Transcript 100417 Kangas-Annala tie ja silta Kyosti Virrankoski

Kangas-Annala tie
Yleisen liikennetarpeen vaatima
• Siltojen väli yli 20 km
– Poutun silta Lapua – Tuomisilta
Alahärmä/Ylihärmä pisin yhtenäinen jakso
• Matka kuntakeskukseen lyhenisi 12,5 km
• Väli Kauhavan as – Viemärö (Ylistaron
raja) lyhenisi 6 km
Esimerkkejä
• Lähin rautatieasema
– Kangas – Lapua 20 km ( 16 km Kaunissaaren kautta)
– Kangas-Kauhava 23,8
– Uusi yhteys Kangas- Kauhava 11,1 km
• Lähin lukio
–
–
–
–
Lapua 20 km (15,6)
Alahärmä 22,4
Kauhava 25,8
Uusi yhteys Kauhava 13 km
Tekninen ratkaisu
• Tien pituus 4,1 km, josta
• täysin uutta tietä 2,2 km
• Leveys 5,5 m
• Lisäksi kaupungin rakentaman Annalan tien peruskorjaus 1 km
• Korvaukset maksettu ja kunta omistaa uuden tien pohjat
• Kustannukset:
Tie
Silta
Annalan tien korjaus
n
yht
680 000 Seigeo Oy , Seinäjoki
948 000 Pöyry
200 000 Kaupunki
1 828 000 euroa (ilman ALV)
Ympäristön suojelu
• Vähäinen hanke, ei tarvitse ympäristövaikutusten
arviointia (ympäristökeskus)
• Ei kuulu Natura 2000 –verkostoon, jossa on n. 15 %
Suomen pinta-alasta eli 5 milj. hehtaaria.
• Kauhavan-Lapuan peltolakeus on Suomen suurin, pituus
yli 20 km
• Siellä kulkee lukuisia teitä
• Pisimpiä lakeuden halkaiseva, asutusta palveleva
Alahella-Härsilä tie on 12 km (Kaunissaaren tie)
• Lisäksi lukuisia muita teitä
• Näistä teistä kukaan ei ole valittanut
• Siksi uusi 2,2 km:n paikallistietasoinen tie ei
muuta alueen olemusta mihinkään.
• Vaasan tiepiiri tarjosi v. 1997 Kitinojan siltaa
paikalleen asennettuna ja vahvistettuna sekä
maalattuna hintaan 2 945 000 mk = 490 000
euroa, mutta kunta ei hyväksynyt tarjousta
osittain myös siksi, että ristikkosilta ei sovellu
maisemaan.