Transcript Powerpoint Präsentation: Unfälle 2010

DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
Unfälle 2010
Deutsch zugelassene Luftfahrzeuge
Im In- und Ausland
und
ausländisch zugelassene Luftfahrzeuge
in Deutschland
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
Motorflug
Daten:
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU)
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle MF 2010
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
Kurzübersicht
Unfälle
2009
2010
Unfälle
60
80
Unfälle mit tödlich
Verletzten
9
11
Anzahl tödlich
Verletzte
18
19
Anzahl schwer
Verletzte
12
19
Anzahl leicht
Verletzte
9
49
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle MF 2010
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
Übersicht
Störungen
Durch die BFU gemeldete schwere Störungen
28.04.2010
München
Das Verkehrsflugzeug befand sich im Endanflug auf die Piste 08R. Dabei
kam es zu einer Annäherung an ein anderes Flugzeug, welches nach VFR
flog. Die größte Annäherung betrug 0,2 NM bei 400 ft Höhenunterschied.
07.06.2010
St. Gallen
Nach dem Start von der Piste 28 kam es während Anfangssteigfluges einer
nach Sichtflugregeln (VFR) fliegenden Diamond - DA40 zu einer
Annäherung mit einer auf dem Instrumentenlandesystem (ILS) für die Piste
10 fliegenden Piper - PA46. Die größte Annäherung betrug 0 nautische
Meilen horizontal und 300 ft vertikal.
21.06.2010
Eisenach
Im Reiseflug kam es zu einer Annäherung einer Mitsubishi Mu2 an eine
Cirrus SR 22. Die größte Annäherung betrug 0,28 nautische Meilen
horizontal und 100 ft vertikal.
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle MF 2010
Ralf Keil
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tödliche Unfälle
Verteilung von 1996 bis 2010
nach Art der Störung
252 Datensätze
1 – Ausfall von
Besatzungsmitgliedern
2 - Zukurz-/Zuweitkommen
3 - Brand im Flug
4 - sonstige
5 - Zusammenstoß
6 - unbekannt
7 - Versagen Flugwerk / Steuerung
8 - Triebwerkausfall/-störung
9 - Hindernisberührung
10 - kontrollierte Bodenberührung
11 - unkontrollierte Fluglage
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle MF 2010
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
tödliche Unfälle
2T
11.04.2010
Spenge
Evektor
EV-97 VLA
Das Fugzeug geriet in eine unkontrollierte Fluglage,
stürzte auf eine Pferdekoppel und geriet in Brand.
1T
10.05.2010
Bihac (Bosnia)
MOONEY
M20M
Bei der Landung geriet das Flugzeug in eine
unkontrollierte Fluglage und prallte in ein Haus.
4T
31.05.2010
Bielefeld
Cirrus
SR22
In der Kurve zum Endanflug kippte das Flugzeug
über die Tragfläche und stürzte in ein Waldgebiet.
(ausländisch zugelassenes Lfz.)
2T
12.06.2010
Genua (Italy)
BÖLKOW
BO209
Das Flugzeug kollidierte mit dem Boden und
geriet in Brand.
1T
18.06.2010
Egelsbach
Aquila
AT01
Nach dem Aufsetzen startete das Flugzeug durch,
schlug wenige Meter hinter der Flugplatzgrenze
hart auf und geriet in Brand.
2T
26.06.2010
Konstanz
PUTZER
ELSTER
Nach dem Start stürzte das Flugzeug zu Boden
und geriet in Brand.
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle MF 2010
Ralf Keil
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tödliche Unfälle
1T
03.07.2010
Vilshofen
BRUENDLI
BX-2 CHERRY
Das Flugzeug stürzte senkrecht auf ein Feld.
(ausländisch zugelassenes Lfz.)
2T
03.09.2010
Kempten
WASSMER
WA54
Nahe des Flugplatzes Kempten kurvte das
Flugzeug in geringer Höhe und prallte auf ein
Feld.
1T
05.09.2010
Lauf-Lillinghof
HAWKER
TIGER MOTH
Im Startlauf zu einem Formationsflug brach das
Flugzeug nach rechts aus und rollte in die
Zuschauer.
