Transcript 汽车制动防抱死装置（ABS）

现代汽车技术课件系列
汽车自动变速器
AT
之
行星齿轮变速系统
设 计 者：冯妹娇
单
位：广东省东莞理工学校
制作时间：2010年9月6日
一、行星齿轮变速系统的功用
液力自动变速器多
采用结构紧凑的行星齿
轮变速器。它通常采用
两排行星齿轮来实现各
档变速比。
行星齿轮组由齿圈、
行星齿轮、太阳轮３个
元件组成。任一元件固
定，其余两个作输入或
输出用多片离合器和制
动器分别对这些元件进
行接合制动来实现换档
装置。
二、行星齿轮变速系统的组成
1、行星齿轮机构的结构
2、行星齿轮机构的类型
3、行星齿轮机构的变速原理
太阳轮固定：齿圈
为主动件，行星架
为从动件时，传动
比的数值也大于1，
为减速传动。行星
架为主动件时，齿
圈为从动件时，传
动比数值小于1，为
增速传动，相当于
超速档
齿圈固定：太阳轮为
主动，行星架为从动
件时，传动比的数值
大于1，为减速传动
行星架固定：则行星齿
轮只能自转不能公转，
行星排成为一个定轴式
齿轮传动机构，而且太
阳轮和齿圈的转向相反。
此时若太阳轮为主动件，
齿圈为从动件，则传动
比为负值，故为反向减
速传动，相当于倒档。
4、离合器的结构与工作原理
——是连接，即将行星齿轮变
速系统的输入和行星排的某个
基本元件连接，或将行星排的
某两个基本元件连接在一起。
5、制动器的结构与工作原理
——将行星排中的太阳轮、齿
圈、行星架三个基本元件中的
1个加以固定，使之不能旋转。
常用的有：带式制动器和片式
制动器。
带式制动器
摩擦片式制动器
6、单向超越离合器
——又称单向离合器或自由轮
离合器。它在行星轮变速系统
中的作用和离合器、制动器相
同，也是用于固定或连接行星
排中的太阳轮、行星齿轮或齿
圈等基本元件，让行星齿轮变
速系统组成不同传动比的档位。
想一想
1、行星齿轮变速系统由哪两部分组成？
行星齿轮机构和换档执行机构
2、行星齿轮三个基本元素是什么？
太阳轮、齿圈和行星架
3、行星齿轮换档执行机构有哪三种？
离合器、制动器和单向超越离合器
三、行星齿轮变速系统的
结构与工作原理
1、概述
——不同的车型自动变速器在结构上往往有很大的差异，
主要表现在：前进档的档数不同，离合器、制动器及单向
离合器的数目和布置方式不同…….
轿车采用的类型主要有两种：辛普森式和拉维萘赫式行星
齿轮机构。
2、行星齿轮变速系统结构
• 行星齿轮机构
– 行星齿轮机构由3套行星齿轮和各4个离合器/制动器/单向离合器组成
B3
输入轴
输入
F2
C3
B1
B2
F1
B4
F3
C1
C4
输出
F4
C2
: 离合器
: 制动器
: 单向离合器
结构特点
由两个内啮合
式单排行星齿
轮机构组合成：
具有4个独立
元件，分别为
前齿圈和后行
星架组件；前
后太阳轮组件；
前行星架；后
齿圈。
例：3行星排4档行星齿轮变速系统的结构与工作原理
1）系统结构：超速变速机构和三档变速机构
实物图
原理示意图
（1）超速变速机构：前排行星齿轮结构图
齿圈
太阳轮
制动器B0
单向离合器F0
离合器C0
行星架和行星齿轮
输入轴
太阳轮
（2）三档变速机构：双排行星齿轮结构图
制动器B1
制动器B2
离合器C2
单向离合器F2
B2
前传动轴
B1
制动器B3
F2
离合器C1
F1
离合器C2
单向离合器F1
前行星排
后行星排
2）档位工作原理
例：D-1档工作原理
动力传递路线
在D1档时，控
制系统使离合器
C0、C1结合，
单向离合器F2
参加工作。
例：D-1档工作原理
C0
C1
对于超速行星排：
离合器C0结合，将
行星架与太阳轮连
接在一起，行星齿
轮排自锁，作为整
体传动，传动比为
1。
例：D-1档工作原理
后排行星齿轮机构：齿圈顺
时针输入带动太阳轮逆时针
转动。
对于三档变速机构：前传动轴通
过离合器C1带动后传动轴，后排
齿圈转动。
例：D-1档工作原理
单向离合器F2
前排行星齿轮：太阳轮将
动力传给前排行星齿轮机
构后，由于行星架不允许
转动，所以，当太阳轮逆
时针转动时，行星架不动，
将动力传给齿圈，齿圈顺
时针转动带动输出轴转动，
输出动力。
单向离合器F2工作，不允许前排行星架逆时针转动。
D-1档工作原理演示
L档工作原理演示
小
结
行星齿轮机构—
—改变传动比和
传动方向
辛普森式
拉维萘赫式
行星齿轮
变速系统
离合器—连接
换档执行机构——
实现档位的变换
制动器—固定
单向超越离合器—锁止
作
业
1、行星齿轮变速系统的功用是什么？由哪几部
分组成？各部分功用是什么？
2、辛普森式行星齿轮机构的结构特点是什么？