LA STORIA

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1884

Rinaldo Piaggio costituisce la Piaggio & C., con sede a Sestri Ponente, dedicata all’arredo navale.

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1889

Esordio nel settore ferroviario e acquisizione di una nuova officina a Finale Ligure.

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1916

Inizia l’attività di produzione aeronautica.

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1924

Acquisizione dello stabilimento di Pontedera per la produzione di motori aeronautici.

• 1938 Muore Rinaldo Piaggio. L’azienda passa nelle mani dei figli Armando ed Enrico.

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1946

Viene prodotto e commercializzato il primo prototipo di Vespa.

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1948

Nasce l’APE, il primo veicolo a trasporto leggero a tre ruote di Piaggio.

LA STORIA

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1964

L'azienda si divide in Piaggio & C. (scooter) e I.A.M. Rinaldo Piaggio (settore aeronautico-ferroviario).

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1965

Umberto Agnelli diventa presidente della Piaggio & C. •

1967

Nasce Ciao, uno dei primissimi ciclomotori di nuova concezione.

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1969

Viene acquisita Gilera, la celebre casa motociclistica di Arcore.

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1970

La Piaggio amplia la produzione con diversi ciclomotori e trattori agricoli.

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1992

Costituzione di Piaggio & C. in holding, mentre viene eletto presidente di Piaggio Veicoli Europei S.p.A. Giovanni Alberto Agnelli.

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1999

Il controllo della società passa al gruppo finanziario Morgan Grenfell Private Equity e viene inaugurato il nuovo stabilimento di Baramati, in India.

LA STORIA

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2001

Acquisizione di Derbi Nacional Motor, casa motociclistica spagnola leader nelle moto di piccola cilindrata.

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2003

Trasferimento del controllo della gestione del Gruppo Piaggio ad Immsi S.p.a.

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2004

Acquisizione del Gruppo Aprilia - Moto Guzzi.

Accordo strategico con il Gruppo cinese Zongshen.

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2006

Quotazione del titolo Piaggio & C. alla Borsa Valori di Milano..

Presentazione di PiaggioMP3, il primo scooter a tre ruote.

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2009

Inaugurazione del nuovo stabilimento vietnamita di Vinh Phuc.

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2011

Ingresso sul mercato indonesiano con una nuova società controllata, PT. Piaggio Indonesia, per commercializzare direttamente i veicoli del Gruppo.

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2012

Apertura di un design center a Pasadena, in California.

IL GRUPPO

Il Gruppo Piaggio è il più grande costruttore europeo di veicoli motorizzati a due ruote e uno dei principali player mondiali in tale settore.

Il Gruppo è inoltre protagonista internazionale nel settore dei veicoli commerciali.

LA MISSION

• Creare valore per gli azionisti, i clienti e i dipendenti operando come player globale e realizzando prodotti e servizi per la mobilità urbana ed extraurbana.

• Affermarsi come operatore che contribuisce allo sviluppo sociale ed economico delle comunità in cui opera, agendo nel rispetto dell’ambiente e del benessere collettivo.

• Essere protagonista mondiale della mobilità leggera “made in Italy” per design, creatività e tradizione.

STRUTTURA SOCIETARIA

COMPOSIZIONE DEL CDA

Presidente e Amministratore Delegato Vicepresidente Consiglieri

Roberto Colaninno Matteo Colaninno Michele Colaninno Franco Debenedetti Daniele Discepolo Giorgio Magnoni Livio Corghi Luca Paravicini Crespi Riccardo Varaldo Vito Varvaro Andrea Paroli

STRUTTURA ORGANIZZATIVA

AZIONARIATO

STRATEGIA DI CORPORATE

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Internazionalizzazione

•

Diversificazione

•

Differenziazione di prodotto

INTERNAZIONALIZZAZIONE Localizzazione geografica della produzione

Il Gruppo ha sede a Pontedera (Pisa) e sul piano della produzione opera nel mondo con una serie di stabilimenti situati in : • • • • Italia (Pontedera-Scorzè-Mandello del Lario) Spagna (Martorelles) India (Baramati) Vietnam (Vinh Phuc)

Localizzazione geografica

Stabilimenti produttivi Mercati Serviti

INTERNAZIONALIZZAZIONE Modalità di entrata nei mercati internazionali

Il Gruppo Piaggio entra nei mercati esteri attraverso investimenti diretti in società nazionali o in joint venture con imprese locali (Cina).

