Transcript RL- Tutkinto 9.12.2011 - Suomen Navigaatioliitto

© Finlands Navigationsförbund rf 2012
Suomen Navigaatioliitto
FinlandsNavigationsförbund
Examen i kustnavigation 20.04.2012
Examen görs med en 12 m lång sjövärdig motorbåt, som är utrustad med bland
annat huvudkompass, fast monterad styrkompass, sjö- VHF och radar. Den sydliga
vinden är måttlig och sikten god om inget annat nämns i uppgiften. Missvisningen
är 6O om inte annat nämns i uppgiften.
Kustnavigation
1
© Finlands Navigationsförbund rf 2012
1.
28.8.2004 kl. 13.20 är din position 5928,5’N 02328,0’O. Du planerar fortsätta din
färd med 8 knops fart mot havsfyren Osmussaar.
Vilken är tidvattenströmmens kurs och fart?
a)
HW tid
1624
Sökt tid 1320
tidsskillnad 3h Before HW
HW 1624 3,1m MRs=4,0m
LW 1015 0,3m MRn=2,4m
Höjdskillnad 2,8m (neap)
Fs 
Höjdskilln ad
2,8m
 RateNp 
 2,8kn  3,3kn
MRn
2,4m
Ks = 090
Kög = 197
Kustnavigation
2
© Finlands Navigationsförbund rf 2012
b)
Vilken är kompasskursen, on den av tidvattnet förorsakade strömmen antas förbli
oförändrad under hela resan?
Kgv= 220
a = ---K = 220
m = -6
Km = 214
d = 0
Kk = 214
c)
Fög = 6,5 kn
När passerar du latituden 5920,0’N?
Fgv = 8 kn
Dög = 9,0M
Fög = 6,5 kn
Fs = 3,3 kn Ks = 090
9,0M * 60
tid 
 83,1 min1h23min
6,5kn
passerar kl. 14.43
Kgv = 220
Kustnavigation
Kög = 197
3
© Finlands Navigationsförbund rf 2012
2.
a)
Från positionen 5922,0’N 02317,5’O kör du 40 sjömil på rättvisande kurs 060
Beräkna med bestickräkning inseglad ort.
K= 060 = N 60 O D = 40 M
Tabell. 1 D.lat = +20,0’ M dep= + 34,6 M
m.lat  frånseglad lat 
D.lat
20
 59  22,0' N 
 59 30 ' N
2
2
Tabell. 2; m = 1,970
D.lon = dep*m = +34,6*1,970 = + 68,16’ = +108,2’
frånseglad: 5922,0’N
02317,5’O
D.la
+ 20,0’ D.lon = +108,2’
inseglad: 5942,0’N
02425,7’O
Kustnavigation
4
© Finlands Navigationsförbund rf 2012
2. b)
Rita in rutten i sjökorten.
K = 060
5942,0’N
02425,7’O
K = 060
5922,0’N
02317,5’O
Kustnavigation
5
© Finlands Navigationsförbund rf 2012
3.
Bestickpunkten är 5944,0’N 02439,0’O. Du styr kompasskurs 080 och farten är
8 knop. Klockan 14.55 pejlar du med huvudkompassen havsfyren Tallinnamadal i
kompassbäring 190 och klockan 15.40 havsfyren Keri i kompassbäring 120.
Vilken är din position klockan15.40?
Kk = 080
d = +2
km = 082
m = + 6
K = 088
Tallinnamadal
Keri
Bk = 190
d = + 2
Bm =192
m = + 6
B = 198
Bk = 120
d = + 2
Bm = 122
m = + 6
B = 128
tid = 45min
fart = 8 kn
D
5944,0’N
02456,5’O
BP
8kn * 45 min
 6M
60
K = 088
K = 088
6M
B = 198
B = 198
B = 128
Kustnavigation
6
© Finlands Navigationsförbund rf 2012
4.
a)
Du är sydost om havsfyren Kalbådagrund. Kalbådagrund pejlas 45 om styrbord
klockan 17.30 och tvärs om styrbord klockan 18.00. Kompasskursen är 260 och
farten 6 knop.
