LES MÉTIERS de l`ENA..

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Transcript LES MÉTIERS de l`ENA..

École Nationale de l’Aviation Civile
Toulouse
5 formations principales
TAE
Technicien Aéronautique d’Exploitation
TSA
Technicien Supérieur de l’aviation
IESSA
Ingénieur Électronicien des Systèmes de la
Sécurité Aérienne
ICNA
Ingénieur du Contrôle de la Navigation
Aérienne
EPL/S
Pilote de Ligne
Le Métier de TAE
Technicien Aéronautique d’Exploitation
 Chargé de la planification des vols, du traitement des
passagers et du fret, de l’assistance en escale.
 S’exerce au sein d’une compagnie aérienne ou d’un
organisme chargé de la gestion des aéroports.
Le recrutement TAE
 Sur concours
 Titulaire d’un Baccalauréat scientifique (S )
 Épreuves écrites programme Terminale S et épreuves
orales en français et en anglais
Formation de 9 mois, payante(5150 euros).
L’ENAC est en contact avec les employeurs du secteur
aéronautiques qui peut favoriser l’emploi des élèves.
Le Métier de TSA
Technicien Supérieur de l’aviation
 Contrôleur d’aérodrome
 Contrôleur technique d’exploitation, chargé de l’info
aéronautique
 Assistant d’ingénieur
 Agent d’opération d’une compagnie aérienne
L e recrutement TSA
 Sur concours TSA fonctionnaire
 Être titulaire du Baccalauréat
 Être ressortissant de la Communauté Européenne
 Être reconnu apte physiquement
 Être en situation régulière au regard du code du Servic
National
Des épreuves écrites et des épreuves orales de français et
d’anglais. Programme de terminale S
Formation rémunérée de 3 ans, engagement à servir 5 ans dans la
fonction publique. Emploi assuré.
LE MÉTIER D’IESSA
Ingénieur Électronicien de la Sécurité Aérienne
Assure l’installation, la maintenance et le développement des
équipements qui participent à la sécurité du transport aérien
(radars, systèmes informatiques, systèmes de télécommunication …)
Le recrutement IESSA
 Sur concours
 Justifier d’une 2ème année de classe prépa scientifique
ou d’un diplôme niveau III
 Être ressortissant de la Communauté Européenne
 Être reconnu apte physiquement
 Être en situation régulière au regard du code du Service
National
Épreuves écrites programme DUT GEII ou R&T et épreuves
orales en français et en anglais
Formation de 3 ans, rémunérée, engagement de 7 ans.
Emploi assuré.
LE MÉTIER D’ICNA
Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne
Assure la sécurité et la régulation du trafic aérien, dans
les tours de contrôle et les Centres en Route de la
Navigation Aérienne.
Le recrutement ICNA
 Sur concours
 Justifier d’une 2ème année de classe prépa scientifique
ou d’un diplôme niveau III
 Être ressortissant de la Communauté Européenne
 Être reconnu apte physiquement
 Être en situation régulière au regard du code du Service
National
 Être âgé de 26 ans au plus
Épreuves écrite et épreuves orales en français et en anglais
(programme 2ème année de classe prépa scientifique)
Formation de 3 ans rémunérée, engagement de 7 ans.
Poste assuré.
LE MÉTIER D’EPL/S
Pilote de ligne
A l’issu de la formation, vous serez destiné(e) à exercer
votre métier au sein d’une compagnie aérienne .
A l’embauche, vous effectuerez un stage de qualification
de type adapté aux avions.
Vous serez copilote pendant plusieurs années, avant
d’être commandant de bord.
Le recrutement EPL/S
 Sur concours
 Avoir plus de 17 ans et moins de 23 ans
 Être titulaire du Baccalauréat S
 Être en situation régulière au regard du Service National
 Être reconnu apte Physiquement (très strict)
Épreuves écrites programme 1ère année classe prépa
scientifique, épreuves psychotechniques, psychomotrices,
psychologiques et épreuves d’Anglais (oral et écrit).
Formation prise en charge par la Direction Générale de
l’Aviation Civile (sauf l’hébergement).Emploi non assuré.
Nombre de places
concours 2011
 TAE :
10 à 20
 TSA :
30
 IESSA : 10
 ICNA : 50
 EPL/S : 28
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