INTERNAZIONALIZZAZIONE

DIVERSIFICAZIONE

Veicoli a due ruote • • • • • • scooter moto ricambi e accessori vendita di motori a terze parti partecipazione a competizioni sportive servizi di assistenza

Business Units

Veicoli commerciali • • • veicoli a tre ruote veicoli a quattro ruote ricambi e accessori inferiori a 3,5 tonnellate

DIVERISIFICAZIONE

VEICOLI A DUE RUOTE

Posizionamento di mercato

Europa

Il Gruppo Piaggio ha mantenuto nel 2011 la propria posizione di leadership con una quota di mercato pari al 20,1% grazie al consolidamento della leadership nel segmento scooter e al mantenimento della quota nel segmento moto.

Asia

Il Gruppo ha rafforzato il proprio posizionamento nel segmento “premium” del mercato Vietnam e ha posto le basi per una futura crescita negli altri Paesi dell’area asiatica attraverso lo sviluppo di relazioni commerciali con importatori locali.

America

Il Gruppo ha consolidato la sua posizione di leadership sul mercato nordamericano degli scooter con una quota di poco inferiore al 30% e il Gruppo è impegnato a rafforzare la propria presenza anche sul segmento moto.

DIVERISIFICAZIONE

VEICOLI A DUE RUOTE

Competitor • • • Su scala globale i principali competitor del Gruppo Piaggio sono : Honda Yamaha Suzuki • • • • • Ad essi si affiancano altri concorrenti specializzati in specifici segmenti di prodotto come : BMW Ducati Harley Davidson KTM Produttori low-cost asiatici

DIVERISIFICAZIONE

VEICOLI COMMERCIALI

Posizionamento di mercato

Europa

Il Gruppo distribuisce i propri prodotti principalmente in Italia (che rappresenta il 57% dei volumi del Gruppo in Europa nel 2011), ma anche in Germania (18%), Francia (4%) e Spagna (3%) . In questi mercati il Gruppo si presenta come un operatore su un segmento di nicchia (urbano), grazie alla propria gamma di prodotti a basso impatto ambientale.

Asia

Presente in India nel mercato delle tre ruote, nel sottosegmento veicoli passeggeri e nel sottosegmento cargo, dove detiene attualmente la posizione di leadership con una quota del 37,1%.

Competitor I principali competitor del Gruppo in India sono i produttori locali Bajaj e Mahindra & Mahindra.

DIFFERENZIAZIONE DI PRODOTTO

VEICOLI A DUE RUOTE

La gamma di prodotti nell’area veicoli a due ruote comprende scooter, moto e ciclomotori da 50 a 1200 cc con un portafoglio di 7 brand: • • • • • • • Piaggio Vespa Gilera Aprilia Moto Guzzi Derbi Scarabeo I brand dispongono di una gamma prodotto per presentare al mercato un range di offerta completo che risponda in maniera mirata ed appropriata alle esigenze dei diversi segmenti di clientela.

DIFFERENZIAZIONE DI PRODOTTO

VEICOLI A DUE RUOTE

Piaggio identifica un’estesa gamma di scooter.

Offre una gamma completa di soluzioni originali, creative e intelligenti per la mobilità metropolitana.

Vespa è sinonimo di scooter esclusivo, elegante, “made in Italy”, che soddisfa le aspirazioni di clienti che desiderano acquistare un prodotto “di culto”, simbolo del design, della creatività e della tecnologia italiana.

Scarabeo rappresenta uno dei marchi premium del Gruppo Piaggio. Identifica una gamma di scooter a ruote alte, da 50 a 500 cc, caratterizzati da un design unico ed esclusivo che ha reso questo marchio italiano un simbolo “trendy” della mobilità metropolitana.

DIFFERENZIAZIONE DI PRODOTTO

VEICOLI A DUE RUOTE

Gilera offre veicoli premium per stile, performance e tecnologia.

Il brand si focalizza su un target giovane e sportivo, alla ricerca di veicoli prestazionali e dal design dinamico.

Derbi è sinonimo di grande competenza tecnica e di eccellenti prestazioni.

Il brand identifica una gamma prodotti di piccola e media cilindrata che include scooter e moto per la moderna mobilità urbana, off-road e racing.

DIFFERENZIAZIONE DI PRODOTTO

VEICOLI A DUE RUOTE

Aprilia è il brand Racing del Gruppo Piaggio, con una gamma prodotti che spazia dagli scooter alle moto ad altissime prestazioni da 50 a 1.200 cc di cilindrata.

Aprilia vuole soddisfare le esigenze di divertimento e il piacere della guida dei giovani motociclisti.

Moto Guzzi è parte della storia della moto italiana e mondiale.

La filosofia Moto Guzzi si basa su due linee guida principali: il puro piacere della guida e la massima cura del design.

