Transcript Достъпност на Природен парк "Витоша "

Достъпност на Природен парк Витоша
на територията на Столична община
Тома Белев
Асоциация на парковете в БЪлгария
Правилник за Народен парк Витоша и включените в него бранища
16 март 1936
• Контрол на превозните средства с изкл. на Бояна –
Тинтява, Драгалевци – Драгалевски манастир
• Контрол на пешия и конен туризъм, с изкл. на Планинец –
Кумата – Черни връх; Бели бряг – Златните мостове Фонфон – Острица; Алеко – Черни връх; Тинтява –
Боерица.
• Контрол на ски туризма, с изкл. на Черни връх – Алеко –
Драгалевци; Черни връх – Момина скала – Княжево;
Черни връх – Селимица – Кумата; Еделвайс – Фонфон
• Забрана за достъп до Бистришко и Торфено Бранище
Автобусни линии
1960 г.
• Княжево - Владая – 36 пъти дневно от 5.10 до 24.00
• Владая – Мърчаево – 11 пъти дневно от 6.00 до 20.00
• МЗГ – Бояна – Зл. Мостове – 18 пъти дневно от 6.15 до
21.30
• От кр.спирка на трамвай 6 до Драгалевци – 47 пъти дневно
от 4.55 до 24.00
• Двореца на пионерите – Симеоново – 29 пъти дневно от
5.10 до 23.50
• София – Бистрица - 10 пъти дневно от 5.00 до 23.50
• София – Железница – 3 пъти дневно от 4.40 до 17.30
Автобусни линии
1990
Ежедневни линии на масовия градски транспорт
• х-л Морени
• Долна станция на Бай-Кръстьо
• Златните мостове
• От София към подходите Ярема, Железница,
Брезите, Бистрица, Симеоново, кабинковия
лифт Симеоново, Бояна, Княжево, Владая,
Мърчаево, Рударци, Кладница,
• От Перник – Рударци, Кладница, Селимица
(почивни дни) Боснек, Чуйпетлово
Автобусни линии
2012
• х-л Морени – екскурзионна линия през почивните дни
• Долна станция на Бай-Кръстьо
• Златните мостове – допълнителна маршрутна линия
през почивните дни
• Ежедневно МГТ от София към подходите Железница,
Брезите, Бистрица, Симеоново, кабинковия лифт
Симеоново , Бояна, Княжево, Владая, Мърчаево.
• Ежедневно МГТ от Перник – Рударци, Кладница, Боснек,
Чуйпетлово (някои дни)
• Допълнителни маршрутни линии София – Рударци –
Кладница и Перник – Рударци - Кладница
Достъп с лифтове
•
•
•
•
•
•
•
Алеко – Стената 1954 – 1985
Драгалевци – Бай Кръстьо 1955
Княжево – Копитото – 1962 - 1993
Романски – Малък Резен 1967
Бай Кръстьо – Голи връх 1968
Симеоново – Алеко 1983
Академика 1 и 2 – 1983
Автомобилни пътища
•
•
•
•
Път Бояна – Зл. Мостове (с отклонения до Бор, Боерица, Звездица,
Трендафила, Планинец, Копитото ) е частен път, преобладаваща собственост
на държавата в лицето на Държавно горско стопанство София, отворен за за
обществено ползване, който осигурява транспортна връзка от местно
значение и е свързан с улица в кв. Бояна;
Път Драгалевци – Щастливеца (с отклонение до Драгалевски манастир) е
частен път , преобладаваща собственост на Община София, отворен за за
обществено ползване, който осигурява транспортна връзка от местно
значение и е свързан с улица в кв. Драгалевци.
Път Симеоново – хотел Св. Георги е частен път , преобладаваща собственост
на Община София, отворен за за обществено ползване
Път Владая – Творчески дом Владая е частен път , преобладаваща
собственост на ДГС София, отворен за за обществено ползване
И четирите пътя не са включени в Списъците на републиканските и
общинските пътища утвърдени от Министерски съвет съгласно разпоредбите
на чл. 3 от ЗП.