Vilken är din position klockan 18.00?
Kk= 260
d = + 8
km = 268
m = + 6
K = 274
K = 274
sv = + 90
364
- 360
B = 004
K = 274
sv = + 45
B = 319
B = 004
tid = 30min
fart = 6 kn
B = 319
3M
D
6kn * 30 min
 3M
60
K = 274
5956,0’N
02535,5’O
Kustnavigation
3M
7
© Finlands Navigationsförbund rf 2012
b)
Från positionen 5957,5’N 02532,0’O sätts kurs på havsfyren Helsinki. Vilken
kompasskurs skall styras, då avdriften för sydlig vind är 6?
5957,5’N
02432,0’O
Kgv = 268
Kgv = 268
a = - 6
K = 262
m = - 6
Km = 256
d = - 6
Kk = 250
Kustnavigation
8
© Finlands Navigationsförbund rf 2012
5.
Din bestickpunkt är 6003,0’N 02517,0’O. Då du korsar 9 m farleden, vars
linjetavlor befinner sig väster om Söderskärin, pejlar du linjen med styrkompassen i
kompassbäring 033. Styrkompassen visar kompasskurs 250. Vilken är
styrkompassens deviation för den styrda kursen?
B = 040
m = -6
Bm = 034
-Bk = 033
d = + 1
BP
Kustnavigation
9
© Finlands Navigationsförbund rf 2012
6.
a)
Du är i vattenområdet sydväst om havsfyren Porvoon majakka. Radaravståndet till
havsfyren Porvoon majakka mäts till 5,0 sjömil och till havsfyren Kalbådagrund
till 4,5 sjömil.
Bestäm din position.
6002,0’N
02529,0’O
b) Vad betyder på en radar
begreppet stäven upp (Head up)
bildstabilisering?
Köllinjen är fast och oberoende av fartygets kurs.
Köllinjen visar alltså uppåt. Radarbäringarna fås
som styrbordsvinklar.
Kustnavigation
10
© Finlands Navigationsförbund rf 2012
7.
a) Vad är vattendjupet i Hangö hamn 2.7.2004 klockan 08.00, då djupet enligt sjökortet
är 2,1meter?
HW 3,3 m
Djupet enligt sjökortet 2,1 m
vattenhöjden 5,4 m
b) Vad är djupmarginalen, om fartygets djupgående är
2,8 meter?
c) Kan vi avgå från hamnen klockan 14.09?
Nej
Kustnavigation
vattenhöjden 5,4 m
fartyget
- 2,8 m
djupmarginalen 2,6 m
LW 0,1 m
Djupet enligt sjök. 2,1 m
vattenhöjden 2,2 m
Fartyget – 2,8 m
Marginal – 0,6 m
11
© Finlands Navigationsförbund rf 2012
8.
Ange med kryss i rutan vilket av fföljande påstårnden är rätt och vilket fel:
Rätt
Fel
a) Mellan Åland och finska fastlandet har vi inte mera en tull- och
skattegräns
b) Ett med radar uppmätt avstånd är noggrannare än med radar
uppmätt bäring
c) Lettland omfattas av Schengenavtalet
d) En sjö- VHF- radio behöver inte antecknas i fartygets radiotillstånd
Kustnavigation
12
© Finlands Navigationsförbund rf 2012
9
a) Hur inverkar lufttrycket på havsvattenståndet?
Högtryck – havsvattnet är lågt
Lågtryck – havsvattnet är högt
b)
För vilken vindhastighet ges varning för hård vind på havsområdet?
14 - 20 m/s
c) Hur beter sig temperaturen före en kallfront?
Temperaturen sjunker
Kustnavigation
13