1T
18.09.2010
Warngau
EXTRA
300
Bei einer Kunstflugvorführung stießen eine
Extra EA 300/L und eine Extreme 3000 in der
Luft zusammen.
2T
30.10.2010
Zahna
ZLIN
Z-42
Im Reiseflug stürzte das Flugzeug auf ein
Hausgrundstück. Näheres ist noch nicht
bekannt.
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle MF 2010
Ralf Keil
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Verteilung nach Flugphase
(3 tödliche Unfälle)
29%
53%
(6 tödliche Unfälle)
(2 tödliche Unfälle)
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle MF 2010
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
Unfallschwerpunkte
Ausbrechen am Boden
11/1T
Berührung mit Bodenhindernis 4
Fahrwerk Ausfall/Störung
9
Harte Landung
10
kontrollierte Bodenberührung
7/3T
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Midair
2/1T
Near Miss
2
Triebwerkausfall/-störung
14
unkontrollierte Fluglage
10/12T
Zukurz/Zuweit
9
Unfälle MF 2010
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
Unfallschwerpunkte
Ausbildung
Ausbildung am Doppelsteuer
Ausbrechen am Boden
Berührung mit Bodenhindernis
harte Landung
Triebwerkausfall/-störung
unkontrollierte Fluglage
Zukurz/Zuweit
Prüfungs-/Überprüfungs-/Trainingsflug
harte Landung
Triebwerkausfall/-störung
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle MF 2010
Ralf Keil
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Segelflug
incl. Selbststarter
Daten:
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU)
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle SF 2010
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
Kurzübersicht
2009
2010
Unfälle
77
74
Unfälle mit tödlich Verletzten
9
7
Anzahl tödlich Verletzte
9
7
Unfälle mit Schwerverletzten
16
11
Anzahl schwer Verletzte
17
11
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle SF 2010
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
Durch die BFU gemeldete schwere Störungen
10.04.2010
Belluno (Italy)
27.06.2010
Braunschweig
07.08.2010
Hahn
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Übersicht
Störungen
Bei einer Außenlandung wurde das Segelflugzeug leicht
beschädigt.
Beim Windenstart verlor das Segelflugzeug in ca. 20 m Höhe das
Höhenruder.
Während des Instrumentenlande-Anfluges (ILS) auf die Piste 21
in 5 500 ft bemerkte die Besatzung einer Boeing 737 zwei
Segelflugzeuge 200-300 ft oberhalb und ca. 200 m entfernt.
Unfälle SF 2010
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
Verteilung aller tödlichen Unfälle vom 1996 bis 2010 nach Art der Störung
139 Datensätze
1 - Primärbruch von Tragflächen
2 - Startstörung / Seilriss
3 - Hindernisberührung
4 - kontroll. Bodenberührung
5 - sonstige / unbekannt
6- Zusammenstoß im Flug
7 - unkontrollierte Fluglage
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle SF 2010
Ralf Keil
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tödliche Unfälle Segelflug
06.04.2010
Aspres-sur-Buech (France)
Nach Zeugenaussagen stürzte das Luftfahrzeug am Ende der Montagne Apotre
in einer Trudelbewegung zu Boden.
24.05.2010
Elz
Nach einem Seilriss beim Windenstart geriet das Segelflugzeug bei einer
Umkehrkurve in eine unkontrollierte Fluglage, kippte über die Tragfläche ab und
stürzte in einen Wald.
29.05.2010
Villingendorf
Bei einer Außenlandung kam es zu einer Hindernisberührung mit einer
Böschung.
26.06.2010
Pfronstetten-Tigerfeld
Bei einer Außenlandung kippte das Segelflugzeug aus geringer Flughöhe ab und
prallte auf den Boden.
07.07.2010
Castejon de Sos (Spain)
Näheres ist noch nicht bekannt.
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle SF 2010
Ralf Keil
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tödliche Unfälle Segelflug
11.07.2010
Mittagsspitze (Austria)
Näheres ist noch nicht bekannt.
15.07.2010
Pillig
Während des Thermiksegelfluges zerbrach das Segelflugzeug.