Достъп с автомобили
1983
чл.28,ал.1 т.4 на Наредбата за организация
на движението на територията на Столична
община с който се забранява
“Влизането на ППС в неработни дни от 08.00
до 17.00 часа по пътищата в Парк “Витоша”
в следните участъци : от кв. “Бояна” до
“Златни мостове” и от кв. “Драгалевци” до
“Щастливеца”.»
Забраната не се отнася за:
– автомобилите със „специален режим на движение. Забраните по ал. 1 не
важат за изброените ППС единствено в случай, че се ползват при
доказана служебна необходимост и подават едновременно светлинен
сигнал с проблясваща синя и/или червена светлина и специален звуков
сигнал.
– специализираните автомобили на експлоатационните дружества –
собственици или ползватели на мрежи и съоръжения на техническата
инфраструктура в обхвата на улицата, използвани при отстраняване на
аварии;
– автомобилите на дружествата, изпълнители на работи по : поддържане
на улиците, релсовия път и контактно-кабелната мрежа на градския
транспорт, поставяне и поддръжка на вертикалната и хоризонтална
сигнализация, светофарните уредби и уличното осветление, поддръжка
на зелената система;
– автомобилите на охранителните фирми, обслужващи обекти със
сигнално-охранителни системи.
– за автобуси, извършващи обществен превоз на пътници по редовните
линии на градския транспорт, наети автобуси по договор за "случаен
превоз", наети таксиметрови автомобили и автомобили, превозващи
хора с увреждания.
– за товарни автомобили и строителни машини в зоните по ал. 1 за
извършване на строителни работи - за срока на одобрения график за
строителство при предствяне на пропуск
Съществуващо положение
План за управление на ПП Витоша
• т. 150. Насърчава се изграждането на система за следене
запълването на паркингите, както пренасочване и забрана за
навлизане на леките автомобили в дадената зона или в целия
парк (при екстремни условия);
• т. 151. Насърчава се регулирането на достъпа на леки
автомобили в парка да става срещу заплащане на такса и да е
обвързано с капацитета на съществуващите паркоместа. За
целта е необходимо да се изградят пунктове за контролиране
на достъпа с лични автомобили и заплащане на таксата.
Организацията на тази дейност следва да се предостави на
общините или на дирекцията на парка, а набраните средства да
се използват за подръжка на пътната мрежа в парка;
• т. 152. Насърчава се организирането на маршрутни автобусни
линии от подходящи места в София и Перник (подходите за
планината), които ритмично да довозват и отвозват туристите
до/от Витоша планина и конкретните обекти;
Съгласно разпоредбите на чл. 9 на ЗП собствениците на
частните пътища могат да въвеждат временни забрани за
обществено ползване на отделни пътища или участъци от тях
при :
• извършване на ремонтни работи;
• при природни бедствия и аварии;
• при неблагоприятен водотоплинен режим на
настилката;
• при възникване на опасност за сигурността на
движението ;
• провеждане на масови спортни мероприятия.
Съгласно разпоредбите на чл. 9 на ЗП
Частните пътища могат да бъдат отворени за
обществено ползване, когато това се налага от
обществени интереси, по инициатива на
съответния общински съвет и със съгласието
на собственика при договаряне на
взаимоотношенията. В договора
задължително се включват клаузи,
определящи вида и размера на дължимото
обезщетение и задълженията на страните по
поддържането и ремонта на пътя.
Съществуващо положение
Паркинги(ориентировъчен брой):
В направление кв. Бояна до ТЦ Златни мостове - 22
паркинга с 404 паркоместа
В направление кв. Драгалевци до ТЦ Алеко - 11
паркинга с 556 паркоместа.
Публичен транспорт:
Допълнителна маршрутна линия N 10 до Златните
мостове през почивните дни
Столична община поддържа основната пътна мрежа в
ПП „Витоша” с приблизителна дължина 62 км. – 27км.
