигатели серии ACE?
- ACE = Advanced Combustion Efficiency
(повышенная эффективность сгорания)
- Новая линейка двигателей
- Цель: ВЫСОКАЯ экономичность,
- при НИЗКИХ выбросах вредных веществ
- и МАКСИМАЛЬНОЙ мощности
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
Двигатели серии АСЕ
Лучшие в классе по экономичности и мощности
Максимальная эффективность
Снижены потери на трение
- Диаметр цилиндра/ходу=«квадрат»
- Особая форма камеры сгорания
- Угол установки клапанов
- Настроенный впуск/выпуск
+
- Конструкция
- Материалы
- Покрытия материалов
- Смазка с сухим картером
Минимальный компромисс между мощностью и экономичностью
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
- 600см3, рядный, 2-х цилиндровый
- 60 л.с.
- DOHC (2 верхних распредвала)
- 4 клапана на цилиндр
- «Сухой» картер
- Крышка клапанов из
магниевого сплава
- Маслоохладитель
- Магнето 380Вт
(650Вт на утилитарных моделях)
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
- 8L/100km – ЛУЧШИЙ среди ЛУЧШИХ!
- 45% улучшение по сравнению с YAMAHA Phazer GT
- Запас хода: 500 км
- в 2 раза больше чем YAMAHA Phazer GT
MXZ
-
45%
600 ACE
Phazer GT
20
29
mpg
mpg
*По данным с официального сайта Yamaha: расход 12 л/100км при запасе топлива в 28 литров
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
- Сверхнизкая токсичность – превосходит стандарты 2012 года
- Surpasses the YNP regulations BAT
- допуск EPA : HC 75 при CO 200
- допускYNP: HC 15 при CO 120
- выбросы ACE: HC 8 при CO 90
(2012)
- Уровень шума: 73Дб против 78Дб по стандарту
- Самый низкий уровень шума
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигатель
- Новый ведущий шкив вариатора eDrive
 eDrive – efficient Drive (эффективный привод)
 Конструкция вариатора Can-Am ATV
 6 рычагов
 Настроен на маломощные моторы
 Меньший вес - меньшая инерция
Что нового session
MY2011
Technical
Новые двигатели
Summit - основные изменения
New Tundra на стероидах
Skandic WT - основные изменения
Что нового session
MY2011
Technical
Summit - Основные изменения
Summit - Основные изменения
Что нового session
MY2011
Technical
Summit - Основные изменения
S-36
Комплектация
S-36
Комплектация
Что нового session
MY2011
Technical
Summit - Основные изменения
- Почему была создана S-36?...
Согласно опроса пользователей…
- Легче двигаться по склону на боку
- Легче перекладывать с боку на бок
- Более предсказуемое поведение
Комплектация
S-36
S-36
Комплектация
Что нового session
MY2011
Technical
Summit - Основные изменения
S-36
Комплектация
- Какие были внесены изменения?
- Мягче стабилизатор поперечной устойчивости (2010)
- Длиннее на 3,5 см центральный амортизатор (2010)
- Легче поворачивать (изменили передаточное число) (2010)
- Уменьшили базу лыж на 2’’– с 38-40” до 36-38” (2011)
- Новые лыжи Pilot DS (В комплектации X - 2011)
Изменения для улучшения управляемости
Что нового session
MY2011
Technical
Summit - Основные изменения
Новая !
Комплектация
Что нового session
MY2011
Technical
Summit - Основные изменения
Кнопки управления на
консоле
Все амортизаторы
KYB Pro 40
Конический и изогнутый
алюминиевый руль
Рулевая колонка смещена
вперед на 5 см
Широкие подножки
Элементы
усиления рамы
База лыж 97,5 см
NEW SC-5MR –
задняя подвеска
Быстро отсоединяемая штанга стабилизатора
поперечной устойчивости
Что нового session
MY2011
Technical
Summit - Основные изменения
Новая улучшенная - SC-5M
adical
Преимущества:
• Лучше контроль
при перемещении
• Плавность и
энергоемкость
подвески
•Более устойчив на
неровной трассе
4,5”
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигательs
Summit - основные изменения
New Tundra на стероидах
Skandic WT - основные изменения
Что нового session
MY2011
Technical
New Tundra на стероидах
New Tundra на стероидах
Что нового session
MY2011
Technical
New Tundra на стероидах
Зачем мы «прокачали» Тундру?
