Transcript Kennisdag_2014 09 25_Claudia Juvyns

Signalisatievergunning
Juvyns Claudia
25-09-2014
Antwerpen
Overzicht
• Wie, wat, wanneer, hoe?
• Voorbeeldvergunning
• Aandachtspunten
Vergunningverlener
• Signalisatievergunning wordt verleend door:
• minister of zijn afgevaardigde op
autosnelwegen
• I-TAW-PP05-07: Afleveren van een
signalisatievergunning op autosnelwegen
http://apps.awv.vonet.be/denk/maindqs/759DQS.html?branch=1&language=1
• burgemeester of zijn afgevaardigde op alle
overige wegen
Aanvrager vergunning
• Degene die de hinder veroorzaakt, met name
• de (hoofd)aannemer
• gespecialiseerde firma aangesteld door de
hoofdaannemer
Voor welke werken?
• Voor (geplande) werken waarbij een deel van de
rijweg, het fietspad en/of het voetpad ingenomen
wordt om de werken te kunnen uitvoeren.
• Bouwheer of opdrachtgever?
• agentschap Wegen en Verkeer
• gemeente
• nutsmaatschappij
• particulier
De aanvraag
• Tijdstip?
• +/- 10 dagen voor aanvang van de werken
• Benodigde documenten?
• signalisatieplan en beschrijving van aan te
brengen werfsignalisatie
• uitvoeringstermijn
• eventueel de verschillende fases
• advies AWV indien betrekking op een
gewestweg
Checklist
Signalisatieplan
• Aandachtspunten:
•
•
•
•
correcte borden gebruiken
correcte opstelhoogtes
borden afdekken
…
Signalisatieplan (2)
Signalisatieplan (3)
Voorbeeldvergunning
Voorbeeldvergunning (2)
Voorbeeldvergunning
(3)
Naam van de
aanvrager
• hoofdaannemer
• onderaannemer
signalisatie
• particulier
Naam hoofdaannemer
• hoofdaannemer
• onderaannemer
signalisatie
• particulier
Plaats van de
werken
• autosnelweg
• meterpunten
Aard van de
werken
• leveren en
plaatsen ANPRcamera
• installeren
filedetectiesysteem
• kernboringen
• …
Aard van de
belemmering
• werken op
• pechstrook
• linkerrijstrook
• rechterrijstrook
Categorie van
de werken
• combinatie van
meerdere
categorieën is
mogelijk
• sterk versus
weinig hinderend
Sterk versus weinig
hinderend
• Sterk hinderend
• indien ten minste één rijstrook of de breedte
van een rijstrook onttrokken wordt aan het
verkeer
• Weinig hinderend
• indien minder dan één rijstrook of minder dan
de breedte van een rijstrook onttrokken wordt
aan het verkeer
Duur van de
werken
• aantal
kalenderdagen
• aanvangsdatum
• vermoedelijke
einddatum
 verletdagen?
Naam van de
opdrachtgever
•
•
•
•
•
Vlaamse overheid
gemeente
nutsmaatschappij
particulier
…
Verantwoordelijken ter
plaatse
• projectleider
• aannemer
• signalisatie
Besteknummer
Meldingen
• district
• verkeerscentrum
• andere instanties
Belangrijke noot
• Een signalisatievergunning ontslaat de verkrijger niet
van het naleven van alle wettelijke bepalingen en
voorschriften zoals:
• M.B. d.d. 07.05.1995
• standaardbestek 250
• Bij werken op de autosnelweg:
• iedere inname van rijstrook moet gemeld aan
verkeerscentrum
• exacte uitvoeringsperiode moet meegedeeld
aan WPR
Belangrijke noot (2)
• Niet enkel juistheid van te plaatsen signalisatie
controleren, maar ook:
• meest gunstige categorie van werken kiezen
(goede beveiliging werknemer en zo weinig
mogelijk hinder)
• doorgang voor fietsers en voetgangers
voorzien
• bereikbaarheid handelszaken vrijwaren
• …
Aandachtspunten
• Beperking werktijden door AWV en/of gemeente
• Hoofdwegen
• Dienstorder MOW/AWV/2010/5
“Beperking van de verkeershinder en bijhorende
onveiligheid, bij werken op autosnelwegen”
Aandachtspunten (2)
Aandachtspunten (3)
• Beperking werktijden door AWV en/of gemeente
• Primaire wegen I en II
• geen werken tijdens de spits
(07u-09u en 15u-19u)
• Primaire wegen I en II
• geen werken tijdens de spits
(07u-09u en 15u-19u)
• Andere wegen ter hoogte van kruispunten
• geen werken tussen 07u-09u en 15u30-18u
• op woensdag geen werken tussen 12u-13u
Aandachtspunten (4)
• Doorgang voor fietsers en voetgangers
Aandachtspunten (5)
•
•
•
•
•
Informatie aan omwonenden
Bereikbaarheid plaatselijke handelaars
Parkeergelegenheid aanwonenden
Toegang privé-eigendommen
…
Plaatsingsvoorwaarden signalisatie
Juvyns Claudia
25-09-2014
Antwerpen
Overzicht
• Waarom, hoe?
