VYF – VVW - IKWV

  Jetski of Zodiac stand by zetten: Check list overlopen!

 Brandstofpeil controleren?

             Controle start? Brandstoftoevoer OK? Koeling OK?

Sleeptouw?

Bootanker?

Zwemvesten?

Vuurpijl?

Paddels? Communicatie VHF? Of GSM in waterdichte hoes? Hoorn? Fluit? Vlaggen?

EHBO - kit?

Rescue boei met anker en muskuton?

Kill – switch on?

Emmertje?

Mes? Eventueel motorgereedschap?

     Te water laten As boven water (roestgevaar lagers!) Helper naast de boot Boeg naar de golven draaien Niks ligt los in de motorboot (ankers vooraan in de bak)

   Gewichtsverdeling naar voor Nooit stilliggen in de branding.

Gas controle tussen de golven (gas voor de golf – gas minderen op de golf)

    Let op dat de romp niet wordt beschadigd, anker tegen de stroom in leggen Zorg dat het anker goed vast zit aan de boot/ de boei (paalsteek) Zorg dat je in dieper water voldoende ankertouw hebt (getijverschil!) Boot voor anker voorbij de branding

  ◦ ◦ Beheers de vaartechnieken Rescue actie best met 2 redders De piloot en de helper (best een ervaren kitesurfer! Weet hoe een kite te behandelen) De helper zorgt voor gewichtstrim (zit vooraan om de boot vlak te houden)

    Vermijdt een aanvaring met de drenkeling (kitesurfer in nood) Steeds rond de drenkeling varen Nooit met motor naar drenkeling draaien Steeds rond de lijnen varen

    Een gewonde kitesurfer, in nood situatie moet veilig getransporteerd worden naar de kant. Quick release (trek rode knop) gebruik dan een anker met boei om de kiteleash van de kite aan vast te ankeren en kom snel naar het strand. Zo kan je de kite ter plaatse achterlaten. Indien dit niet zou lukken snij de centrale lijn los tussen kitesurfer en controlebar, dan zijn alle lijnen los.

Communiceer over VHF of GSM met de kant

    Overzie de situatie: Wind? Golven? Stroom Vaar bovenwinds van de kitesurfer Communiceer met de Kitesurfer! Alles OK?

Vraag de bar los te laten en Quick Release te trekken (kite gedepowered)

   Vaar buitenom rond de lijnen en de kite De kite kan op verschillende manieren in het water liggen De kite kan steeds opnieuw opvliegen!

  Vaar onder een hoek van 45° upwind naar 1 tip van de kite Bij contact leg de motorboot in neutraal

    Los het ventiel op de leading edge (deflate!) Nadien kan je de tussenstruts lossen en 2 tips samennemen Neem alle lijnen samen op de uiteindes van de tips om te vermijden dat die rond de boot of motor zouden draaien Vraag aan de kitesurfer om de lijnen op te rollen

   Hou de lijnen omhoog en volg de acties van de kitesurfer (life line) De kitesurfer komt nader Je kan de lijnen ook inhalen totdat de kitesurfer aan loefzijde komt

   Help de kitesurfer aan boord (steeds aan de loefzijde) drenkeling techniek met gekruiste handen Aan het trapeze handvat

  Nadien recupereren we de plank upwind Leg alles veilig en compact op de grond – let erop dat niks kan wegvliegen tijdens het terugvaren

  De kite kan losgekomen zijn van de kitesurfer Help dan eerst de kitesurfer aan boord (steeds aan de loefzijde instappen)

   Controleer de ligging van de lijnen en de kite (lijnen – kite met de wind mee!) Vaar rond de lijnen benedenwinds van de kite Vaar onder een hoek van 45° terug upwind naar 1 hoek van de kite

    De kite is los van de kitesurfer (geen spanning meer op de lijnen) – tijdens het grijpen van de kite aan 1 tip zal die openwaaien met de wind mee. Zet de boot in vrijloop op het moment dat je de kite kan grijpen!

De kite kan steeds naar alle kanten bewegen.

Draai de kite om met de leading edge naar boven

   Los de kite (deflate ventiel leading edge) Haal de lijnen binnen en leg die in lange lengtes in de boot Niet de lijnen in een hoopje samennemen (anders is het nadien een knoeiboel)

 Rol de lijnen op rond de controlebar, haal het board op en vaar terug naar de kant

    Vooraf! Loosdoppen dicht EHBO Rescue mes

 Kill switch aandoen tussen trapeze (of zwemvest) en contact = optimale bewegingsvrijheid

    Overzie de situatie: Wind? Golven? Stroom Vaar bovenwinds Kitesurfer OK?!