- Пробиться сквозь заросли
- Отличная «плавучесть» на малой скорости
- Высокая скорость при движении в глубоком снегу
- Универсальный снегоход для глубокого снега
Что нового session
MY2011
Technical
New Tundra на стероидах
Проставка руля 20 см
600 H.O. E-TEC
Узкое сиденье
Гусеница PowderMax
– 57мм
Дизайн «Черный Stealth»
Платформа
Tundra LT
Что нового session
MY2011
Technical
Новый двигательs
Summit - основные изменения
New Tundra на стероидах
Skandic WT - основные изменения
Что нового session
MY2011
Technical
Skandic WT - основные изменения
Skandic WT - основные изменения
Что нового session
MY2011
Technical
Skandic WT - основные изменения
Съемное сиденье
600H.O. E-TEC
Багажник больше
на 70% (Yeti II)
Новая задняя
подвеска SC-5U
600 ACE
REV-XU (-14кг)
Сегментация снегоходов и экипировки
Что нового MY2011
Сегментация снегоходов и экипировки
Обзор модельного ряда снегоходов
Заключение
Сегментация Ski-Doo и Lynx
Для спорта и
Для отдыха и
активного отдыха
работы
Вне трасс
Mountain
Cross
Over
На трассах
Crosscountry
Performance
Luxury
Recreation
Utility
Touring/
Utility
Touring
Сегментация Ski-Doo и Lynx
Для спорта и
Для отдыха и
активного отдыха
работы
Вне трасс
На трассах
MXZ
Summit
Renegade
GSX
Tundra
Skandic
Expedition
Grand
Touring
Что нового MY2011
Что нового MY2011
Сегментация снегоходов и экипировки
Обзор модельного ряда снегоходов
Заключение
Cross
country
Обзор модельного ряда
Cross over
Grand
Sport
Touring
Mountain
Utility
Cross
country
Обзор модельного ряда
X
X-RS
TNT
SPORT
Line-up review
Cross
country
 Новая защита рук
 Кнопки управления на
консоле
Двойной впуск воздуха
(800R E-TEC)
800R E-TEC
600HO E-TEC
X-RS
Обзор модельного ряда
Cross over
X
 Ширина гусеницы 40,6 см
 Новое ветровое стекло
 Новая защита рук
 Rotax 1200 4-TEC
Обзор модельного ряда
Cross over
 Проставка руля 16 см
 Ширина гусеницы 40,6 см
 Новое ветровое стекло
 Новая защита рук
Backcountry X 800R E-TEC
… готов к любым условиям
Обзор модельного ряда
Touring
SE
1200 4-TEC
Sport
600 ACE
Обзор модельного ряда
Touring
Комплектация SE
 Зеркала
 Запираемые багажные сумки
 Подогрев сидений
 Фаркоп
 Разъемы для обогрева стекла шлема (Водитель
+ пассажир)
 Регулировка наклона руля
 Пониженное передаточное отношение
 Доп-ый радиатор с вентилятором (4 TEC)
Line-up review
Touring
Sport
406X3456/32
 eDrive + QRS-R (removable)
 600 ACE
Доп. радиатор с вентилятором
Радиатор охлаждения масла
NEW 600 ACE
Пониженное передаточное
отношение
Обзор модельного ряда
Mountain
X
Freeride
Everest
Обзор модельного ряда
Mountain
Everest
 New S-36 Комплектация
 New 57мм Без отверстий
 New 35.7” – 37.4”
 Pilot 6.9
 Гусеница 146’’
 600HO E-TEC
Обзор модельного ряда
Mountain
X
 New S-36 Комплектация
 New 2.25” Без отверстий
 New 35,7” – 37,4”
 New Pilot DS (Deep Snow)
 Лучше защита от ветра
 Гусеница: 154’’ и 163’’
 800R E-TEC
Обзор модельного ряда
Mountain
 New SC-5MR
 New 2,25” Без отверстий
 База лыж 38,4” – 40,1” (EU)
 Быстро отсоединяемая штанга
стабилизатора поперечной
устойчивости
Freeride
 New Pilot DS
 Гусеница: 154’’
 800R E-TEC
Обзор модельного ряда
Utility
 New SC-5U
 Регулировка наклона руля
 Стабилизатор поперечной
устойчивости
 Регулируемые и обогреваемые ручки
пассажира + подножки
 Лебедка и защита днища
 Усиленный передний бампер
 Доп. разъем 12В
 Багажный короб
 АКБ повышенной емкости
 Фаркоп EU Type
 1200 4-TEC
SE
Обзор модельного ряда
Utility
Skandic WT
NEW !
