Transcript 20141008 Vie du sillon REGGLISS

Réunion Vie du Sillon
Du 8 octobre 2014
Agenda de la réunion Vie du Sillon du 8 octobre 2014
Introduction (5 mn)
I.
II.
III.
IV.
KP 2015 et GESICO V8 (40 mn)
1.
Présentation de la Vie du Sillon (VDS) dans GESICO (15 mn)
2.
Partage de quelques cas métier (10 mn)
3.
Questions/Réponses (15 mn)
DELTHA et REGGLISS (15 mn)
1.
Présentation de DELTHA Pilote (10 mn)
2.
REX Test REGGLISS (5 mn)
L’indemnisation réciproque (IR) (40 mn)
1.
Partage de la décision (15 mn)
2.
Partage sur la mise en œuvre pour l’HDS 2015 (25 mn)
Autres points (15 mn)
1.
SIPH (10 mn)
2.
Assistance à la formulation des demandes (5 mn)
Conclusion (5 mn)
2
II- DELTHA et REGGLISS
II- DELTHA et REGGLISS
4

Rappel sur REGGLISS/DELTHA

Retour d’expérience du test REGGLISS

Préparation du pilote
Ouverture à la consultation des sillons au fil de l’eau
Ouverture à la consultation des sillons au fil de l’eau
Traitement du
sillon par
l’horairiste
adaptation
« Photo 0 »
KP/GESICO :
Statut des
sillons
à la publication
de l’Horaire De
Service
J
DELTHA est l’outil qui apporte
de la visibilité sur les sillons
adaptés en cours de service. Il
donne une vision différentielle
J+1
Mercredi S+1*
*pour tout traitement horaire
réalisé jusqu’au vendredi S
KP/GESICO est l’outil qui apporte de
la visibilité sur la mise à jour du
statut des sillons
GESICO est l’outil de commande qui apporte de la visibilité sur
le traitement des sillons notamment via les fiches de tracés
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HOUAT :
Etat des sillons
(flux massif)
Clôture du rectificatif
DELTHA répond à deux objectifs
Donner de la visibilité sur l'avancement de la production horaire
DELTHA fournit une visibilité sur toutes les adaptations de sillons au fil de l’eau :
• Le lendemain du traitement, les sillons « validés » (en dur au graphique) sont visibles dans DELTHA
• DELTHA fournit toutes les adaptations qu’elles soient faites :
• par processus rectificatif,
• par processus avis train,
• ou par processus « REGGLISS ».
• Les sillons présents dans DELTHA apporte une vision différentiel entre deux dates quelque soit l’horizon de temps (SDM
exclus) .
Remplacer le canal d’information porté par l’avis train papier
La visualisation des adaptations doit être accessible par l’ensemble des acteurs impactés par la suppression
des avis train à savoir :
•
•
•
•
Les EF pour ouvrir à la réservation, mettre à jour les roulements
Les Chargés du dialogue industriel pour disposer d'une vue identique au client
Les horairistes de l’Adaptation pour faciliter le suivi de la production
Les BHL pour actualiser les graphique d’occupation des voies
DELTHA a été co-construite avec les clients et intègrera
toutes les fonctionnalités demandées pour le Pilote
DELTHA se compose de 3 modules et de fonctionnalités d’extraction et d’enregistrement de recherches
Détail
en Annexe
Module de recherche
permettant de rechercher sur les codes UI/TCT,
la période de circulation, la zone
géographique, le n° de marche ou de
commande, la cause de l’adaptation… et
permettant d’enregistrer des requêtes
Module de vue de synthèse
avec une vue calendaire des changements
d’états, un tableau récapitulatif indiquant la
cause de l’adaptation avec deux vues
possibles (sillon-jour ou sillon régimé), et la
possibilité d’exporter le résultat
Périmètre temporel : De la certification du service à J-8 de la première date de circulation (SDM EXCLUS)
Accès WEB : système d’habilitation (VIA LE RÉSEAU SNCF)
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Module de vue de détail
avec les vues des fiches de tracé
avant / après
Le Test REGGLISS a débuté le 21 Juillet
Valeur
ajoutée
Phase 2 :
80% des avis train
supprimés
Phase 1 :


100% des avis train
supprimés
Sillons Double Voie
Sans prescriptions de sécurité
sauf Cat A
Tous les sillons :
 Sillons Voie Unique
et Double Voie
 Avec et sans prescriptions
de sécurité
 Dématérialisation des
documents horaires
GENERALISATION DES
EVOLUTIONS
PILOTE
En coordination avec le projet
Oléron VU 2.0
GENERALISATION
DES EVOLUTIONS
PILOTE SUR
L’AXE NORD EST
TEST SUR
L’EIC NPDC &
AXE TGV
NORD
Nord Pas De Calais, Paris
Picardie, Paris Champagne
Ardenne, Lorraine, Alsace,
BHN NE, Valenton & Sucy
Bonneuil
Parcours strictement inclus
dans la zone Pilote
Juillet 2014
Janvier 2015
(certification du R4) (Certification du R1)
Mai 2015
(Certification du R3)
2015/2016 – à préciser
Temps
8 oct. 2014
L’application DELTHA va être déployée pour le Pilote dès le début du Service 2015,
à savoir le 14 décembre 2014
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II- DELTHA et REGGLISS
9

