Transcript Prius HV Batterie

Hybrid- und
Elektrofahrzeuge
Toyota Deutschland GmbH
Dirk Breuer
Pressesprecher Technik
Nichts ist
unmöglich.
Toyota.
Prius HV Batterie
12 Volt Bordelektrik Batterie
201,6V
HochleistungsBatterie
12V Batterie
12V-Stromquelle
Sicherheitseinheit
für ECB-Bremse
12V
Starthilfeanschluss
12V
Starthilfeanschluss
Prius HV Batterie
• 201,6 Volt
• Leistung 25 kW
• Gewicht Batterieeinheit 41 kg
Prius Hybrid Batterie
28 Module a´7,2 Volt = 201,6 Volt
HV Batterie
Module
Zelle
(1,2 V)
Modul
(6 Zellen)
Steuergerät
Kühlgebläse
Relaisbaugruppe
Service Stecker
Prius HV Batterie
Kühlsystem
•
Luft Kühlsystem reduziert Hitzeentwicklung während der Lade- und Entladezyklen
Lufteinlasskanal
Kühlgebläse
Luftauslasskanal
Luftstrom Kühlluft
Hybridbatterie
Temperatursensoren der Hybridbatterie
: für Batteriemodul
: für einströmende Luft
NiMH Batterie Ladestrategie
Normale Akkus
Voll
Leer
NiMH Batterien im Hybrid
Prius HV Batterie Sicherheit
Elektrische Anlage wird nach Crash
unmittelbar an der Batterie
abgeschaltet
Batterie und Leitungen befinden sich
außerhalb der aufprallgefährdeten
Zonen
Austritt von Batterie-Gel nur bei
Verformung der Batteriemodule von
über 80%
Gel kann mit Wasser neutralisiert
werden
HV-Batterie - Sicherheits- Kabel
+12V
Abschirmung
HV-Batterie - Komponenten
Stromstärkensensor
SMR3
SMR2
SMR1
WartungsSteckverbinder
Batterie- ECU
HV-Batterie - Komponenten
Inverter
SMR2
Widerstand
Batterie Module
()
SMR1
Batterie Module
SMR3
()
HV-Batterie - READY ON Status
Inverter
SMR2
Widerstand
Batterie Module
()
SMR1
Batterie Module
SMR3
()
HV-Batterie - READY ON Status
Inverter
SMR2
Widerstand
Batterie Module
()
SMR1
Batterie Module
SMR3
()
HV-Batterie - READY ON Status
Inverter
SMR2
Widerstand
Batterie Module
()
SMR1
Batterie Module
SMR3
()
HV-Batterie - READY ON Status
Inverter
SMR2
Widerstand
Batterie Module
()
SMR1
Batterie Module
SMR3
()
HV-Batterie - READY ON Status
Inverter
SMR2
Widerstand
Batterie Module
()
SMR1
Batterie Module
SMR3
()
HV-Batterie - READY ON Status
Inverter
SMR2
Widerstand
Batterie Module
()
SMR1
Batterie Module
SMR3
()
HV-Batterie - READY ON Status
Inverter
SMR2
Widerstand
Batterie Module
()
SMR1
Batterie Module
SMR3
()
HV-Batterie - READY OFF Status
Inverter
SMR2
Widerstand
Batterie Module
()
SMR1
Batterie Module
SMR3
()
HV-Batterie - READY OFF Status
SMR2
Widerstand
Batterie Module
()
SMR1
Batterie Module
SMR3
()
?
Inverter
HV-Batterie - READY OFF Status
SMR2
Widerstand
Batterie Module
()
SMR1
Batterie Module
SMR3
()
!
Inverter
HV-Batterie - Servicestecker
Servicestecker
HV-Batterie - Servicestecker
1. Zündung ausschalten
2. 12 V Batterie abklemmen
3.
Trennt den Batterie-Stromkreis
Achtung:
Schutzhandschuhe tragen!
HV-Batterie - Servicestecker
Hebel hochziehen
Hebel runterklappen
HV-Batterie - Servicestecker
Servicestecker rausziehen
Vor dem nächsten Arbeitsschritt
5 Minuten warten