Стальной бампер в стандартную комплектацию не входит,
приобретается отдельно








REV-XU (-17кг)
LTS - передняя подвеска
New SC-5U - задняя подвеска
Лыжи Pilot 6.9
600HO E-TEC
Доп-ый радиатор с вентилятором
Магнето 650W
Два варианта двигателя:
 600 ACE
 600HO E-TEC
Обзор модельного ряда
Utility
LT
Xtreme
Обзор модельного ряда
Utility
LT
 New Руль с J-наконечниками
 Индикатор низкого уровня масла (550F)
 2-х местное сиденье со стропой
 Вариатор eDrive (600 ACE)
 Магнето 650W
 Доп-ый радиатор с вентилятором
 Два варианта двигателя:
550 Fan
600 ACE
Обзор модельного ряда
Utility
Xtreme
 Гусеница PowderMax
40,6х391х5,7
 Узкое сиденье
 Руль с J-наконечниками
 Электростартер
 600HO E-TEC
 Окрашенные туннель и
бампера
Обзор модельного ряда
снегоходов LYNX
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Что нового MY2011
Новая подвеска
PPS-A
154”
PAULI PIIPPOLA SUSPENSION WITH ARTICULATED EXTENSION
Преимущества
- Комфорт
- При движении вдвоем не отражается на
управляемости
- ОтличноеPresentation
сцепление
при буксировке
Title
Date: Month XX, 2006
Что нового MY2011
Новое рулевое управление
ESR - Easy steering ratio
Преимущества
• Усилие на руле меньше на 20%
• Уменьшение радиуса поворота
• Меньше усилий = меньше
усталость райдера
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
2011=> Короче на 9.17мм
для уменьшения усилия
на руле
Меньше отдача на руль
Обзор модельного ряда LYNX
Спортивные
Rave 550
Rave RE 600 E-TEC
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Rave SC 600 E-TEC
Rave RE 800R E-TEC
Обзор модельного ряда LYNX
Спортивные - Rave
Rave SC 600 e-tec
Ride with Style
- Хорошая эргономика
- Надежная и знаменитая подвеска PPS
- Мощный двигатель 600HO E-TEC
- Отличная ветрозащита
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Спортивные - Rave
Сиденье Xtrim SC с отсеком для хранения
Кнопки управления на руле
Ал-ый руль с J-рукоятками
Гусеница 380x3050/32
A-LFS – база лыж 1080мм
Передние амортизаторы KYB36R
Задние аморт. KYB 36 / KYB 46
Светодиодный габаритные огни
Высота стекла 370мм с дефлекторами
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Спортивные - Rave
Амортизаторы KYB 36R с
регулировкой сжатия и отбоя
Presentation
Title
Настройка
Date: Month XX, 2006
Задняя подвеска PPS с
амортизаторами KYB 36 / KYB 46
подвески - SnowCross
Обзор модельного ряда LYNX
Спортивные - Rave
Сиденье Xtrim SC с отсеком для хранения
Высота стекла 370мм, с дефлекторами
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Светодиодный габаритные огни
Кнопки управления на руле
Обзор модельного ряда LYNX
Спортивные - Rave
 Rave RE 600 E-TEC и RE 800 E-TEC
Кнопки управления на консоле
Двойной впуск воздуха 800 E-TEC
Элементы усиления рамы
Новые передние амор-ры: KYB 40 HLCR
Ступицы окрашены в черный цвет
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Кроссоверы – Xtrim
Xtrim 550
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Xtrim SC 600 E-TEC
Xtrim Boondocker 800R E-TEC
Обзор модельного ряда LYNX
Кроссоверы – Xtrim
 Xtrim 550
Стальной руль с загнутыми
