Transcript Verliezen bij tandriemen

1
Date
filename.ppt © ContiTech AG
Energie - efficiëntie
„Verloren“ Energie is verloren Geld!
“Zin en onzin van
hoogrendementsaandrijvingen”
Energy saving bij riemaandrijvingen
Zin =
Onzin =
Vaste kosten reduceren!
Indien niet elk aandrijfcomponent
optimaal ingezet wordt!
Jacky Weustenraad 7 oct 2010
Wat is Energie - efficiëntie?
Efficiëntie 
Werkingsgraad
 Verhouding afgegeven vermogen tot het opgenomen
 Verschil = Verlies
 Gebruikt om de efficiëntie van de omzetting van energie en energie –
overdracht te beschrijven
Een verminderd energieverbruik reduceert kosten in uw onderneming en draagt
bovendien bij tot de bescherming van ons milieu en klimaat.
Keten van Energiekosten
Lagerverliezen
Riemverliezen
Motorverliezen
Lagerverliezen
Motor
Riemaandrijving
Aandrijven
Gedreven machine
Overdragen
Omzetten
Rotatie  Translation  Rotatie
Elektrische
Stroom
Omzetting
Volumestroom
Omzetting
Aandrijving
Motorverliezen
Efficiëntieverliezen in de elektrische motor
 Stroomwarmteverliezen
Afgevoerd
elektrisch
Vermogen
P2
 Kernverliezen (magnetisch)
 Wervelstroomverliezen
 Wrijvingsverliezen
 Lager wrijvingsverliezen
 Luchtwrijvingsverliezen
Aangevoerd
elektrisch
Vermogen
P1
Rotor
Stator
 Ventilatie verliezen
Koperverliezen
 Ijzerverliezen
Wrijvingsverliezen
Koperverliezen
Ijzerverliezen
Koperverliezen
Lagerverliezen
Lagerverliezen

in de motor en

op de werkende machine

Verliezen zijn afhankelijk van:

Lagertype (Glijlager, Rollager)

Lagergrote

Lagerkrachten

Lagerafstand op de as (Beeld: lLA/lLB)

Passing as - lager

Smering, vet , olie

Montage

Afwijkingen in schijvenparalleliteit
Doorbuiging door
spreiding
Doorbuiging door
radiale kracht
Resulterende
buiglijn
Radiaalkrachten
Schijvenparalleliteit
Te grote afwijkingen in schijvenparalleliteit veroorzaken:

ongelijkmatige spanningsverdeling in de riemdoorsnede

sterke aanloop of druk tegen de schijfflenzen
Hoekscheefstelling
Afwijking in paralleliteit
maximaal 0,25° per meter
Asafstand
maximaal 0,5% van de
Asafstand
Riemverliezen
Algemene informatie over riemaandrijvingen


Tractieaandrijvingen worden gebruikt wanneer:

Aandrijvingen bij overlast moeten kunnen slippen

aandrijvingen geen synchrone bewegingen vereisen
Positieve aandrijvingen worden gebruikt wanneer:

Aandrijvingen synchrone bewegingen vereisen

Aandrijvingen geen slip mogen hebben
Efficiëntiegegevens uit de literatuur
Bild: „Riemenarten“, Niemann/Winter: Maschinenelemente
Tandriemen:
 5% meer efficiëntie als V - riemen
Riemen efficiëntiegraad
η [%]
100,0
99,5
99,0
Flat Belt 3,3mm
Poly-V Profil J
98,5
Timing Belt 8M
Timing Belt 14M
98,0
BX
97,5
SPB
XPB
97,0
96,5
96,0
0
50
100
150
Belasting / [%]
200
250
De huidige stand van de techniek en de analyse van de DEFU (Danske Elværkers Forening
Udredningsafdeling [Deense vereniging van electriciteitsproducenten])
 V – Riemen:
η ≈ 98%
 Tandriemen:
η ≈ 99%
Efficiëntieverlies bij riemen
 Verliezen bij V - riemen:
 Wrijvingsverliezen
 Buigingsverliezen
Afgevoerd
Abgeführte
mechanisch
mechanische
vermogen
Opgenomen
Zugeführte
mechanisch
mechanische
vermogen
Leistung
P2
Leistung
P1
 Slipverliezen
Reibungsverluste
Schlupf
 Verliezen bij tandriemen:
Walkarbeit
 Wrijvingsverliezen in tandflanken
 Buigen
Gering bij tandriemen!
Niet bij tandriemen!
Voorspanning bij niet synchrone krachtoverbrengingen
Gevolgen van onvoldoende voorspanning:
Gevolgen van te hoge voorspanning:
 niet de vereiste vermogensoverdracht bekomen
 verhoogde specifieke flankenbelasting
 verminderde efficiëntie
 verhoogde buigarbeid
 hogere slijtage door riemslip
 scheuren in de verschillende riemlagen
 mogelijk slaan van de riemen
 geluidsontwikkeling
 geluidsontwikeling
Verminderde werkingsefficiëntie!!
Voorspanning bij synchrone aandrijvingen
Gevolgen van onvoldoende voorspanning:
Gevolgen van te hoge voorspanning:
 Riemen slaan
 Ingrijpen van de tanden in de schijf verloopt
 Ingrijping van de tanden in de schijf verloopt niet vlot
niet vlot
 Riemen kletteren met tandoverslag of breuken als
 Verhoogde tandslijtage
gevolg
 Geluidsontwikkeling
 Geluidsontwikkeling
 Verhoogde tandvervorming
Verminderde werkingsefficiëntie!!
18
Date
filename.ppt © ContiTech AG
Werkingsgraadverlies
Geschäftsbereich
PMS
=
„Energieverlies“
= Geldverlies!!
CONTI
VSM-1
VSM-2
Voorspanningsmeters
voor riemaandrijvingen
Conti V-Riemen voorspanningsmeter
Instructies om de efficiëntie te verbeteren zonder aanpassingen


Correcte montage

Correcte voorspanning

Riemschijven vrij van slijtage, roest en vuil

Voldoende ventilatie

Omgeving vrijhouden van olie, vet en andere omgevingsvreemde produkten

Motor en gedreven machine controleren op correcte montage

Eventuele spanningstoestellen controleren

Uitlijning van de aandrijfschijven controleren (hoekuitlijning, paralleliteit)
Regelmatig onderhoud

Voorspanning van V –riemen regelmatig controleren en bijspannen

Tandriemen zijn verregaand onderhoudsvrij
Totale verliezen in de energieketen
Opgenomen electrisch
vermogen
Afgegeven
mechanisch
vermogen
100%
≈ 70%
Riemen
Motor
Tot
30 %
Lagers
tot
5%
tot
2%
filename.ppt © ContiTech AG
Date
23
Hartelijk bedankt voor jullie aandacht!