Transcript 20 febb TIRR M.CATINI. Gruppi all`attacco «Lasciare tutto com`è non

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io dell'attuale situazione, ma a
ben vedere non sarà così se, coSe qualcuno si aspettava che me appare probabile, il traffico
dopo lo stop al raddoppio della passeggeri (e speriamo solo
ferrovia tra Montecatini e Pequello) verrà intensificato, perscia le polemiche si placassero,
ché in tal caso le barriere dei
si è sbagliato id grosso. Il dibatpassaggi a livello starebbero
tito, anzi, riprende più forte di più chiuse che aperte con conprima, e tende ora a prefiguraseguente appesantimento del
re gli scenari che si aprono per traffico veicolare». I due gruppi
la città con questo "buco" in si chiedono poi se si potranno
mezzo a due future linee veloci.
attuare misure compensative.
Oggi tocca ai gruppi PaesagE se sì, quali? «Un ampliamengi Urbani Montecatini (portato del sottopasso dell'ippodrovoce Alfeno Biondi ), e Viag- mo, e poi? In quale altro punto,
giare nel Bello (Silvia Villani e come, sarà possibile oltrepasMllani) ricordare che «nel corsare le rotaie? Ci pare che esista
so della passata primave- un problema di fondo: l'affidara-estate, anche grazie alla pre- bilità degli interlocutori pubblisa di posizioci, Rfi e Regione del consine. Se si tratglio comunatasse di un
le, era alla fine
semplice rinmaturato l'imvio per conpegno da parsentire di rite di Rfi di stuflettere con
diare e presenmaggiore caltare alla città,
ma, noi sa(prima
ad
remmo favoaprile, poi ad
revoli.
Ma
ottobre) uno
non ci sarano due progetti
no invece moalternativi altivi che è mela "soluzione
glio non rena raso ". Ad ogdere pubbligi nessun pro- Barriere chiuse a Montecatini
ci, come per
getto è stato
esempio la
prodotto da Rfi che pertanto si
mancanza di mezzi economici
è resa inadempiente rispetto una volta resisi conto che i fiagli impegni assunti».
nanziamenti previsti sono in«Ma, a bypassare il problema
sufficienti e verranno intera- proseguono - è pervenuta inmente assorbiti dal primo e dal
vece da Rfi una proposta: esesecondi lotto? I lavori sono apguire la prima fase Pistopena avviati e già i soldi scaria-Montecatini, la seconda Lucseggiano? Quindi meglio andaca-Pescia e rimandare ad una
re apparentemente incontro aleventuale "terza fase" la solule richieste dei cittadini, evitare
zione della tratta Montecatii traumi e i costi degli espropri,
ni-Pescia. Sì, eventuale. Intenlasciare tutto com'è, promettediamoci, noi valutiamo positire qualche aggiustamento di
vamente il fatto che non si stia
viabilità, le cosiddette opere
avverando il tanto temuto radcompensative, poi si vedrà. Il
doppio a raso, ma altrettanto
congelamento dello status quo
sottolineiamo l'occasione manpare avere già raccolto comcata di porre le premesse per
menti positivi se non entusiaun ripensamento qualitativo
stici. Ma questonon salverà
dell'intero assetto urbanistico
Montecatini dalla inarrestabile
della città, e chissà per quanto
decadenza, le cose non si aggiutempo ancora. A prima vista
steranno miracolosamente da
sembrerebbe un congelamensole».
i MONTECATINI