рукоятками
Новая гусеница
406x3705/39
Presentation
Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Кроссоверы – Xtrim
 Xtrim SC 600 E-TEC
Новая гусеница
406x3705/39
Presentation
Title
Date: Month XX, 2006
Амортизаторы KYB 36 R
Обзор модельного ряда LYNX
Кроссоверы – Xtrim
Xtrim BoonDocker
800R E-TEC
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Кроссоверы – Xtrim
Снегоходы Xtrim сохраняют и усиливают лидерство
в сегменте – CROSSOVER:
- Легкость при движении по склону на боку
- Хорошая маневренность в глубоком снегу
- Отличная проходимость в глубоком снегу
- Эргономичное управление
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Кроссоверы – Xtrim
Изогнутый руль
Кнопки управления на консоле
Сиденье RS-type
Гусеница 380x3705/44
A-LFS, База лыж 975мм (+42мм)
KYB 36R с регулировкой
4th rear wheel
Двойной впуск воздуха
Мощный Rotax 800R E-TEC
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Кроссоверы – Xtrim
Presentation Title
Изогнутый руль
Управление RS типа
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Туристические - Adventure
Adventure 600 ACE
Управляй стильно и с комфортом
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Туристические - Adventure
Новое поколение туристических снегоходов
-
Низкое потребление топлива
-
Комфорт
-
Низкие выбросы и отсутствие дыма
-
Низкий уровень шума двигателя
-
Высокая надежность
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Туристические - Adventure
 Adventure LX 600 ACE
Экономичный Rotax 600 ACE
Комфортное сиденье со спинкой
Прямой руль
SC-5M (Амортизаторы MC/HPG)
Гусеница Ripsaw 380x3456/25
Доп.радиатор с вентилятором
Передняя подвеска A-LFS
Пониженное передаточное
отношение – для комфорта
Отличная защита от ветра
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Туристические/Утилитарные
 Adventure Grand Tourer 600 E-TEC
 Adventure Grand Tourer 1200 4-TEC
Экономичный Rotax 600 E-TEC
Мощный Rotax 1200 4-TEC
Обогреваемые ручки пассажира
Высокое стекло с зеркалами
Электро- и ручной стартеры
Регулируемая рулевая колонка
Задняя подвеска PPS-A
Гусеница 500x3923/32
Доп.радиатор с вентилятором
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Утилитарные
Xtrim Commander
600 E-TEC Limited
Побеждая Экстремальные Условия
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Утилитарные
 Xtrim Commander LTD 600HO E-TEC
2-х местное сиденье, спинка
Багажный короб (Белый)
Лопата
Доп.аксессуары и инструменты
Электро- и ручной стартеры
Высокое стекло
Задняя подвеска RCG-A
Гусеница 500x3923/38
Цвет: Белый
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Утилитарные
59 Yeti 600 ACE
Возвращение легенды!
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Утилитарные
Ultimate UTILITY
Снегоход для большинства
погодных условий
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Утилитарные
НОВЫЙ ЭТАЛОН В СЕМЕЙСТВЕ УТИЛИТАРНЫХ СНЕГОХОДОВ
-
Превосходная управляемость в глубоком снегу
-
Комфорт - pps-a
-
Экологичные
-
Экономичные
-
Низкий уровень шума двигателя
-
Надежные
-
Низкий вес: 287кг!
