Transcript нова презентација

PROMENA SMERA OBRTANJA ASINHRONOG MOTORA
DELOVANJEM NA TASTER ILI AUTOMATSKA PROMENA
SMERA OBRTANJA DELOVANJEM GRANIČNOG
PREKIDAČA
Student: Slaviša Puzović
Šema
spajanja
trofaznog
asinhronog
motora U
u DVA
dva SMERA
smera OKRETANJA
okretanja
ŠEMA
SPAJANJA
TROFAZNOG
ASINHRONOG
MOTORA
Si1
Si2
A
2
15
R1
3 7
3 7
1 6
1 6
T S R
C1
C2
15
10
M
B1
B
2A
P
12V~
25/10A
25/10A
0
U VW
M
3~
O R S T
T1
T
T2
T1 – taster za uključenje (pokretanje) motora u levom smeru
T – taster za isključenje motora
T2 – taster za uključenje (pokretanje) motora u desnom smeru
- Kontakt 15 kontaktora C1 je u električnoj vezi sa kontaktom 15 R1
- Kontakt 10 kontaktora C2 je u električnoj vezi sa kontaktom 10 R1
2
R2 10
Šema
spajanja
trofaznog
asinhronog
motora U
u DVA
dva SMERA
smera OKRETANJA
okretanja
ŠEMA
SPAJANJA
TROFAZNOG
ASINHRONOG
MOTORA
10
11
Si1
8
Si2
A
2
15
R1
3 7
3 7
1 6
1 6
2
R2 10
16
15
T S R
6
C1
C2
15
10
7
M
18
B1
B
12
9
1
P
25/10A
25/10A
12V~
0
5
O R S T
17
2A
14
U VW
13
M
3~
2
4 3
T1
T
T2
T1 – taster za uključenje (pokretanje) motora u levom smeru
T – taster za isključenje motora
T2 – taster za uključenje (pokretanje) motora u desnom smeru
- Kontakt 15 kontaktora C1 je u električnoj vezi sa kontaktom 15 R1
- Kontakt 10 kontaktora C2 je u električnoj vezi sa kontaktom 10 R1
POČETAK
OZNAKE
NOVA ŠEMA
IZGLED ORMARA
POČETAK
NOVA ŠEMA
STARA ŠEMA
OZNAKE
BR
ELEMENTI
STARE OZNAKE
NOVE OZNAKE
1
Prekidač na kućištu ormara
P
P
2
Taster za uključenje motora u levom smeru
T1
T1
3
Taster za uključenje motora u desnom smeru
T2
T2
4
Taster za isključenje motora
T
T
5
Topljivi osigurači
25/10A
F
6
Kontaktor
C1
Kl
7
Kontaktor
C2
Kd
8
Granični prekidač
A
GP1
9
Granični prekidač
B
GP2
10
Sijalica za signalizaciju rada motora u levom smeru
Si1
H
11
Sijalica za signalizaciju rada motora u desnom smeru
Si2
H
12
Motor jednosmerne struje
M
M
13
Asinhroni motor
M3~
M3~
14
Transformator
15
Relej
R1
R1
16
Relej
R2
R2
17
Grecov spoj
18
Bimetalna zaštita
B1
FT
POČETAK
NOVA ŠEMA
STARA ŠEMA
IZGLED ORMARA
L1
L2
L3
N
F1,F2,F3,F4
95
FT
96
P
1
2
Kl
1
2
3
4
5
6
Kd