Kitesurfer blijft gewoon liggen!

    Vaar rond de lijnen Benedenwinds Vaar schuin upwind naar de zijflank van de kite Grijp de kite direct onderaan aan de leading edge (aan de tipzijde) en trek deze schuin naar de wind toe (spanning verdwijnt van de lijnen)

   Draai de kite om Vaar verder upwind Rond de lijnen naar de kitesurfer

  Vraag aan de kitesurfer om achteraan aan het handvat op te stappen (niet aan de zijkant!) De bar met lijnen blijft gewoon vasthangen aan de trapeze

     Vraag aan de kitesurfer om de kite vast te houden Vaar terug naar de kant Haal de plank als laatste uit het water Pro: ◦ Gaat zeer snel ◦ ◦ Makkelijk tijdens kitelessen Kitesurfer hoeft niks te doen (geen noodaftuiging) Contra: ◦ Deze techniek vraagt veel behendigheid ◦ Kite staat onder spanning!

   Vaar bovenwinds Vraag aan de kitesurfer om de bar te lossen en de quick release (rode knop op de centerlijn) te trekken De kite is ontkracht!

    Grijp de kite terug aan de leading edge Los het ventiel aan de leading edge (de spanning is nu volledig van de kite) Zet de jetski uit (zodat geen lijnen aangezogen worden in de schroef!) Hou het ventiel boven water (geen water in de kite)!

     Grijp naar de tips (dit houdt de lijnen samen) De kite kan verder lossen rol de kite verder op tot een klein paketje Hou de lijnen in 1 bundel (blijven vastzitten = life line) Vraag aan de kitesurfer om intussen de lijnen op te rollen rond de bar

   Vraag aan de kitesurfer om achteraan op te stappen Hou de kite tussen knie en jetski Haal de plank als laatste uit het water

  Pro: ◦ Spanning is volledig van de kite door quick release en lossen leading edge Contra: ◦ Arbeidsintensief ◦ Uitzetten motor jet ski

  Pro Zodiac ◦ Veel Bewegingsruimte en stabiel ◦ Makkelijk in vrijloop te zetten Contra Zodiac ◦ Moeilijk handelbaar in de branding en in extreme zeecondities (tot 5 - 6 bft; afhankelijk grootte Zodiac)   Pro Jetski ◦ Snel ◦ ◦ Contra Jetski ◦ Jetski varen vraagt ervaring ◦ Handelbaar in extreme zeecondities (tot 6 - 7bft; ook met aanlandige wind) Niet in vrijloop te zetten zonder dat de lijnen in de schroef kunnen terecht komen!

Labiel tijdens het helpen

 ◦ ◦ ◦ Kite op hol geslagen, kitesurfer niet te bespeuren?

Identificeer positie kite en windrichting Los de kite en haal uit het water en vaar naar de wind toe op zoek naar de kitesurfer Indien geen kitesurfer te bespeuren verwittig kustredding voor algemene zoekactie!

 ◦ ◦ ◦ ◦ De kite is onbestuurbaar geworden en blijft aan de kitesurfer trekken.

Ontkoppelingssysteem werkt niet meer!

Wees voorzichtig bij deze rescue!

Benut het juiste moment om de kite te grijpen, maar zeer snel. Dit is het moment dat de kite op het wateroppervlak neerkomt. Hou er rekening mee dat de kite steeds terug kan opvliegen.

 ◦ De kitesurfer zit verstrengeld in de lijnen en de kite trekt verder.

Controleer de situatie. Recupereer eerst de kite en dan de kitesurfer. Tenzij de kitesurfer buiten krachten komt en je onmiddellijk moet ingrijpen met lijnmes!

 ◦ ◦ De kitesurfer komt in de buurt van een pier of golfbreker: Alles zal snel moeten gebeuren. Bij het grijpen van de kite vaar je onmiddellijk naar de wind toe (onder hoek van 45°).

Anticipeer correct: indien te dicht trekt de kitesurfer alles los (veiligheid kitesurfer en redders zijn primair, quick release op centerline en safety); nadien kan de kite nog steeds achter de pier of golfbreker gerecupereerd worden.