• Wettelijk kader
• Regelgeving
• Volgorde opstelling borden
• Opbouw opstelling
• Bekleding beeldvlak
• Opstelling in grondplan
• Opstelhoogte
• Stabiliteit
Waarom?
• Weggebruikers waarschuwen
• wettelijk
• duidelijk
• logisch
• aangepast
Waarom? (2)
• Werknemers binnen werkzone beschermen
Hoe?
• Aangepaste signalisatie
• niet enkel juiste signalisatie,
• maar ook:
meest gunstige categorie van werken
• Signalisatievergunning
• aanvrager = degene die hinder veroorzaakt
• voor (geplande werken) waarbij deel van
rijweg, fiets- en/of voetpad ingenomen wordt
Hoe? (2)
• Reglementaire verkeerstekens
Hoe? (3)
• Streef naar een duidelijke signalisatie
Wettelijk kader
• Wet betreffende de politie van het wegverkeer
(gecoördineerd door het K.B. van 16.03.1968)
• K.B. van 01.12.1975 houdende het algemeen
reglement op de politie van het wegverkeer
Wettelijk kader (2)
• M.B. van 11.10.1976
betreffende de
minimumafmetingen
en de bijzonder
plaatsingsvoorwaarden
van de verkeerstekens
(BS 14.10.1976)
Wettelijk kader (3)
• Letterhoogtes:
• Voor voorwegwijzers
Voor wegwijzers type F29, F31, F33a, F33b en
F33c:
• V > 90 km/u:
• 70 km/u < V ≤ 90 km/u:
• V ≤ 70 km/u:
240
180
120
Wettelijk kader (4)
• Letterhoogtes:
• Voor F34a, F35 en F37
• V ≥ 70 km/u:
• V < 70 km/u:
letterhoogte 120
letterhoogte 100
Wettelijk kader (5)
• Letterhoogtes:
• F41
• V ≥ 90 km/u:
letterhoogte 180
afmeting bord 1500 x 300
• V < 70 km/u:
letterhoogte 150
afmeting bord 1250 x 300
• binnen bebouwde kom:
letterhoogte 120
afmeting bord 1000 x 200
Wettelijk kader (6)
• Werfvoorbeeld:
• deze 3 borden
• omleiding
• wegomlegging
• omlegging
werden gebruikt om
dezelfde omleiding te
signaleren
STREEF NAAR
EENVORMIGHEID
Wettelijk kader (7)
• M.B. van 07.05.1999 betreffende het signaleren van
werken en verkeersbelemmeringen op de openbare
weg
(B.S. d.d. 21.05.1999)
• Werken worden ingedeeld in 6 categorieën
Regelgeving
• Algemene omzendbrief nopens de wegsignalisatie
• Volgorde opstellen borden:
• Gevaarsborden
• Steeds op 150m voor het gevaar plaatsen,
tenzij met onderbord
• Voorrangsborden
• Verbodsborden
• Gebodsborden
• Gebodsborden hebben voorkeur op verbodsborden
• Verkeersborden m.b.t. parkeren en stilstaan
Regelgeving (2)
• Algemene omzendbrief nopens de wegsignalisatie
• Volgorde opstellen borden:
• Aanwijzingsborden
• Rechtdoor
• Links
• Rechts
Steeds van ver naar dichtbij gerangschikt
• Onderborden
• Zoneborden
Regelgeving (3)
• Volgorde opstellen borden:
Regelgeving (4)
• Volgorde opstellen borden:
• Voorwegwijzers
Regelgeving (5)
• Volgorde opstellen borden:
• Wegwijzers
NIET
WEL
Regelgeving (6)
• Algemene omzendbrief nopens de wegsignalisatie
• Opbouw opstelling:
Tussenafstand: 30mm
Uitzonderlijk 25mm (bij B1 met onderbord /
bord)
70cm
Regelgeving (7)
• Algemene omzendbrief nopens de wegsignalisatie
• Tussenafstand steunen:
Regelgeving (8)
• Algemene omzendbrief nopens de wegsignalisatie
• Tussenafstand steunen:
Regelgeving (9)
• Algemene omzendbrief nopens de wegsignalisatie
• Tussenafstand steunen:
Regelgeving (10)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X – 1.1.2.4 Bekleding beeldvlak
• Retroreflecterende bekleding
Regelgeving (11)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X – 1.1.2.4 Bekleding beeldvlak