асфалтова настилка, 35 км. паважна настилка
Разходи за подръжка на пътищата
През последните години са извършени ремонтни дейност, както следва:
• 2007г. – цялостен ремонт на пътя Драгалевци – х.Алеко /почистване и
възстановяване на канавки, ремонт и възстановяване на еластични огради,
пренареждане на всички компрометирани участъци в паважната настилка,
премахване на растителност в габарита на пътното платно/ стойност на
ремонтните работи 660 000 лв
• 2008г. - цялостен ремонт на пътя кв.Бояна – Златни мостове / почистване и
възстановяване на канавки, ремонт на всички компрометирани участъци в
асфалтовата настилка /стойност на ремонтните работи 1 200 000 лв
• 2009г. ремонт на пътя Златни мостове – х. Боерица, вкл. отклонение до х.Бор,
вкл. отклонение до х.Звездица /стабилизиране на два свлачищни участъка,
почистване и възстановяване на канавки, ремонт на компрометирани
участъци в асфалтова и в паважна настилки/ стойност на ремонтните работи
1 300 000 лв
• Зимно поддържане 2008 г - 924 585 и 2009 - 1 334 147
• Пътна маркировка – 2009 – 1500 лв.
• Общи разходи за 2008 и 2009 за подръжка на пътищата 4 760 232 лева
Достъп в горските територии
• Директорът на регионалната дирекция по горите със заповед
може временно, за срок до три месеца, да ограничи или да
забрани достъпа до определена горска територия:
1. с цел опазването и защитата на горските територии и дивеча;
2. в интерес на здравето и безопасността на гражданите.
• Заповедта се оповестява публично на интернет страницата на
регионалната дирекция по горите и на информационното табло
в сградата на съответната община.
• Лицето, по чиято инициатива е ограничен достъпът до горската
територия, поставя бариери или обозначителни табели.
• Достъпът на собственици на горски територии до имотите им
може да бъде ограничен само в интерес на здравето и
безопасността на гражданите
Достъп в горските територии
•
•
•
•
•
•
Товарни превозни средства и пътни превозни средства с животинска тяга могат да се движат в горските територии и
по горските пътища само във връзка с изпълнение на горскостопански, селскостопански и ловностопански дейности
удостоверно чрез :
1. документ, издаден от директора на ДГС/ДЛС без заплащане на такса - когато дейността се извършва е възложена
от него;
2. разрешително за лов, валидно за конкретната дата и място на ловуване;
3. документ, издаден без заплащане на такса от кмета на общината, района, кметството или кметския наместник - в
останалите случаи.
Движението на превозните средства когато не е свързано с изпълнение на горскостопански, селскостопански или
ловностопански дейности, е допустимо само когато:
1. е дадено разрешение за това от директора на регионалната дирекция по горите или от оправомощено от него
длъжностно лице, или
2. е по пътища и трасета, които са специално обозначени за такива цели.
Собствениците или ползвателите на имоти, за чието ползване е необходимо преминаването с товарни превозни
средства и пътни превозни средства с животинска тяга по горски пътища, получават разрешение за движение по
конкретните пътища от кмета на общината, района, кметството или кметския наместник по местонахождението на
имота.
Движението в горските територии на спортни мотори и четириколесни моторни превозни средства (ATV) се
извършва само по горските пътища и по трасета, които са специално обозначени по ред, определен с наредбата .
Достъпът с велосипеди, както и достъпът за езда в горските територии, е свободен с изключение на случаите,
когато е ограничен по предвидения в закона ред.
По искане на кметове на общини директорът на регионалната дирекция по горите със заповед може да определи
горски пътища, за които движението на пътни превозни средства е свободно. Общините, по чието искане е
издадена заповедта, са длъжни за своя сметка да обозначат съответните пътища и да осигуряват тяхната текуща
поддръжка и ремонт.
