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CANEG – CAFÉ DE NEGÓCIOS RODOVIAS - INVESTIMENTOS, DESAFIOS E OPORTUNIDADES NA REGIÃO DA SERRA CRESCIMENTO DO MUNICÍPIO POPULAÇÃO 2010: 409.267 HABITANTES POPULAÇÃO 2013: 467.318 HABITANTES FROTA EM JAN/2010: 109.962 VEÍCULOS FROTA EM JAN/2013: 149.291 VEÍCULOS (FONTE: DENATRAN) CRESCIMENTO DE 14% CRESCIMENTO DE 36% DADOS DE PROJETOS EM APROVAÇÃO COMÉRCIO/SERVIÇO 611.755,22 m² MULTIFAMILIAR 560.745,42 m² A: 390.427,49 m² M: 104.158,73 m² R: 111.169,07 m² A: 407.270,04 m² M: 140.777,24 m² R: 12.698,14 m² INDUSTRIAL 348.976,55 m² MISTO 108.144,66 m² A: 148.166,52 m² M: 118.350,35 m² R: 82.062,59 m² A: 68.772,69 m² M: 19.867,00 m² R: 19.504,97 m² VETORES DE DESENVOLVIMENTO ATUAL E FUTURO A Serra está se consolidando como uma cidade de diversidade de usos, com atratividade para moradia e trabalho e maior oferta de comércio e serviços. Aumento do fluxo interno de viagens + Incremento de motorização da população Rápido esgotamento da capacidade viária disponível Necessidade de priorização e investimentos em Transporte Coletivo VETORES DE DESENVOLVIMENTO ATUAL E FUTURO SERRA SEDE BARCELONA EIXOS ESTRUTURANTES INTERSEÇÕES MAIS SATURADAS JOSÉ DE ANCHIETA 1 1 BR-101 X TREVO (LARANJEIRAS) / AV. ELDES 9 LARANJEIRAS SCHERRER 2 BR-101 X AV BRIG. EDUARDO GOMES 3 BR -101 X RUA CARIOCA / TERMINAL 8 CARAPINA 4 BR -101 X AV. JOÃO PALÁCIO / VITÓRIA ANDRÉ CARLONI 2 7 NOVO HORIZONTE APART HOSPITAL 5 AV. NORTE-SUL X AV. JOÃO PALÁCIO / BAIRRO DE FÁTIMA 3 6 4 6 AV. NORTE-SUL X RUA “M” /ACESSO PORTO TUBARÃO / TERMINAL CARAPINA CARAPINA ARCELO RMITTA L 5 AEROPORT O AV. NORTESUL BAIRRO DE FATIMA PORTO DE TUBARÃO 7 AV. NORTE-SUL X AV. BRIG. EDUARDO GOMES / ACESSO ARCELOR MITTAL/PORTO PRAIA MOLE 8 AV. NORTE-SUL X RODOVIA ES – 010 9 AV. NORTE-SUL X AV. EUDES SCHERRER/TERMINAL DE LARANJEIRAS Plano Viário Eixos estruturantes existentes e projetados Circulação urbana estruturada em anéis viários Projetos - Transporte Coletivo Integração ao projeto do BRT-GV • Eixos BR101 x Eldes Scherrer x Talma Rodrigues Ribeiro. • Eixo BR101 x Serra Sede • Novos Terminais: Carapina e Serra Sede • Passagens inferiores: BR101 x Av. João Palácio BR101 x Av. Brig. Eduardo Gomes BR101 x Av. dos Metalúrgicos BR101 x Av. Eldes Scherrer BR101 X Cidade Pomar Eixos Complementares •Av. Norte Sul; ES 010; Cidade Pomar x Serra Dourada (Terminal Jacaraípe - Terminal Serra Sede) Projetos CAPTAÇÃO DE RECURSOS ANDAMENTO Circulação Geral • Reestruturação viária da Grande Laranjeiras; • Contorno de Jacaraípe - 2ª etapa (Av. Minas Gerais – Nova Almeida); • BR 101 - Contorno do Mestre Álvaro. • BR 101: ampliação da capacidade de tráfego em Carapina (trecho Av. João Palácio - Av Brig Eduardo Gomes); • Av. João palácio 2ª etapa • Reestruturação viária de Carapina Grande; • Complementação da Av. Audifax Barcelos (contorno de São Domingos até a BR101); Projetos – Circulação geral DESAFIOS Av. Norte Sul - Contorno de Hélio Ferraz e Manoel Plaza: interligação Av. João Palácio Av. Brig. Eduardo Gomes, Projetos – Circulação geral DESAFIOS Binário na Rodovia ES 010, no trecho BR 101 – Av. Industrial; PROJETOS CORREDORES DE TRANSPORTE DE CARGAS Contorno de Jardim Carapina: interligação da BR 101 Contorno de Vitória x Reta do Aeroporto; Av. Industrial 2ª e 3ª etapas: interligação da área portuária de Tubarão x CIVIT I e II x BR 101); Contorno de José de Anchieta e Central Carapina: interligação da 3ª etapa da Av. Industrial x TIMS x BR 101 Contorno de Vitória; CICLOVIAS O PDM dispõe de Plano Cicloviário; Ciclovias/ciclofaixas existentes: 51,06 km; Ciclovias/ciclofaixas em construção: 2,21 km; Novas ciclovias/ciclofaixas previstas para 2013 – 2016: 23,08 km; As novas ciclovias/ciclofaixas buscam a formação de uma rede integrada. LEGENDA Trechos existentes Trechos em obras Trechos planejados 2013 - 2016 AÇÕES PRIORITÁRIAS A CURTO PRAZO Ampliação da capacidade de tráfego da BR 101 em Carapina: 04 para 06 faixas por sentido; Abertura e qualificação de interseções da BR 101: • UPA de Carapina; • Rua D. Pedro II, na altura da antiga Atlantic Veneer em Colina de Laranjeiras; • Serra Sede, Posto Ceolin. Reforço na operação de trânsito, nas horas pico, nas interseções mais saturadas; Planejamento semafórico integrado nos eixos de domínio municipal, estadual e federal. OBRIGADA! Ana Cláudia Buffon Secretária de Desenvolvimento Urbano Tel: (27) 3291 2360 [email protected] [email protected]