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AEROPORTI OMBRA DA 160.000 MOVIMENTI
A quanto ammontano i traffici che ogni giorno vengono assistiti senza che sia possibile
poterli annotare tra i movimenti in carico a questo o a quell’aeroporto?
Ecco i risultati della prima settimana di conteggio dei cosiddetti MOVIMENTI NO-AOIS.
Dal 10 al 16 gennaio infatti, nella maggior parte delle aree di Terminale servite da Enav
si è effettuato un campionamento di tutti quei movimenti (aerei, elicotteri, e mezzi a
terra) che compongono parte importante del “carico di lavoro” del personale operativo.
Movimenti che nei rispettivi enti aeroportuali non possono essere inseriti nel sistema
AOIS, generando così il dubbio sulla reale capacità di Enav di poter valutare quale
traffico insiste su un determinato ente e quanti traffici solitamente un controllore è
chiamato ad assistere, nelle Torri come negli Avvicinamenti.
Abbiamo previsto 3 macro-categorie, nelle quali ricadono le diverse fattispecie di
movimenti che vogliamo considerare: “EXTRA-INPUT aeroportuali”, “EXTRA-INPUT
contatti” e “Mezzi a Terra”.
Alla prima appartengono tutti quegli aeromobili che partono, atterrano, eseguono TG o
procedure di addestramento; alla seconda tutti quei traffici che attraversano la zona di
controllo dell’ente, sia essa Twr o App; l’ultima non è una categoria di aeromobili, ma
sono comunque traffici da gestire in ambito di servizio aeroportuale.
Il lavoro fatto dal personale operativo ha già messo in evidenza una mole di traffico
“invisibile al sistema” tutt’altro che trascurabile, e considerando che siamo a gennaio per
i mesi da aprile in poi ci aspettiamo numeri decisamente superiori.
In breve, nonostante gennaio, la neve ed il maltempo, abbiamo avuto i seguenti
movimenti totali di tutti gli enti coinvolti mediati per ogni giorno di misurazione:
Mov.tot./giorno
Extra input
aeroportuali
248
Extra input
contatti
208
Mezzi a terra
439
Ogni giorno questi movimenti sono presenti nelle strip e nella storia delle sale operative,
ma purtroppo risultano assenti dai sistemi aziendali.
Per avere un’idea di quanti sono, e considerando di avere lo stesso traffico di gennaio
per tutto il resto dell’anno, staremmo parlando di oltre 160.000 movimenti annuali solo
di aeromobili.
Come se cancellassimo dal totale il traffico di due grandi aeroporti nazionali!
E per il carico che grava sul personale, dobbiamo sottolineare come anche i mezzi a
terra dimostrano il loro notevole impatto: ogni giorno in pari misura agli aa/mm non
conteggiati!
Il risultato non potrà che crescere con il conteggio dei prossimi mesi, e tenendo conto
del traffico “ombra”, dimostrerà che il carico di lavoro effettivo che grava su Torri e
Avvicinamenti è ben superiore a quanto molti immaginano.
Nuovi grandi hub italiani per Enav ...non sono aeroporti reali, ma aeroporti ombra il cui
traffico però è più che reale e a cui noi forniamo tutta la nostra professionalità.
E di questo, il conteggio spetta a qualcun altro.
Roma, 30/01/2017
UNICA
Segreteria Nazionale
Un.I.C.A. – Unione Italiana Controllo e Assistenza al volo
Via delle Rupicole 85/87 – 00169 Roma - Tel. 06 261687 – fax 06 2327 0538
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