Transcript Kuopion opiskelija-asunnot Oy
Nollaenergiatalo Asuntola Puuseppä
rakennusvuosi 1960 3. krs, kellarikerros osittain maan sisällä kellarikerroksen tilat kolmessa eri tasossa tehoton porraskäytävä hissitön Asuntojakauma: 12 kpl yksiöitä , 12 kpl isoja kolmioita peruskorjauksen kustannus yli 2000 €/asm2, sis. alv 22 %
Saada vanhan kiinteistön peruskorjauksen sijaan uusi energia- ja tilatehokaskiinteistö samaan vuokratasoon kuin entinen purettu kiinteistö Saada keskustan alueelle lisää asuntoja Saada lisää yksiöitä Asiakassegmentin laajentaminen vammaisiin opiskelijoihin
47 kpl 1 h + k ka 32,2 asm2 Kaavamuutoksella ½ IV, 2125 brm2, 2020 krsm2 ARAn omakustannusvuokra 1. vuonna 11,85 €/asm2/kk, 382 €/kk Tontin kokoinen maanalainen autohalli Oheiskohteena Kuopion 2010 asuntomessuilla Valmistuu 3.2.2011
Kiinteistö hakeutumassa arvonlisäverovelvolliseksi; ei ole huomioitu em. omakustannusvuokrassa
Rakennuttaja ja omistaja: Kuopion Opiskelija-asunnot Oy Rakennuttaminen: Suomen Projektori Oy, Jarkko Piiparinen Työmaavalvonta: Suomen Projektori Oy, Jarkko Piiparinen ja Väinö Hallikainen Arkkitehtisuunnittelu: Arkkitehtistudio Kujala & Kolehmainen Oy, Rami Kolehmainen Rakenne- ja elementtisuunnittelu: Rakennussuunnittelutoimisto Nylund Oy, Hannu Kuokkanen Sähkösuunnittelu: AIRIX Talotekniikka Oy, Hannu Veijalainen LVIA –suunnittelu: Insinööritoimisto Mustonen Oy, Allan Mustonen Kokonaisurakoitsija: Lujatalo Oy LVIA-urakoitsija: Lemminkäinen Oy Sähköurakoitsija: Sähkö Jave Oy
Vanhan maansisäisen kellarillisen kiinteistön purkaminen ydinkeskustassa, joka johti: -kominkertaisiin purkukustannuksiin suhteessa Järvenpään hankkeesen - tarvittiin tontin tuenta Larssenin teräsponttiseinillä, jotka voitiin poistaa vasta lähes vuoden kuluttua (merkittävä vuokrakustannus hakkeelle) - teräsponttien ankkurointi kallioon ei onnistunut suunnitelluin vaijeriankkurein, vaan jouduttiin tilaamaan kalliit ns. tankoankkurit Sveitsistä, jolloin rakentaminen viivästyi kuukaudella - teräsponttiseinien myötäämisestä johtuen viereinen katu joudutaan osittain korjaamaan keväällä kunnallistekniikan ja pinnoituksen osalta.
Tontin ahtaus ja sijainti ydinkeskustassa: merkittävä logistiikkaongelma Pohjaveden pinnan läheisyys vs. maanalainen autohallin ja sen ajoluiskan kaltevuuden yhteensovittaminen Pelastustien sijainnista autokannen päällä johtuen osa kannesta jouduttiin tekemään paikallavaluna, josta on seurannut ylimääräisiä kustannuksia ja aikatauluviivettä. Rakenteellinen ilmavuoto- ja tiiveysvaade; VTT:n mittausten mukaan saavutettu