Transcript kediri s1 - WordPress.com

DISUSUN OLEH :
REVOLUSI CLUB
1. BETRICK ELLYSIA
2. DAIP
3. LUKY NURUL I.
(11)
(14)
(20)
4. MOH. ANWAR
5. MOH. ARDI
6. NITA DWI S.
7. RETNO M.
(22)
(23)
(26)
(28)
KEDIRI
Kediri adalah sebuah kabupaten/kota di Provinsi
Jawa Timur dengan luas wilayah 963,21 km². Kabupaten
ini berbatasan dengan Kab. Jombang di utara, Kab.
Malang di timur, Kab. Blitar dan Tulungagung di selatan,
Kab. Madiun dan Ponorogo di barat, serta Kab. Nganjuk
di barat dan utara.
Kediri merupakan ibukota dari Karesidenan Kediri
yang terdiri dari beberapa kota dan kabupaten yaitu
Kabupaten Kediri, Nganjuk, Blitar, Tulungagung dan
Trenggalek.
PENDIDIKAN
PERKEMBANGAN BANGUNAN
PERKEMBANGAN TEKNOLOGI
PERKEMBANGAN
TELEKOMUNIKASI
 TRANSPORTASI




Tahun 1924 tepatnya bulan maret
adalah awal mula lahirnya sekolah
di Kediri. Bangunan di jalan Klotok
1 Kediri ini memang sengaja
dibangun untuk sekolah MULO
pada tahun 1924. Meskipun
dibangun pada tahun 1924 tetapi
kelihatan sekali bahwa gedung ini
memang dipersiapkan untuk wadah
pendidikan jangka panjang. Dulu
sekolah hanya untuk kalangan
bangsawan saja. Namun semua itu
tidak berlangsung lama. Pada tahun
1945 saat kediri jatuh ke tangan
Jepang. Sekolah itu pun dibubarkan
dan diganti sebagai tempat
pelatihan militer jepang.
Gambar Gedung Mulo Tahun 1924
Dengan
surat
keputusan
Residen
Kediri
(Bapak
Samadikun)
pada
tahun 1951, gedung
sekolah ex. MULO
jalan Klotok 1 Kediri
ditetapkan sebagai gedung sekolah untuk SMA
Negeri Kediri, dan terus dipakai sampai sekarang.
Jalan klotok yang dulunya dipakai sebagai alamat
SMA 1 sekarang berubah menjadi Jalan Veteran 1
Kediri dan menjadi alamat tetap. Dan dengan
berkembangnya zaman, kini semua kalangan bisa
mendapatkan hak pendidikannya.
PERKEMBANGAN
BANGUNAN
Kawasan Pasar Pahing di Jalan
HOS
Cokroaminoto
dulunya
ternyata bukan pasar. Pada tahun
1800-an kompleks Pasar Pahing
pernah menjadi rumah dinas
Bupati Kediri waktu itu, Pangeran
Slamet Poerbonegoro.
Menurut Cerita, dulu ada kereta
api yang beroperasi dengan rute
Pare – Pasar Pahing lewat
pesantren. Apabila anda jeli di
perempatan babtis ada bekas rel.
Orang sering menyebutnya Kereta kluthuk, mungkin karena kereta
dengan kapasitas dan loko yang kecil, Kereta ini sering digunakan
pedagang sayur di Pasar Pahing.
PASAR PAHING
SEKARANG
Kini, Pasar ini terkenal
dengan pasar yang khusus
menjual kebutuhan rumah
tangga
ringan,seperti
pakaian dan makanan.
Buka setiap pukul 06.00 –
18.00.
malam
harinya,
diseputar pelataran pasar
dan dijalan umum,berubah
menjadi
tempat
untuk
menjajakan jajan pasar.
Jembatan Brantas dibangun
oleh Belanda tahun 1800,
jembatan Brantas itu
adalah salah satu saksi
sejarah perjuangan
menuju kemerdekaan di
Kediri dan sekitarnya.
Jembatan itulah tempat
pertama yang diserbu
tentara Jepang sebelum
menguasai seantero Kota
Kediri.
Tentu saja ada perbedaan
antara Sungai Brantas
pada zaman dahulu
dengan zaman
sekarang,baik dilihat dari
segi keadaan ,situasi dan
kondisi. Bahkan ada yang
berubah total /ada
perbedaan yang jauh
antara zaman dahulu dan
zaman sekarang.
