Transcript Tunnelbau
Tunnelbau Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt Grundzüge des Tunnelbaus Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8.1 Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt Gesamtprojekt TRANSEUROPEAN TRANSPORT NETWORK (TEN-T) VDE 8.3 PROJEKT NR. 1 Achse: VDE 8.2 Berlin–Brenner Verona/Mailand BolognaNeapelMessinaPalermo VDE 8.1 Streckenlänge: Streckengeschwindigkeit: Oberbauart Tunnelbauwerke: Talbrücken: 107 km 250 km/h (trassiert: 300 km/h) Feste Fahrbahn 22 (insgesamt 41 km) 29 Stück (insgesamt 12 km) Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8.1 Neubaustrecke Ebensfeld - Erfurt Tunnel Blessberg & Goldberg, Los 3 Partner der Arbeitsgemeinschaft Ed. Züblin AG Hauptsitz: Stuttgart, Deutschland Mitarbeiter: 14.719 Konzernleistung: 2.209 Mio. Euro Bickhardt Bau AG Hauptsitz: Kirchheim, Deutschland Mitarbeiter: ca. 1.500 Konzernleistung: ca. 300 Mio. Euro Offizielle Zahlen für 2007 Bauwerksdaten • Haupttunnel Blessberg Nord – – – – – – Regelquerschnitt: 128 m² bis 167 m² Länge: 3.651 m (gesamt 8.314 m) Abschlagslängen: 1,0m bis 3,0m 1 Kalottenvortrieb 1 Strossenvortrieb halbseitig Sohle nachlaufend, wo erforderlich Bauwerksdaten • Saubachbrücke, Länge 55 m Schnitt Bauwerksdaten • Grubentalbrücke, Länge 215 m Schnitt Bauwerksdaten GOLDBERG Vortrieb • 190.000 m³ Tunnelausbruch • 12.000 m³ Spritzbeton • 7.500 Anker • 700Bögen • 128.000 kg Sprengstoff • 285.000 l Diesel • 45.000 m³ Innenschalbeton • 2.000 t Bewehrung • 43.700 m² Abdichtung BLESSBERG NORD Vortrieb • 590.000 m³ Tunnelausbruch • 37.000 m³ Spritzbeton • 23.000Anker • 2.200Bögen • 405.000 kg Sprengstoff • 900.000 l Diesel • 140.000 m³ Innenschalbeton • 6.300 t Bewehrung • 137.000 m² Abdichtung Baustofflogistik Eigenes Betonmischwerk für bis zu 100 m³/h Betrieb 24h / 7 Tage Überwachung durch GÜB Instandhaltung Eigene Werkstatt mit 7 eigenen Schlossern Betrieb 24h / 7 Tage Fast alle Reparaturen vor Ort möglich Gerätepark Atlas Copco 353 ES Gewicht: 43 to Leistung: 112(d) / 126(e) kW Preis: 900.000,-- EUR Anzahl: 1 Stück Atlas Copco 352 S Gewicht: 34 to Leistung: 112(d) / 126(e) kW Preis: 750.000,-- EUR Anzahl: 1 Stück Personalbestand ARGE • Angestellte: 13 • Gewerbliche: – Schlosser: – Elektriker: 12 9 3 • Mineure: 40 • Nachunternehmer: 30 • Summe: 95 Schichtbetrieb • Die Mineure arbeiten im 2-Schicht-Betrieb: – 1. Schicht von 07:00 bis 19:00 Uhr (Tagschicht) – 2. Schicht von 19:00 bis 07:00 Uhr (Nachtschicht) – Je Schicht sind insgesamt 2 Stunden Pause enthalten – Abgang 5 Tage bei 9-Tage-Dekade – Abgang 3 Tage bei 6-Tage-Dekade • Die Arbeiten laufen 24h am Tag, 7 Tage in der Woche Grundzüge des Tunnelbaus Kalotte Strosse Sohle Vortriebsschema – Bohren, Sprengen, Schuttern Bauablauf Vortrieb - Bohren Sprenglöcher Bauablauf Vortrieb - Bohren Sprenglöcher Bauablauf Vortrieb – Laden der Sprenglöcher Bauablauf Vortrieb – Sprengstoff Bauablauf Vortrieb – Sprengen Bauablauf Vortrieb – Schuttern Bauablauf Vortrieb – Kontrolle + Vermessung Bauablauf Vortrieb – Matten & Bögen einbauen Bauablauf Vortrieb – Spritzbeton Bauablauf Vortrieb – Ankern Bauablauf Vortrieb – Strosse Bauablauf Vortrieb – Strosse Bauablauf Vortrieb – Strosse www.tunnel-blessberg.de