Transcript REALISATIES LP - Brandweer Vereniging Vlaanderen

Treinongeval Wetteren 4 mei 2013
Technische aanpak
Gert Van Bortel
1
Technische aanpak
 Problemen :
– Brand over groot oppervlak, moeilijk bereikbaar, toxische stof,
wagons met vloeibaar gas betrokken (leeg maar niet gereinigd)
– Bluswateropvang
– Bluswater verwijderen om te verwerken
– Planning sanering opmaken
– Affakkelen 1,3 Butadieen
– Wagons verschroten
4/7/2015
INTERNAL
2
Brand over groot oppervlak, moeilijk bereikbaar,
toxische stof, andere wagons (oa vloeibaar gas)
betrokken.
 Brand : laten branden of blussen ?

Laten branden :
–
Consequentie =>
–
–
4/7/2015
Op een veilige manier koelen van :
–
2 wagons met vloeibaar gas butadieen (GEVI 239)
–
1 tank met TEAL (GEVI X333)
–
1 tank met Ethylaluminiumdichloride (GEVI X323)
Hoe koelen ?
–
Voldoende water noodzakelijk
–
Koelcapaciteit opstellen en dan liefst geen interventiepersoneel (gevaar)
INTERNAL
3
–
Praktische omzetting :
–
Starten met monitoren en voeding via autopompen
afstand tot wagons groot
watervoorziening beperkt
zichtbaarheid, efficientie moeilijk in te schatten
–
Groot watertransport opbouwen en inzet Turbo Jet voorbereiden
grote afstanden overbrugbaar
goede watervoorziening (civiele bescherming)
eenvoudig vanop veilige afstand herpositioneerbaar
4/7/2015
INTERNAL
4
Samenstelling trein + mobiele koeling
triethylaluminium
ethylaluminiumdichloride
butadieen
acrylonitril
4/7/2015
INTERNAL
5
Beeld ter hoogte van Turbo Jet
4/7/2015
INTERNAL
6
Koeling met Turbo Jet vanuit de lucht
4/7/2015
INTERNAL
7
Koeling op 240m
4/7/2015
INTERNAL
8
Bluswateropvang
 En koelwateropvang organiseren :


4/7/2015
Hoe koelwater opvangen ?
–
Inkuiping bouwen
–
Verspreiding in alle richtingen vermijden (horizontaal en verticaal)
Praktische omzetting :
–
Beken voorzien van schotten (grond, zandzakjes)
–
Koeldebiet beperken (Turbo Jet slechts 4000l/min)
–
vloeistof zo snel mogelijk verwijderen dwz afvoeren of tijdelijk opslaan of beiden
–
Eerste opgezogen volumes afgevoerd (waterzuivering DSM Geleen Nl)
–
Waterzuivering naast Schelde (buffer mogelijk, grote volumes afvoeren mogelijk via
schepen, niet goed voor biologie vanwege concentratie AN en beluchting
waterzuivering stop zetten anders te hoge concentraties in omgeving)
–
Nieuw slib leveren aan Aqaufin zodat waterzuivering kan « gereanimeerd » worden
INTERNAL
9
Koelwater opvangen
4/7/2015
INTERNAL
10
Bluswater verwijderen om te verwerken
 Bluswater verwijderen om te verwerken :


4/7/2015
Hoe koelwater verwijderen ?
–
Verpompen of opzuigen
–
afvoeren of tijdelijk opslaan
Praktische omzetting :
–
Water en product in de beken => opzuigen met Vacuumwagen en direkt afvoeren
naar waterzuivering van Geleen bij aanvang
–
In tussentijd ruimte maken in waterzuivering Wetteren
–
Daarna water en product in nabezinkbekken waterzuivering Wetteren
–
Dit mengsel via pomp en slangen van de civiele bescherming en koppelstukken van
BASF verpompen in schepen en afvoeren
INTERNAL
11
 Vacuüm wagen BASF :
 Geschikt voor klasse 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 en 9
 Aanzuigopening ifv klasse
 Reinigen van de afgasleiding via :
– Water, aktief kool of specifieke oplossing
 Resistentie is beperkt voor bepaalde produkten
4/7/2015
INTERNAL
12
4/7/2015
INTERNAL
13
4/7/2015
INTERNAL
14
Planning sanering opmaken
 Planning sanering opmaken


4/7/2015
Hoe planning opmaken?
–
Werkzaamheden opsommen
–
Tijd inschatten
Praktische omzetting :
–
Ledigen beken
–
Ledigen wagons
–
Ledigen pompput
–
Fakkelactiviteit
–
Werfzone inrichten
–
Wagons in stukken knippen, reinigen, meten en afvoeren
–
TEAL en Ethylaluminiumdichloride afvoeren
} => ongeveer 12 dagen
INTERNAL
15
Affakkelen 1,3 Butadieen
 Affakkelen 1,3 Butadieen

Hoe fakkelen?
–

4/7/2015
Gas ter plaatse verbranden
Praktische omzetting :
–
Gas naar pilootbrander brengen via leidingen
–
Beveiligen tegen vlamterugslag (3x)
–
Gecontroleerd verbranden
–
Wagon vullen met water om laatste gas te verwijderen
–
Wagon terug langzaam laten leeg lopen langs mangat en langs ventielen en
intussen blijven spoelen met N2
INTERNAL
16
fakkelschema
brander
propaan
pilootbrander
stikstof
vlammenfilter
stikstof
Vloeistof afscheider
4/7/2015
INTERNAL
fakkelgas
17
4/7/2015
INTERNAL
18
4/7/2015
INTERNAL
19
4/7/2015
INTERNAL
20
4/7/2015
INTERNAL
21
Wagons verschroten
 Wagons verschroten


4/7/2015
Hoe aanpakken?
–
Werkzaamheden opsommen
–
veilgheidsmaatregelen
–
Tijd inschatten
Praktische omzetting :
–
Werkterrein inrichten
–
Propere zone  vuile zone
–
Op voorhand meten
–
Blusinrichting klaar leggen (schuiminstelling)
–
Reinigen na knippen
–
Meetploegen klaar om vrij te meten => daarna afvoeren
INTERNAL
22
 Kan iemand mij foto’s leveren van ket knippen ?
4/7/2015
INTERNAL
23