Rappel sur REGGLISS/DELTHA

Retour d’expérience du test REGGLISS

Préparation du pilote
Des acteurs satisfaits du Test, avec néanmoins une forte
attente sur la version future de DELTHA pour les EF
une
forte implication des
populations du Test
satisfaction
Un bon niveau de
pour les acteurs concernés
bonne appropriation des
nouveaux processus et outils
une
871
Sillons traités en REGGLISS
depuis le 21 Juillet (au 02/10/14)
~soit 3190 Sillons jours
Le premier train REGGLISS
Sur le mois d’Août
pour le BHR NPDC :
84%
90%
Le train n°710528 (TGV vide) a circulé
entre Tourcoing et Lille Flandres sans
avis train le 7 Août dernier
10
d’avis trains en moins
de la Braderie de Lille
adaptée en REGGLISS
6
EF ou activités
impliquées
7
entités de Production Horaire
impliquées (BHR/ BHN NE/ BHL)
«DELTHA est un outil qui présente un intérêt
potentiel pour l’EF, pour autant que les
fonctionnalités attendues soient implémentées. Il
devrait PERMETTRE DE SUPPRIMER DES POINTAGES
MANUELS »
Retour EF
« Grâce à REGGLISS, le TRAVAIL DE L’HORAIRISTE est
RECENTRÉ SUR LE TRACÉ DES SILLONS. »
Retour BHR
«Les UTILISATEURS SONT TRÈS SATISFAITS d'une
manière globale, et ATTENDENT LA VERSION
DÉFINITIVE qui sera plus complète que l'outil DELTHA
[actuel ]»
Retour EF
II- DELTHA et REGGLISS
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
Rappel sur REGGLISS/DELTHA

Retour d’expérience du test REGGLISS

Préparation du pilote
Le Pilote sera lancé de manière progressive pour répondre
aux contraintes des SI et de conduite du changement
Calendrier de déploiement du Pilote
* DELTHA comprendra toutes les données du SA2015 depuis le premier projet d’horaire de service publié en juillet 2014
Actions de préparation du Pilote
Périmètre du pilote
 Finaliser la liste des utilisateurs de DELTHA pour le 15 Octobre
DELTHA
 Plan d’actions sur la fiabilisation de l’alimentation de DELTHA
Détail
en Annexe
 Suite au retour d’expérience du Test, 3 niveaux d’accompagnement sont
à mettre en place en fonction du besoin
Détail
en Annexe
Accompagnement métier
12
ANNEXES
ANNEXES REGGLISS/DELTHA
14

Maquette DELTHA V2 Pilote

Plan d’actions sur la fiabilisation de l’alimentation de
DELTHA

Accompagnement métier
DELTHA V2 Pilote
Ecran de recherche – filtre sur famille et indice composition
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DELTHA V2 Pilote
Ecran de synthèse – vue détaillée
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DELTHA V2 Pilote
Ecran de synthèse – vue regroupée
SF SA DI du 07/04 au(…)
SF SA DI du 07/04 au 16/05/14;-01/05/14;-08/05/14
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DELTHA V2 Pilote
Ecran de détail
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La fiabilisation de l’alimentation de DELTHA est un pré-requis au lancement
du Pilote
Incidents SI
Corrections apportées
 7 incidents au niveau de l’alimentation de DELTHA :
 Correction des incidents 90% dans la journée /
10% le lendemain
– 1 blocage applicatif
– Correction du problème applicatif
– 5 blocages dus à des retards dans la chaine
de flux
– Analyse de la possibilité de décaler l’heure de
prise en compte des flux par DELTHA
– 1 blocage lié à une chute du réseau
– Résolution du problème réseau
Plan d’actions pour le Pilote
 Engagement sur une qualité de service en ligne avec les standards RFF :
– Niveau 1 (application indisponible) : résolution en 4h
– Niveau 2 (données manquantes par ex) : résolution en 2 jours
 En cas de non alimentation de l’application en sillons de la veille :
– Information des utilisateurs dans les 2 premières heures de l’identification
– Relance des flux entre 12h et 14h
 Pas d’adaptation REGGLISS à J-7 (hors procédures particulières en concertation avec l’EF)
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Accompagnement métier
Constat / Retour d’expérience



Le déplacement des agents est chronophage par rapport à la valeur ajoutée de la présentation
Les supports fournis en séance ne sont pas utilisés par les agents
L’application est simple à prendre en main
Niveau 3 :
En fonction du besoin
supplémentaire d’accompagnement,
planification de session de présentation
pour les référents
Niveau 2
Sur demande, organisation d’audioconférence
pour approfondir certains points et répondre aux questions
Niveau 1
Fourniture d’un Tutoriel sous la forme d’un support animé
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