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle SF 2010
Ralf Keil
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Unfälle deutsch zugelassener Segelflugzeuge im Ausland
17 von 74 Unfällen (23%) der Unfälle
Austria
3 Unfälle / 1T
Czech Republic
1 Unfall
France
4 Unfälle / 1T
Hungary
2 Unfälle
Italy
1 Unfall
Poland
2 Unfälle
Slovakia
Spain
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle SF 2010
1 Unfall
2 Unfälle / 1T
Ralf Keil
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Verteilung nach Flugphase
(1 tödlicher Unfall)
(1 tödlicher Unfall)
(3 tödliche Unfälle)
(2 tödliche Unfälle)
61% aller Landeunfälle sind Unfälle bei Außenlandungen!
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle SF 2010
Ralf Keil
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Unfälle nach Betriebsphase
11 Startunfälle
7 x W-Start, davon:
3 x unkontrollierte Fluglage (1T)
2 x Bodenberührung Tragfläche
1 x kontrollierte Bodenberührung
1 x Verlust Höhenruder
2 x F-Schlepp, davon:
1 x kontrollierte Bodenberührung nach Start mit ausgef. BK
1 x Einklappen Fahrwerk beim Anrollen
2 x Selbststart, davon:
1 x Berührung mit Masten bei Start mit ausgef. Bremsklappen
1 x Kollision mit Baumwipfel
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle SF 2010
Ralf Keil
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Unfälle nach Betriebsphase
7 Unfälle während des Fluges
2 x Ausfall von Komponenten:
1 x Verlust Höhenruder
1 x Öffnen Kabinenhaube im Flug
1 x Kollision zweier Segelflugzeuge in der Luft
1 x Strukturversagen bei Thermikflug (1T)
2 x unkontrollierte Fluglage (1T)
1 x unbekannt (1T)
56 Landeunfälle
1 x Ausbrechen am Boden
26 x Berührung mit Bodenhindernissen (1T)
10 x harte Landung
9 x Ringelpietz
5 x unkontrollierte Fluglage (1T)
6 x Zukurz / Zuweit
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle SF 2010
Ralf Keil
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Selbststarter
Gesamt 14 Unfälle (19% alle Segelflugunfälle)
Davon 3 tödliche Unfälle (43% aller tödlichen Unfälle)
• 1 x Kollision mit Bodenhindernis bei Außenlandung
• 1 x unkontrollierte Fluglage (Gebirgsflug)
• 1 x unbekannt
7 Unfälle (50%) sind Landeunfälle
davon wiederum 71% bei einer Außenlandung!
•
•
•
•
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Berührung mit Bodenhindernissen
Ringelpietz
unkontrollierte Fluglage
Zukurz/Zuweit
Unfälle SF 2010
Ralf Keil
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Unfallschwerpunkte
Ausbildung
Ausbildung am Doppelsteuer (5 Unfälle)
• 2 x harte Landung
• 1 x Ringelpietz bei der Landung
• 2 x Kollision mit Hindernis bei der Landung (davon 1 x Außenlandung)
Alleinflüge unter Aufsicht (6 Unfälle, alle bei der Landung am Platz)
• 2 x Kollision mit Bodenhindernis
• 3 x harte Landung
• 1 x unkontrollierte Fluglage
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle SF 2010
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Reisemotorsegler
Daten:
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU)
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle MoSe 2010
Ralf Keil
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Kurzübersicht MoSe
Unfälle
Unfälle mit tödlich Verletzten
Anzahl tödlich Verletzte
Unfälle mit Schwerverletzten
Anzahl schwer Verletzte
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle MoSe 2010
2009
2010
20
1
12
1
1
1
2
2
0
0
Ralf Keil
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tödliche Unfälle 1996-20010
48 Datensätze
Verteilung aller tödlichen Unfälle vom 1996 bis 2006
nach Art der Störung
1 – sonstige
2 – Bodenberührung
3 – unbekannt
4 – Zusammenstoß
5–
Hindernisberührung
6 – unkontrollierte
Fluglage
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle MoSe 2010
Ralf Keil
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tödliche Unfälle
2T
13.06.2010
Neidlingen
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
HOAC
HK-36
Das Luftfahrzeug kollidierte im Reiseflug mit
einem Steilhang.