La gamma attuale di Moto Guzzi include motociclette tourer, enduro stradali, custom e naked da 750 a 1.200 cc di cilindrata.

STRATEGIA DI BUSINESS

OBIETTIVI STRATEGICI

 Rafforzamento della propria posizione di leadership nel mercato europeo delle due ruote e nel mercato indiano dei veicoli commerciali leggeri  Crescita della propria presenza sui mercati internazionali, con particolare riferimento all’area asiatica  Aumento dell’efficienza operativa su tutti i processi aziendali, con focus sulla produttività industriale

DIFFERENZIAZIONE DI PRODOTTO

VEICOLI COMMERCIALI

• • Il Gruppo Piaggio opera nel mercato dei veicoli commerciali leggeri con una offerta di veicoli pensati come soluzioni ad esigenze di mobilità di corto raggio sia per aree : urbane (centri urbani europei) extraurbane (con la gamma prodotti indiana).

Ape è un marchio che si identifica in numerose aree dell’Europa e del mondo con il trasporto urbano leggero più compatto, maneggevole e versatile.

Piaggio Veicoli Commerciali è il marchio del Gruppo che commercializza veicoli a quattro ruote.

Offre un’ampia gamma di soluzioni per il trasporto compatte, adatte all’uso urbano e a basso o nullo impatto ambientale.

STRATEGIA DI BUSINESS

Per raggiungere tali obiettivi il Gruppo si è dotato di un piano di azioni declinato sulle diverse aree di business e sui vari mercati geografici di operatività: AREA DI BUSINESS

DUE RUOTE VEICOLI COMMERCIALI

MERCATO GEOGRAFICO EUROPA ASIA INDIA AMERICA INDIA EUROPA

STRATEGIA DI BUSINESS

DUE RUOTE

• • Europa – consolidamento della posizione di leadership: Sviluppo e miglioramento della gamma prodotti scooter per rafforzare la copertura di ogni segmento di mercato Razionalizzazione della gamma moto valorizzando le differenti missioni di ciascun brand • • Asia - forte sviluppo: Creare le condizioni per una crescita sostenuta e continua nell’area, anche attraverso l’ampliamento dello stabilimento produttivo in Vietnam.

Accrescere l’offerta con nuovi prodotti made in Vietnam, pensati e sviluppati per i mercati locali.

• •

India - ingresso nel mercato:

Produzione e commercializzazione di veicoli a due ruote sul mercato locale.

Nuovo stabilimento produttivo con capacità di 150.000 unità all’anno.

•

America - ripresa del cammino di crescita

Rafforzamento della gamma prodotti offerta e della rete di vendita.

STRATEGIA DI BUSINESS

VEICOLI COMMERCIALI

• • •

India - crescita volumi e profittabilità:

Consolidamento della posizione di leadership nel mercato 3 ruote.

Sviluppo di nuovi prodotti a 4 ruote.

Produzione di nuovi motori diesel e turbodiesel per ampliare e segmentare la gamma prodotti in tutti i mercati.

• Europa - crescita basata su soluzioni eco-sostenibili: Sviluppo di una nuova gamma prodotti con nuove motorizzazioni a basso o nullo impatto ambientale e ridotti consumi.

INNOVAZIONE E RICERCA

VEICOLI COMMERCIALI

Il Gruppo Piaggio articola le proprie attività di R&D in cinque centri dislocati in Italia, Spagna, India e Vietnam.

Ricerca e innovazione Ciclistica e motori Sicurezza Prestazioni Ecosostenibilità

RISULTATI ECONOMICO-FINANZIARI

Anno Ricavi Ebitda Ebit Utile PN Posizione finanziaria netta Numero dipendenti

Dati in milioni di €

2011

200,6 105,5 47 446,2 7.619

2010

1.516,5 1.485,4 197,1 111,1 42,8 442,9 (335,9) (349,9) 7.529

2009

1.486

200,8 104,4 47,4 423,8 (352) 7.300

2008

1.570

189 95 43 398 (360) 7.304

2007

1.692

226 137 60 471 (270) 6.847

2006

1.607

204 114 70 439 (318) 6.774

Per Settore di Attività Per Area Geografica

RISULTATI ECONOMICO-FINANZIARI

RICAVI

Per Area di Attività Per Area Geografica

RISULTATI ECONOMICO-FINANZIARI

VOLUMI DI VENDITA

ANDAMENTO TITOLO AZIONARIO

RATING DEL GRUPPO

Standard & Poor’s Moody’s - Corporate BB Ba2 - Outlook Negativo Stabile

FONTI

www.piaggiogroup.com

www.immsi.it

www.ilsole24ore.com

www.borsaitaliana.it