1
3
5
1
T
2
4
6
F5
2
1
1
T1
T2
2
1
3
5
2
3
12V
1
GP1
FT
2
4
4
6
1
3
2
4
2
GP2
Kl
23
Kd
Kd
12
24
3M
~
11
R1
23
Kl
11
21
12
22
R2
11
12
24
M
A1
H
R1
A1
Kl
A2
A1
Kd
A2
A1
R2
A2
H
A2
ŠEMA SPAJANJA TROFAZNOG ASINHRONOG MOTORA U DVA SMERA OKRETANJA
11
21
12
22
L1
L2
L3
N
5
F1,F2,F3,F4
95
18
FT
96
1
Kl
6
1
2
3
4
5
6
Kd
1
2
3
4
6
1
3
8
5
18
2
4
T
F5
2
1
3
T1
2
8
3
GP1
4
6
1
3
2
4
1
T2
2
14+17
12V
1
2
GP2
6
13
1
4
7
1
2
5
2
FT
P
Kl
24
3M
~
15
10
H
23
A1
R1
A2
POČETAK
7
6
Kd
9
11
12
7
Kd
24
A1
Kl
A2
OZNAKE
23
A1
7
Kd
R1
9
15
6
Kl
12
22
R2
11
21
12
22
16
12
A1
R2
A2
21
11
12
16
11
A2
M
11 H
STARA ŠEMA
IZGLED ORMARA
L1
L2
L3
N
F1,F2,F3,F4
95
FT
96
P
1
2
Kl
1
2
3
4
5
6
Kd
1
3
5
1
T
2
4
6
F5
2
1
1
T1
T2
2
1
3
5
2
3
12V
1
GP1
FT
2
4
4
6
1
3
2
4
2
GP2
Kl
23
Kd
Kd
12
24
3M
~
11
R1
23
Kl
11
21
12
22
11
12
24
M
A1
H
R1
A2
ZATVARA SE PREKIDAČ P
A1
Kl
A1
Kd
A2
A1
R2
A2
H
A2
R2
11
21
12
22
L1
L2
L3
N
F1,F2,F3,F4
95
FT
96
1
P
2
Kl
1
2
3
4
5
6
Kd
1
3
5
1
T
2
4
6
F5
2
1
1
T1
T2
2
1
3
5
2
3
12V
1
GP1
FT
2
4
4
6
1
3
2
4
2
GP2
Kl
23
Kd
Kd
12
24
3M
~
11
R1
23
Kl
11
21
12
22
11
12
24
M
A1
H
R1
A1
Kl
A2
A1
Kd
A2
A1
R2
A2
H
A2
PREKIDAČ P JE ZATVOREN I OČEKUJE SE DELOVANJE TASTERA T1 ILI T2 U ZAVISNOSTI OD ŽELJENOG SMERA
OKRETANJA ROTORA MOTORA
R2
11
21
12
22
L1
L2
L3
N
F1,F2,F3,F4
95
FT
96
1
P
2
Kl
1
2
3
4
5
6
Kd
1
3
5
1
T
2
4
6
F5
2
1
1
T1
T2
2
1
3
5
2
3
12V
1
GP1
FT
2
4
4
6
1
3
2
4
2
GP2
Kl
23
Kd
Kd
12
24
3M
~
11
R1
23
Kl
11
21
12
22
11
12
24
M
A1
H
R1
A1
Kl
A2
A1
Kd
A2
A1
R2
A2
H
A2
DELOVAO JE TASTER T1, KONTAKTOR Kl JE POD NAPONOM I DOĆI ĆE DO NJEGOVOG DELOVANJA
R2
11
21
12
22
L1
L2
L3
N
F1,F2,F3,F4
95
FT
96
1
P
2
Kl
1
2
3
4
5
6
Kd
1
3
5
1
T
2
4
6
F5
2
1
1
T1
T2
2
1
3
5
2
3
12V
1
GP1
FT
2
4
4
6
1
3
2
4
2
GP2
Kl
23
Kd
Kd
12
24
3M
~
11
23
R1
Kl
11
21
12
22
R2
11
21
12
22
11
12
24
M
A1
H
R1
A1
Kl
A2
A1
Kd
A2
A1
R2
A2
H
A2
ODREAGOVAO JE KONTAKTOR Kl A SAMIM TIM I RELEJ R1, ASINHRONI MOTOR I MOTOR JEDNOSMERNE STRUJE SE
OKREĆU U LEVOM SMERU, UKLJUČENA JE SIJALICA H ZA SIGNALIZACIJU RADA MOTORA U LEVOM SMERU
L1
L2
L3
N
F1,F2,F3,F4
95
FT
P
96
1
2
Kl
1
2
3
4
5
6
Kd
1
3
5
1
T