Unfälle MF 2009
Ralf Keil
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Verteilung nach Flugphase
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle MoSe 2010
Ralf Keil
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Störungsarten MoSe
Ausbrechen am Boden/auf dem Wasser
1
Berührung mit Zaun beim Rollen
1
Fahrwerk Ausfall/Störung
1
harte Landung
4
kontrollierte Bodenberührung
2
Triebwerkausfall/-störung
1
sonstige
1
Zu kurz / zu weit bei der Landung
1
1 Ausbildungsunfall (Alleinflug unter Aufsicht) – harte Landung
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Unfälle MoSe 2010
Ralf Keil
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… was sind aber die eigentlichen Hauptursachen für Flugunfälle?
 Trainingsmangel
 Ausbildungsdefizite
 Überforderung / Stress
 zu hohe Risikobereitschaft
 Sorglosigkeit / Überheblichkeit
mangelnde körperliche Fitness
… die sogenannten Human Factor`s….
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
... was können wir tun um diese Flugunfälle zu vermeiden?
Kenntnisse Flugmechanik und Aerodynamik
Zusammenhang Lage Schwerpunkt und Stabilität und
Steuerbarkeit
Training und Inübunghaltung
Trudeltraining
Mentales Training Notfallsituationen
Stress – Vermeidung und Bewältigung
Standardverfahren nutzen (Checklisten)
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Ralf Keil
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Motorflug
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
ausgewählte Fälle 2010
Angaben siehe Bulletin der BFU
Ralf Keil
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Segelflug
ausgewählte Fälle 2010
Angaben siehe Bulletin der BFU
Nach einem Seilriss beim Windenstart geriet
das Segelflugzeug bei einer Umkehrkurve in
eine unkontrollierte Fluglage, kippte über die
Tragfläche ab und stürzte in einen Wald.
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
Reisemotorsegler
ausgewählte Fälle 2010
Angaben siehe Bulletin der BFU
Das Luftfahrzeug kollidierte im Reiseflug mit
einem Steilhang.
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Ralf Keil
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Flugplatzfeste und andere Luftfahrtveranstaltungen
Im Anfangssteigflug geriet das Flugzeug in eine
unkontrollierte Fluglage und kollidierte mit
Bäumen. Nach dem Aufprall auf den Boden
geriet es in Brand.
(Rundflug Flugplatzfest, 4 leicht Verletzte)
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Ralf Keil
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Flugplatzfeste und andere Luftfahrtveranstaltungen
05.09.2010
Lauf-Lillinghof
HAWKER DH82 TIGER MOTH
1 T, 5 schwerV, 33 leichtV
Schwer beschädigt
Nicht bekannt
3x126-10
Im Startlauf zu einem Formationsflug brach
das Flugzeug nach rechts aus und rollte in
die Zuschauer.
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
Flugplatzfeste und andere Luftfahrtveranstaltungen
18.09.2010
Warngau
EXTRA FLUGZEUGBAU 300
Eine tödlich verletzte Person
3x137-10
Bei einer Kunstflugvorführung stießen eine
Extra EA 300/L und eine Extreme 3000 in der
Luft zusammen.
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Ralf Keil
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Flugplatzfeste und andere Luftfahrtveranstaltungen
Langenselbold
05.09.2010
JAK 52
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
Flugplatzfeste und andere Luftfahrtveranstaltungen
Santa Fee (Argentinien)
18.08.2010
RANS S12
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
Flugplatzfeste und andere Luftfahrtveranstaltungen
Shoreham (UK)
22.08.2010
SWIFT
The glider pilot, Mike Newman suffered from 3 broken vertebrae but is on the mend. He moved
hospitals this week to be nearer home, and can look forwards to another month on his back to help his
spine heal naturally.
(Quelle: www.swiftteam.airshows.org.uk)
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
Flugplatzfeste und andere Luftfahrtveranstaltungen
Shoreham (UK)
22.08.2010
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Ralf Keil
DEUTSCHER AERO CLUB E.V.
Unfälle 2010 (Stand 01.11.)
Ralf Keil