Berikut ini adalah wajah – wajah jembatan lama
brantas tempo dulu
sekarang
3. Kantor Pos
Kantor pos pertama di
Kediri dibangun
oleh Belanda di
masa penjajahan.
Letaknya yaitu di
timur sungai
Brantas, dekat Tugu
Adipura.
Dulu hanya
pemerintahan yang
bisa menggunakan
jasa kantor pos.
Kantor pos pada
tempo dulu pun
pengirimannya masih
mengunakan kereta
api antar staiun.
Foto pusat kantor pos pertama
di Kediri
Perkembangan bangunan kantor pos tempo
dulu dengan sekarang
Kantor pos Pare tempo dulu
Kantor pos Pare sekarang
4. Alun Alun
Tempat ini cukup banyak dikunjungi masyarakat
Kediri, karena tempatnya yang luas dan bisa
dijadikan tempat bersantai. Selain itu tempat ini
juga dijadikan sebagaian masyarakat Kediri
untuk mencari nafkah. Dari dulu sampai
sekarang fungsi alun-alun tetap yaitu untuk
bersantai dan menikmati akhir pekan dengan
biaya yang murah.
Bedanya hanya pada bangunannya saja.
Alun _ Alun Kediri Tempo Dulu
Alun – Alun Kediri Masa Kini
5. G U M U L
Diwilayah ini banyak
yang berubah, mulai
dari bangunan dan
kondisi pemukiman
masyarakat. Dulu Di
wilayah Proliman
Gumul hanya ada
beberapa rumah dan
sawah yang
membentang luas.
Berikut ini wajah
Proliman Gumul Tempo
dulu
Dan sekarang dapat
kita melihat
perubahannya
mulai dari segi
bangunan dan segi
jalur
transportasi.
PERKEMBANGAN
TEKNOLOGI
Perkembangan teknologi pada Selain tukang pos, hal yang
era modern berkembang
paling menonjol dari
sangat pesat. Dampak dari
perkembangnya
perkembangan teknologi
teknologi adalah
bukan hanya di temukan di
tergantikannya tenaga
Kediri saja, bahkan
hewan seperti kerbau
diseluruh dunia. Misalnya :
dan kuda sebagai alat
pengangkut barang dan
Dulu masih dapat dijumpai
sebagai pembajak sawah.
tukang pos yang
mengirimkan surat dengan Dan sekarang manusia lebih
sepeda tuanya.
memanfaatkan tenaga
mesin yang lebih kuat,
Namun sekarang tergantikan
dapat mengangkut
dengan mobil dan motor
barang dengan kapasitas
khusus pengantar surat.
besar dan dapat
mempersingkat waktu.
Perubahan teknologi di Kediri yang dapat kita
lihat dari pesatnya perkembangan teknologi
Tukang pos tempo dulu
Tukang pos masa kini
Alat angkut tempo dulu
Alat Angkut Masa kini
Alat Pembajak Sawah
Tempo dulu
Masa kini
PERKEMBANGAN ALAT
TELEKOMUNIKASI
Inilah yang kami dapat saat mencari tahu tentang
perkembangan teknologi di wilayah kediri, yaitu
kentongan.
Dulu masyarakat kediri menggunakan kentongan
sebagai sebuah pertanda atau isyarat.
misalnya jika kepala desa / sesepuh desa ingin
mengumpulkan warga, maka kentongan tersebut
digunakan untuk memanggil para warga.
Namun, dengan berkembangnya zaman, semua
ini pun perlahan mulai tergantikan.
Kini dengan adanya Handphone, semua dapat
dilakukan dengan mudah dan cepat. Sehingga
penggunaan kentongan pun ditinggalkan.
Kentongan sebagai alat telekomunikasi tempo dulu
Handphone sebagai alat telekomunikasi masa
kini
PERKEMBANGAN
TRANSPORTASI
Perkembangan transportasi tidak hanya dapat
dirasakan di Kediri bahkan di seluruh
wilayah nusantara pun dapat merasakan
perkembangan transportasi tersebut.
Dulu sebagian masyarakat Jawa jika hendak
bepergian selalu mengunakan dokar, becak
ataupun sepeda.
Namun dengan hadirnya alat transportasi yang
lebih modern, alat transportasi tempo dulu
pun sudah jarang diminati bahkan
keberadaanya tidak diinginkan lagi oleh
masyarakat.
berikut adalah perbedaannya :
Tempo dulu
Masa kini
Karena waktu yang disediakan
terbatas,
Hanya ini yang dapat kami
presentasikan