2
4
6
F5
2
1
1
T1
T2
2
1
3
5
2
3
12V
1
GP1
FT
2
4
4
6
1
3
2
4
2
GP2
Kl
23
Kd
Kd
12
24
3M
~
11
23
R1
Kl
11
21
12
22
11
12
24
M
A1
H
R1
A1
Kl
A2
A1
Kd
A2
OČEKUJE SE DA ODREAGUJE GRANIČNI PTEKIDAČ GP1
A1
R2
A2
H
A2
R2
11
21
12
22
L1
L2
L3
N
F1,F2,F3,F4
95
FT
96
1
P
2
Kl
1
2
3
4
5
6
Kd
1
3
5
1
T
2
4
6
F5
2
1
1
T1
T2
2
1
3
5
2
12V
1
3
GP1
FT
2
4
4
6
1
3
2
4
2
GP2
Kl
23
Kd
Kd
12
24
3M
~
11
23
R1
Kl
11
21
12
22
R2
11
21
12
22
11
12
24
M
A1
H
R1
A1
Kl
A2
A1
Kd
A2
A1
R2
A2
H
A2
ODREAGOVAO JE GRANIČNI PREKIDAČ GP1, KONTAKTOR Kd JE POD NAPONOM I DOĆI ĆE DO NJEGOVOG DELOVANJA
L1
L2
L3
N
F1,F2,F3,F4
95
FT
P
96
1
2
Kl
1
2
3
4
5
6
Kd
1
3
5
1
T
2
4
6
F5
2
1
1
T1
T2
2
1
3
5
2
3
12V
1
GP1
FT
2
4
4
6
1
3
2
4
2
GP2
Kl
23
Kd
Kd
12
24
3M
~
11
23
R1
Kl
11
21
12
22
R2
11
21
12
22
11
12
24
M
A1
H
R1
A1
Kl
A2
A1
Kd
A2
A1
R2
A2
H
A2
ODREAGOVAO JE KONTAKTOR Kd A SAMIM TIM I RELEJ R2, ASINHRONI MOTOR I MOTOR JEDNOSMERNE STRUJE SE
OKREĆU U DESNOM SMERU, UKLJUČENA JE SIJALICA H ZA SIGNALIZACIJU RADA MOTORA U DESNOM SMERU
L1
L2
L3
N
F1,F2,F3,F4
95
FT
P
96
1
2
Kl
1
2
3
4
5
6
Kd
1
3
5
1
T
2
4
6
F5
2
1
1
T1
T2
2
1
3
5
2
3
12V
1
GP1
FT
2
4
4
6
1
3
2
4
2
GP2
Kl
23
Kd
Kd
12
24
3M
~
11
23
R1
Kl
11
21
12
22
11
12
24
M
A1
H
R1
A1
Kl
A2
A1
Kd
A2
OČEKUJE SE DA ODREAGUJE GRANIČNI PTEKIDAČ GP2
A1
R2
A2
H
A2
R2
11
21
12
22
L1
L2
L3
N
F1,F2,F3,F4
95
FT
96
1
P
2
Kl
1
2
3
4
5
6
Kd
1
3
5
1
T
2
4
6
F5
2
1
1
T1
T2
2
1
3
5
2
3
12V
1
GP1
FT
2
4
4
6
1
3
2
4
2
GP2
Kl
23
Kd
Kd
12
24
3M
~
11
23
R1
Kl
11
21
12
22
R2
11
21
12
22
11
12
24
M
A1
H
R1
A1
Kl
A2
A1
Kd
A2
A1
R2
A2
H
A2
ODREAGOVAO JE GRANIČNI PREKIDAČ GP2, KONTAKTOR Kd JE POD NAPONOM I DOĆI ĆE DO NJEGOVOG DELOVANJA
L1
L2
L3
N
F1,F2,F3,F4
95
FT
96
1
P
2
Kl
1
2
3
4
5
6
Kd
1
3
5
1
T
2
4
6
F5
2
1
1
T1
T2
2
1
3
5
2
3
12V
1
GP1
FT
2
4
4
6
1
3
2
4
2
GP2
Kl
23
Kd
Kd
12
24
3M
~
11
23
R1
Kl
11
21
12
22
R2
11
21
12
22
11
12
24
M
A1
H
R1
A1
Kl
A2
A1
Kd
A2
A1
R2
A2
H
A2
ODREAGOVAO JE KONTAKTOR Kl A SAMIM TIM I RELEJ R1, ASINHRONI MOTOR I MOTOR JEDNOSMERNE STRUJE SE
OKREĆU U LEVOM SMERU, UKLJUČENA JE SIJALICA H ZA SIGNALIZACIJU RADA MOTORA U LEVOM SMERU