• Retroreflecterende bekleding
• Type 1:
- voorrangsborden B1/M1 en B5/M8 (fietsers)
- gebodsborden D7 t/m D13 (+ onderbord)
- borden stilstaan en parkeren (+ onderbord)
- hm- en kmborden
- ,,,
Regelgeving (12)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X – 1.1.2.4 Bekleding beeldvlak
• Retroreflecterende bekleding
• Type 2:
- voorrangsborden B9, B11, B13, B15, B21
- verbodsborden C37, C41, C45, C49
- gebodsborden D1 t/m D5 (+ onderbord)
- ,,,
Regelgeving (13)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X – 1.1.2.4 Bekleding beeldvlak
• Retroreflecterende bekleding
• Type 3:
- gevaarborden (+ onderbord)
- voorrangsborden (+ onderbord),
uitgezonderd folie I en II
- verbodsborden (+ onderbord),
uitgezonderd folie II
- calamiteitenrouteborden
- ,,,
Regelgeving (14)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X – 1.1.2.4 Bekleding beeldvlak
Regelgeving (15)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X – 1.1.2.4 Bekleding beeldvlak
Regelgeving (16)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X – 1.1.2.4 Bekleding beeldvlak
Regelgeving (17)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X – 1.1.2.4 Bekleding beeldvlak
• Hechten op het bord;
• Buitenbestendig zijn;
• Geen blazen of delaminatie vertonen.
Regelgeving (18)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X – 1.1.2.7.A. Opstelling in
grondplan
• Minstens 0,75m vrije ruimte
• Gemeten tussen rand verkeersteken en rand
rijbaan
• Rijbaan begrensd door trottoirband in opstand
• Vrije ruimte kan beperkt tot 0,5m
• Voor voetgangers
• Vrije ruimte van 1m breed
Regelgeving (19)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X – 1.1.2.7.B. Opstelhoogte
signalisatie
• Normale opstelhoogte: 1,50m
Regelgeving (20)
• Normale opstelhoogte: 1,50m
Regelgeving (21)
• 1m:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
F43
F57
D1c
D1d
D5 (op middeneiland)
F21
C1 (spookrijden)
Km- en hm-borden
Bochtafbakeningsborden
Brugnummerborden
Borden voor toeristsche routes
Regelgeving (22)
• 0,45m:
• Verticale werfafbakeningsborden
Regelgeving (23)
• Bakens worden zo geplaatst dat ze je geleiden
Regelgeving (24)
• 2,10m:
• In de bebouwde kom en langs doorlopende
bebouwing;
• Achter een parkeerstrook/veiligheidsstrook
• 5,50m:
• Voorwegwijzers en wegwijzers die uitsteken boven
de rijweg en verharde rijstroken
Regelgeving (25)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X – 1.1.2.8 Stabiliteit van
verkeerstekens
• Welke steun?
Regelgeving (26)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X – 1.1.2.8 Stabiliteit van
verkeerstekens
• Welke sokkel?
Regelgeving (27)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X – 1.4 Figuren
• Opbouw bord?
Regelgeving (28)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X – 1.4 Figuren
• Opbouw bord?
Regelgeving (29)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X – 1.4 Figuren
• Opbouw beugel?
Regelgeving (30)
• Standaardbestek 250 (versie 2.2) – Hoofdstuk X
• Hoofdstuk X.3 – Signalisatie van werken
• Bijkomende voorschriften voor categorie 1 en 6
Vragen?
Wettelijk kader
• Wet betreffende de politie van het wegverkeer
• Niveau 2 item 1
• Niveau 3
• Niveau 4
• Niveau 5 item 1
• Niveau 5 item 2
• Niveau 2 item 2