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Утилитарные
 59 Yeti 600 ACE
Экономичный Rotax 600 ACE
Одноместный
Руль на проставке, 205 мм с J-ручками
Задняя подвеска PPS-A
Гусеница 500x3923/32
Доп.радиатор в вентилятором
Телескопическая подвеска LTS
Трансмиссия Syncro 2F-N-R
LPV VSA –Ведомый шкив
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Утилитарные SWT
Работа всегда легче с Yeti
-
Лучшая проходимость в глубоком снегу
-
Надежная телескопическая подвеска
-
Устойчивый
-
Простая и надежная конструкция
-
Высокая надежность
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Утилитарные SWT
 Yeti PRO 550
Платформа Yeti II
2-х местное сиденье + спинка
Телескопическая подвеска LTS
Задняя подвеска Easy Ride
Гусеница 500x3968/32
Трансмиссия Syncro
Электро- и ручной стартер
Отсек для вещей под сиденьем
Фаркоп
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Утилитарные SWT
 Yeti Army V-800













Специальная модель для российского рынка
Самая полная комплектация
Белый цвет
Самая широкая на рынке гусеница – 600мм
4х тактный двигатель Rotax V-810
Компьютерная диагностика системы охлаждения
Подвеска LTS
Магентоо 480W
КПП Syncro 2F + N + R
Съемное сиденье
Круглые зеркала заднего вида
Стальная рама
Встроенный бампер
+ горная стропа
+ 2 розетки 12V:
+ Расширители лыж
Комплектация ARMY
+ Белый цвет
+ двойное зажигание
+ стальной бампер
+ короб
Presentation Title
+ Комплект инструментов и запасных частей
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Многоцелевые - 49 Ranger
49 Ranger
600 E-TEC
Проедет везде …
…и ты всегда вернешься домой
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Многоцелевые - 49 Ranger
- Абсолютно новый снегоход для отдыха и работы
- Больше потенциальных потребителей
•Комфортное двухместное сиденье
•Превосходная управляемость в глубоком снегу
•Отличный снегоход во всех отношениях!
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Многоцелевые - 49 Ranger
Мощный Rotax 600HO E-TEC
Новое 2-х местное сиденье
Руль на проставке с J-рукоятками
Задняя подвеска PPS-A 154”
Новая гусеница 406x3923/39
Доп.радиатор с вентилятором
A-LFS, 895мм (+ 42 мм)
Электро- и ручной стартеры
Отличная ветрозащита
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Обзор модельного ряда LYNX
Completely new 49 Ranger
Профессиональная
Система охлаждения
Presentation Title
Date: Month XX, 2006
Двухместное
сиденье
Отличная
ветрозащита
MXZ X-RS 800R E-TEC
Спортивные
Renegade X 1200 4-TEC
Renegade Backcountry X 800R E-TEC
Кроссоверы
Для глубого снега
Туристические
Туристические / Утилитарные
Утилитарные WT (50 см)
Summit X 163" 800R E-TEC
Summit Freeride 154" 800R E-TEC
Summit X 154" 800R E-TEC
Summit Everest 146" 600HO E-TEC
Grand Touring SE 1200 4-TEC
Grand Touring Sport 600 4-TEC
Expedition S.E. 1200 4-TEC
Skandic WT 600 4-TEC
Skandic WT 600HO E-TEC
Утилитарные SWT (60 см)
Многоцелевые
Итого:
Tundra LT 550
Tundra LT 600 4-TEC
Tundra Xtreme 600HO E-TEC
Rave SC 600HO E-TEC
Rave RE 600HO E-TEC
Rave RE 800R E-TEC
Rave RS 600
Xtrim BoonDocker 800R E-TEC
Xtrim SC 600HO E-TEC
Xtrim 550
Date: Month XX, 2006
5 Моделей
4 Модели
Adventure LX 600 4-TEC
3 Модели
Adventure GT 1200 4-TEC
Adventure GT 600HO E-TEC
59 YETI 600 4-TEC
Xtrim Commander Limited 600HO E-TEC
YETI PRO R-ARMY V-800
YETI PRO 550
49 RANGER 600HO E-TEC
3 Модели
15 Моделей
30 Моделей
15 Моделей
Presentation Title
5 Моделей
Новая Модель
4 Модели
2 Модели
4 Модели