проблеми
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Обществения превоз в границите на парка се ограничава до 1 ДМЛ номер 10 до
Златните мостове, временната Lidl линия до Златните мостове и излетна линия 66 до
хотел Морени и трите само през почивните дни, таксиметров превоз и случаен превоз
на пътници
Пренатоварване на отделни центрове в парка с лични МПС през съботно неделни
слънчеви дни;
Противоречие между забраните за ползване на лични МПС в почивните дни и липсата
или недостига на публичен транспорт;
Ограничаване, което в някой случай достига до практическа невъзможност на
желаещите да ползват ски, шейни, велосипеди или детски колички в парка, за ползване
на публичен транспорт, таксиметрови автомобили или лифтове
Ограничаване на посещенията във високата част от парка от социалните групи в
неравностойно положение – младежи до 30 години, пенсионери, семейства с 2 и
повече деца, поради високата цена за тях на частния транспорт;
Несигурност в осигуряването на публичните или частни транспортни услуги;
Недостиг на средства за подръжка на пътищата – незадоволително състояние, особенно
на отклоненията
Отдалеченост на спирките на МГТ от постъпите към парка
Липса на специализирани маршрути за велосипедисти
Смесено ползване на пътищата – ЛМПС, ДМЛ, велосипедисти, конни туристи
предизвикателства
• Осигуряване на достъпа до среднопланинските и
високопланинските части в парка 365 дни в
годината
• Осигуряване на социално-приемлива цена на
достъпа
• Подобряване на достъпа на посетителите с
обществен превоз (масовия градски транспорт и
допълнителни маршрутни линии)
• Обособяване на отделни маршрути за различните
ползватели
• Подобряване условията за ползване и достъп чрез
въжения транспорт
Възможни решения
• Откриване на маршрутна линия, свързваща
метростанция „Г. М. Димитров” с х. Алеко, която да
изпълнява два курса в делнични дни (сутрин и
вечер) и минимум осем курса в празнични дни
• Откриване на линия от МГТ до Златните мостове и
трнсформиране на излетната линия до Алеко в МГТ
• Удължаване на съществуващата маршрутна линия
№10 от ТЦ Златни мостове до х. Момина скала и до
м. Офелиите и осигуряване на два курса в делнични
дни (сутрин и вечер) .
Възможни решения
• Удължаване на маршрута на автобус №63 от
последната му спирка до разклона за м. Бялата
вода (основен туристически подход за ТЦ Златни
мостове), с цел избягване на движение на
пешеходци по пътното платно в този участък. Има
възможност за оформяне на обръщало.
• Осигуряване на обществен превоз на пътници по
редовни линии за междуселищен транспорт през
почивните дни, свързващи гр. София със с. Ярлово
с. Чуйпетлово и с. Кладница, които да изпълняват
по минимум два курса в празнични дни.
Възможни решения
• Възстановяване на въжената линия Княжево –
Копитото
• Развитие на велосипедни маршрути от
градската среда в парковата територия
• Обособяване на маршрути за конен туризъм
• В бюджета на СО да се гласуват средства
съобразени с реалната необходимост по
отделно перо предназначено само за
поддръжката на пътищата в ПП „Витоша”
Пешеходен достъп
• Собствениците и ползвателите на гори и земи в
защитени територии не могат да ограничават
движението по пътищата и по маркираните
пътеки, минаващи през имотите им, доколкото в
специален закон не е предвидено друго.
• Те не могат да ограждат имотите си в
защитените територии, с изключение на
сградите и прилежащите към тях дворни места,
младите горски насаждения, обектите
предоставени за отбраната и бази за
развъждане на дивеч
Достъп в горските територии
• Достъпът до горските територии е свободен,
на собствен риск, при спазване указанията на
горската администрация и собственика на
горската територия
• В имотите в горските територии не може да се
извършва ограждане или други действия,
които ограничават свободното придвижване
на хора, диви животни и води, с изключение
на имоти, за които това е предвидено в
нормативен или административен акт.
Благодаря за вниманието